수출용 원자재 연지급 수입 기간 연장...재무부
1일부터 "90일이내"로 연장된다.
29일 재무부에 따르면 이같은 조치는 수출기업의 자금부담을 완화하기 위한
것이다.
** 60일 -> 90일로...자금부담 완화위해 **
그러나 일본지역으로부터의 연지급 수입기간은 대일무역역조 개선을 위해
현행과 같이 30일이내가 적용된다.
연지급수입제도란 국내 기업이 실행관세율 10%이하인 물품을 수입할 경우
수입대금을 물품인도와 동시에 지급하지 않고 일정기간(현행 60일이내)이
경과한 후에 지급하는 조건으로 수입할 수 있도록 하는 제도이다.
연지급수입기간의 이러한 연장으로 수출업계는 연간 3,400억원 가량의
자금부담 경감혜택을 입게될 것으로 예상된다.
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테슬라, 매출·수익 다 떨어졌는데… '주가는 올랐다' 이유가 [최진석의 실리콘밸리 스토리]
테슬라 매출이 12년 만에 최대폭의 감소율을 기록했다. 거듭된 차량 가격 인하로 인해 매출과 수익이 모두 급감했다. 차량 판매 부진과 경쟁 심화 등으로 전날 52주 신저가 갈아치웠던 테슬라 주가는 이날 반등했다. 테슬라가 앞으로 전기차 신차 출시를 확대하고, 판매량도 대폭 확대한다고 밝힌 데 따른 것으로 분석된다.23일(현지시간) 테슬라는 1분기 실적을 발표했다. 총매출은 213억달러로 전년 동기 대비 9% 감소했다. LSEG가 집계한 월가 예상치 221억5000만달러를 크게 밑도는 수치다. 테슬라 매출액이 전년 동기 대비 줄어든 건 2020년 팬데믹 이후 처음이다. 매출 감소폭은 2012년 이후 최대치다.앞서 테슬라는 최근 1분기 차량 인도량이 전년 동기 대비 8.5% 감소했다고 밝힌 바 있는데, 이것이 그대로 매출에 나타난 것이다. 영업이익은 11억7000만달러로 전년 동기 대비 56% 급감했다. 영업이익이 반토막 나면서 영업이익률도 5.5%로 주저앉았다.테슬라의 1분기 조정 주당순이익(EPS)은 0.45달러를 기록했다. 월가 전망치인 0.51달러를 밑돌았다.부문별로 자동차 수익은 전년 동기 대비 13% 감소한 173억4000만달러를 기록했다. 에너지 부문 수익은 7% 증가한 16억4000만달러를 기록했다. 서비스 및 기타 부문의 수익은 22억9000만달러로 25% 늘었다.테슬라 주가는 생산 차질, 중국 내 경쟁 심화, 지속적인 가격 인하에 대한 투자자들의 우려 등으로 연초 대비 40% 감소했다. 지난 주말 미국, 중국, 유럽에서 차량 가격을 2000달러 인하해 주가 하락을 부추겼다.테슬라는 주주들에게 보낸 서한에서 저가 전기차를 포함한 신차 출시에 역량을 집중하겠다고 밝혔다. 이 회사는 “현재 생산 공정에서 만들 수 있는 더 저렴한 모델을
![테슬라, 매출·수익 다 떨어졌는데… '주가는 올랐다' 이유가 [최진석의 실리콘밸리 스토리]](https://img.hankyung.com/photo/202404/01.36507885.3.jpg)
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[속보] "美 알래스카서 C-54 軍수송기 추락…2명 탑승"
미국 알래스카주에서 23일(현지시간) 더글러스 C-54 스카이마스터 수송기가 페어뱅크스 인근 타나나강에 추락했다고 AP통신이 보도했다.AP통신에 따르면 미 연방항공청(FAA)은 추락 항공기에 두 명이 탑승하고 있었다고 알래스카 주(州) 경찰에 밝혔다. 이들의 상태는 확인되지 않은 것으로 전해졌다. C-54는 2차 세계대전 당시 비행기인 더글러스 DC-4 여객기를 군수송기로 변조한 4발 프로펠러 항공기다. 주로 2000~4000km 이내 근거리 및 중거리 비행에 많이 사용된다.오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com
![[속보] "美 알래스카서 C-54 軍수송기 추락…2명 탑승"](https://img.hankyung.com/photo/202404/02.22579247.3.jpg)
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전기차업체 테슬라가 23일(현지시간) 1분기 순이익이 11억 달러로 전년 동기 대비 55% 감소했다고 발표했다. 매출은 9% 감소한 213억 달러를 기록했다. 하지만 저가 모델 출시를 가속화한다고 발표하면서 주가는 시간외 거래에서 급등하고 있다.테슬라는 이날 월가 예상에 못 미치는 실적을 발표했다. 월가 애널리스트들은 테슬라의 1분기 매출이 지난해 같은 기간보다 5%가량 감소했을 것으로 예상했다. 테슬라의 분기 매출은 코로나19 영향을 받은 2020년 2분기 이후 전년 대비 감소한 적이 없었다.또 월가에서는 테슬라의 1분기 영업이익이 작년 동기보다 40% 가까이 감소하고, 매출총이익률은 작년 동기(19.3%)보다 4%포인트 하락해 2017년 4분기 이후 가장 낮은 수준을 기록할 것으로 예상했다.테슬라는 최근 배송 부진, 중국 내 경쟁, 가격 인하 등으로 판매 부진을 겪어왔다. 이미 올해 들어 주가는 40% 이상 급락했다. 앞서 이달 초에는 1분기 차량 인도량이 전년 동기 대비 8.5% 감소했다고 발표하기도 했다.하지만 테슬라는 주주들에게 보내는 서한에서 "보다 저렴한 모델을 포함한 새로운 차량 출시를 가속화하고 있다"고 밝혔다. 테슬라는 또 "현재 생산 능력을 '완전 활용'하고 새로운 제조 라인에 투자하기 전에 '2023년 생산량 대비 50% 이상 성장'을 달성하는 것을 목표로 하고 있다"고 설명했다. 이에 따라 테슬라의 주가는 현지시간 23일 오후 4시 45분 전장보다 약 8% 오른 156.20달러에 거래되고 있다.한편 테슬라의 에너지 부문 매출은 7% 증가한 16억 4000만 달러, 서비스 및 기타 매출은 전년 동기 대비 25% 증가한 22억 9000만 달러를 기록했다.뉴욕=박신영 특파원 nyusos@hankyung.com
