연합철강의 파업이 몰고온 국내 냉연제품의 구득난이 2.4분기부터는 완전
해소돼 수출여력도 갖게될 전망이다.
이는 지난1월 포철이 연산 123만t규모의 광양 1냉연공장을 준공하고 90만t
의 생산능력을 가진 연철이 2일 조업을 재개함으로써 4월에는 정상적인 생산
활동이 이루어질 것으로 보이기 때문이다.
또 동부제강이 추진중에 있는 냉연강판의 증설공사가 오는7월 완공되면 현
재 연산65만t의 생산능력이 101만t으로 크게 늘어나 수급불균형에 대한 우려
가 말끔히 씻어질 것으로 보인다.
따라서 하반기에 들어서면 국내 냉연제품 총생산능력은 429만t이 돼 올해
예상되는 국내수요 336만t을 충당하고도 100만t정도 수출여력이 생길 것으로
분석된다.
수입역시 지난해 59만t에서 올해는 38만t에 그칠 전망이다.
특히 지난해엔 연철의 생산중단으로 "냉연파동"이 일어나 전자업계등 수요
업계가 생산에 큰 차질을 빚었었다.
철강업계는 이밖에 2차가공제품의 설비증설에도 한창인데 <>포항특수석판의
석도설비 (연산 12만t) <>동부제강 용융아연도금설비 (20만t) <>포항도금강판
용융아연도금설비 (20만t) <>포철 전기도금설비 (40만t) <>동부제강및 포항강
재의 컬러도장설비 (각10만t)등을 올해 모두 완공시켜 수요가들의 요구에 맞
는 최종제품을 공급할 수 있을 것으로 보고있다.
국내 냉연제품수요는 자동차 전기전자 기계조립금속등 수요업계의 활황이
지속되면서 지난해 262만t에서 올해는 336만t으로 급증하는 추세에 있으며 오
는 91년에는 410만t, 2000년에는 600만t으로 계속늘 전망이다.
현재 냉연제품은 세계적으로도 물량이 달려 일본등 선진국은 물론 소련 중
국등으로부터도 주문이 잇따르고 있다.