*** 새모델 인기속 대체수요 매물 풍성 ***
휴가철을 앞두고 중고차값이 예년과는 달리 큰 폭으로 떨어졌다.
소형승용차의 경우 20만-40만원씩, 중형승용차는 10만-50만원씩 거의
모든 차종이 내림세를 보이고 있다.
이에따라 올여름 바캉스를 가족과 함께 마이카로 다녀 오려는 봉급
생활자들은 주문후 1개월-3개월씩 기다려야 하는 새차를 구입하기보다는
곧 살수 있고 또 잘만 고르면 돈을 절약하고도 실속을 차질수 있는
중고차시장을 찾아봄직 하다.
중고차매매업협회 서울시지부에 따르면 이달들어 현대의 엑셀, 프레스토가
일제히 20만-40만원씩 내렸다.
프레스토 AMX형 88년식 중품이 450만원에서 430만원, 87년식이 420만원에서
380만원, 86년식이 360만원에서 330만원으로 각각 떨어졌다.
대우의 르망시리즈도 GET87년식, GSE88년식 중품이 20만원씩 내려 각각
440만원, 420만원에 거래되고 있다.
기아산업의 소형차 프라이드는 89년식이 7월들어 시세표에 처음 올랐는데도
공급에 비해 찾는 계층이 두터워 88년식과 87년식의 가격이 변동없이 강세를
유지하고 있다.
88년식 DM중품이 370만원, 87년식이 320만원을 호가한다.
중형차도 로얄프린스신형과 소나타등 새 차종을 제외하고는 대체로 값이
내렸다.
스텔라CSL1.5의 경우 86년식이 10만원 내린 430만원, 85년식이 20만원
떨어진 350만원에 거래되고 있다.
기아의 콩코드도 88년식이 10만원 내렸다.
예년의 경우 7월중 중고차시세는 강세를 보이던 것이 통례였다.
그러나 올해에는 잇달아 선보인 소형차 새모델이 폭발적 인기를 끌어
대체수요를 자극함에 따라 최근들어 중고차매물이 많아져 값이 떨어진
것으로 풀이된다.
또한 지난 4월부터 6월까지만해도 부품업체의 노사분규때문에 새차의
주문적체가 심했으나 최근 적체가 해소되리라는 기대로 대체수요자들이
헌차를 시장에 내놓기 시작, 거래가 활발해진 것도 가격하락의 요인이다.
*** 관허업소 통해 사야만 결함있을때 보상 ***
중고차를 살때에는 우선 판매인이 관허업소 직원인지의 여부를 확인하는
것이 안전하다.
관허업소직원은 서울시가 발행한 종사원증을 갖고 있다.
중고차매매단지 주변에는 보험대리점이나 부품상등에서 무허가로 중고차
거래를 알선하는 사례가 늘고 있는데 이 경우 구입한 차에 예기치 않은
결함이 있을때 보상받을수가 없다.
*** 사고유무/엔진상태/계기판등 잘 살펴야 ***
차를 고를때에는 차량의 사고경력 유무를 살펴보는 것이 중요하다.
맑은날 역광선에서 차량의 페인트를 점검, 전체적으로 자연스러운 흠집이
있으며 출고당시의 페인트이므로 안심해도 좋지만 지나치게 번쩍거리거나
굴곡이 있는 차는 사고를 당한 차라고 의심할만하다.
엔진의 상태, 핸들의 유격, 엔진소리, 계기판등이 정상인지를 알아보려면
빨간 번호판이 붙은 상품중고차량의 경우 매매상의 주변 4km내에서 시험
주행이 가능하므로 시속 60km정도로 운전해 보면 된다.
이때 차를 처음 사는 초보자는 운전경력이 많은 친지와 함께 시험주행을
해 보는 것이 좋다.
중고차는 싼맛에 사는 것이기는 하지만 차종과 연식에 비해 너무 싼 차는
일단 의심해 봐야 한다.
몇푼 더 아끼려다 수리비로 더 많은 돈이 들기 쉽상이기때문이다.
>>> 비사업용 중고차 시세표 <<<
* 89년 7월(단위:만원, 괄호안은 전월대비 등락폭)
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차 종 | 구분 |89년식 | 88년식 | 87년식 | 86년식 | 85년식
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
프라이드 1.3 | 상 | 420 | 390 | 350 | |
(EM,DM) | 중 | 410 | 370 | 320 | |
| 하 | 400 | 350 | 300 | |
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
르망(GSE) | 상 | | 440(-10)| 400(-20)| 340(-10)|
| 중 | | 420(-20)| 380 | 320(-10)|
| 하 | | 400(-20)| 360 | 300 |
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
포니 2 | 상 | | | | | 200(-40)
| 중 | | | | | 190(-30)
| 하 | | | | | 180(-20)
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
프레스토 1.5 | 상 | | | 380(-20)| 330(-20)| 280(-20)
(슈퍼포함) | 중 | | | 350(-30)| 310(-30)| 260(-20)
| 하 | | | 340(-20)| 290(-20)| 240(-20)
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
프레스토(AMX)| 상 | | 450(-20)| 400(-40)| 350(-30)|
| 중 | | 430(-20)| 380(-40)| 330(-30)|
| 하 | | 410(-30)| 360(-20)| 310(-40)|
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
스텔라CXL1.5 | 상 | | | | 450(-10)| 380(-20)
| 중 | | | | 430(-10)| 350(-20)
| 하 | | | | 400(-20)| 330(-20)
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
스텔라 GX | 상 | | 530(-20)| 460(-20)| |
| 중 | | 500(-20)| 440(-20)| |
| 하 | | 470(-30)| 420(-20)| |
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
로얄프린스1.9| 상 | 950 | 800 | 700 | |
(슈퍼포함) | 중 | 900 | 750 | 670 | |
| 하 | 850 | 700 | 650 | |
-------------+------+-------+---------+---------+---------+----------
콩코드 1.8 | 상 | 830 | 780(-20)| 700 | |
| 중 | 810 | 780(-10)| 670 | |
| 하 | 790 | 740(-10)| 650 | |
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