정부는 대우조선의 경영정상화를 위해 대우측에 4,000억원을 추가 출
자토록 하고 1,500억원의 정부자금을 지원하는 한편 대우조선의 감량경영
을 전제로 한 감원 근로자 흡수방안등 다각적인 대책을 추진중이다.
한승수 상공부장관은 14일 기자들과 만나 대우조선의 경영정상화를 위
한 정부의 지원은 <>국민의 부담을 최소화하고 <>현지 경제에 주름살을 주
지 말아야 하며 <>경영정상화에 따른 근로자 감원대책 마련등이 전제가 되
어야 한다고 지적하고 조선업의 장래 전망이나 국민의 부담을 줄인다는 측
면에서 감량경영을 통한 대우조선의 경영정상화가 바람직하다고 밝혔다.
한장관은 이같은 관점에서 대우조선의 경영정상화에 필요한 자금 규모는
대우측이 제시한 8,500억원보다 3,000억원이 적은 5,500억원으로 평가됐다
고 밝히고 이중 4,000억원은 대우측의 자구노력으로, 나머지 1,500억원은
대우조선에 대한 산은 대출금 2,500억원의 이자를 앞으로 6-7년간에 걸쳐
출자로 전환시켜 조달할 방침이라고 밝혔다.
한장관은 이같은 경영정상화방안이 실효를 거두려면 대우조선의 고용을
오는92년까지 현재 1만2,000명선에서 6,000명선으로 줄이는 감량경영이 이
루어져야 한다고 말하고 대우조선의 경영정상화에 필요한 근로자감원이 현
지 경제에 타격을 주지 않도록 하기위해 현지에 공단을 조성, 감원근로자
들을 흡수하는 보완대책이 마련되고 있다고 말했다.
한장관은 또 정부가 대우조선과 조선공사, 삼성중공업등 경영난을 겪고
있는 대형조선업체들을 조세감면규제법에 의한 합리화 업체로 지정, 경영
정상화를 지원할 계획이라고 말했다.