정부는 오는 92년 경부선고속전철 건설사업에 이어 모두 1조3,634억
원을 투입, 경인 경춘 호남 동해남부선등 전국의 주요철도를 연차적으로
전철화해 나갈 계획이다.
20일 교통부와 철도청에 따르면 전국주요철도의 수송능력증가와 운행
시간단축을 위해 경부선 고속전철에 이어 경인복복선, 중앙선 일부구간,
경춘선, 호남선,동해남부선등 지방철도노선에 대해서도 오는91년부터 조
사작업에 착수, 단계적으로 전철화 한다는 것이다.
노선별 전철화 계획을 보면 경인복복선은 영등포-인천간 29.6km로 7
년공기에 사업비 2,960억원을, 중앙선은 청량리-용문간 64.1km에 5년간
2,771억원, 경춘선은 청량리-도농-금곡리-춘천간 87.7km에 5년간 3,771
억원을 각각 투입한다는 것이다.
또 동해남부복선은 부산-울산간 73.1km를 5년간 2,632억원을 들여 전
철화하고 호남선은 대전-광주간 200km를 4년간 1,700억원의 공사비를 들
일 예정인데 호남선 전철화사업은 93년에 타당성조사를 마친후 착공하게
된다.
정부는 이와함께 경부선 고속전철건설과는 별도로 경부선 수도권 연장
복복선 전철화를 위해 내년에 268억원을 들여 조사사업을 마칠 계획인데
사업내용은 수원-천안간 55.6km에 모두 2,913억원의 공사비를 들인다는
것이다.
또 현재 타당성조사중인 동서고속전철 건설은 오는92년부터 96년까지
7,007억원을 투자, 서울-영동간 230km를 전철화 할 계획으로 있다.
한편 올해 40억원을 들여 세부기술조사와 기본계획에 착수한 경부선고
속전철건설은 오는90년 기본설계에 들어가 92년부터 본격적인 공사가 시
작된다.
서울에서 부산까지 380km에 이르는 이 공사엔 98년까지 모두 2조460억
원이 투입되는데 완공시 서울-부산간은 2시간대에 주파되게 된다.