연휴 첫날 귀성길 정체 풀려…전국 도로 소통 원활
한국도로공사에 따르면 이날 오후 9시15분 기준 경부고속도로 부산 방향 정체 구간은 잠원∼서초 부근 3㎞와 오산 부근∼남사 부근 2㎞ 구간이다. 서울 방향에서는 전 구간 막히는 곳 없이 원활한 교통 흐름을 보이고 있다.
서해안고속도로와 수도권 제1순환고속도로, 영동고속도로 등에서도 정체 구간 없이 차들이 제 속도를 내고 있다.
이날 오후 10시 서울 요금소 출발 기준 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 4시간 30분, 울산 4시간 10분, 대구 3시간 30분, 광주 3시간 20분, 대전 1시간 30분, 강릉 2시간 40분이다.
신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
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귀성길 고속도로 벌써 막히기 시작…"오후 6∼7시 정체 절정"
추석 연휴 전날인 17일 오후 전국 고속도로에서 정체가 시작됐다.한국도로공사에 따르면 이날 오후 4시 기준 경부고속도로 부산 방향 한남∼서초, 서울요금소∼신갈분기점 부근, 동탄분기점∼남서 부근, 천안 부근∼옥천 등 총 35km 구간에서 차들이 제 속도를 내지 못하고 있다.서해안고속도로 목포 방향도 팔탄분기점 부근과 서평택부근∼서해대교 등 모두 10km 구간에서, 서울 방향은 당진∼서해대교, 발안∼팔탄분기점, 비봉∼용담터널, 일직분기점∼금천 등 총 34km 구간이 정체를 겪고 있다.수도권제1순환고속도로 구리 방향은 판교분기점∼성남요금소, 자유로∼송내 등 30km 구간이, 일산 방향은 시흥요금소∼송내, 구리∼상일 등 26km 구간에서 정체가 발생했다.중부내륙고속도로는 양양 방향 북충주∼충주분기점, 감곡 부근 등 10km 구간과 창원 방향 여주분기점∼감곡 등 13km 구간에서 차들이 거북이 걸음을 하고 있고, 중부고속도로 하남 방향은 일죽∼모가 등 18km 구간에서, 남이 방향은 대소∼진천터널 등 24km 구간에서 가다 서기를 반복 중이다.영동고속도로 강릉 방향 반월터널∼부곡 등 8km 구간과 인천 방향 군자분기점∼서창분기점, 동수원∼광교터널 등 16km 구간도 답답한 흐름을 보이고 있다.이날 전국 교통량 예상치는 541만대로, 수도권에서 지방으로 47만대, 지방에서 수도권으로 48만대가 움직일 전망이다. 이날 오후 4시 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 5시간, 울산 4시간 40분, 대구 4시간, 광주 3시간 40분, 강릉 2시간 40분, 대전 2시간 10분이다.도로공사는 "추석 연휴 전날인 데다 퇴근 후 귀성 차량이 겹치면서 주말보다 혼잡하겠다"며 "귀성·귀경 방향 모두 오후 6∼7시에 정체가 절정에 달했다가 오후 9∼10시께 해소될 것"이라고 내다봤다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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귀성길, 20일 오전 가장 혼잡…귀경길, 추석 당일 오후에 몰릴 듯
수도권을 중심으로 시작된 코로나 4차 대유행이 두 달 넘게 이어지면서 추석 연휴 확산을 우려하는 목소리가 높다. 이 같은 우려를 줄이기 위해서는 귀성·귀경객이 붐비는 시간을 피하고 방역 수칙을 지키는 게 중요하다고 전문가들은 입을 모으고 있다. 올해 추석 연휴 중 가장 혼잡한 시간대는 추석 당일인 21일과 다음날 22일 오후 2~3시로 예상된다. ○이동 인원 소폭 늘어날 듯올해 추석 연휴는 지난해보다 하루 평균 이동 인원이 약 3.5% 증가할 전망이다. 희망하는 귀성 시간대는 주말부터 당일까지 다양하지만 귀경 시간대는 당일과 다음날로 몰릴 전망이다. 귀성 시간은 짧아지지만 귀경 시간은 길어진다는 얘기다.한국교통연구원이 총 1만3950가구를 대상으로 ‘추석 연휴 통행 실태 조사’를 한 결과 추석 특별교통대책기간(9월 17~22일) 동안 총 이동 인원은 3226만 명으로 예측됐다. 하루 평균 이동 인원은 538만 명이다. 지난해 총 이동 인원(3116만 명)과 하루 평균 이동 인원(519만 명)보다 3.5% 증가한 수치다. 추석 당일인 21일에는 최대 626만 명이 이동할 전망이다.교통수단으로는 ‘승용차를 이용하겠다’는 응답이 93.6%로 절대 다수를 차지했다. 지난해(91.3%)에 비해 2.3%포인트 증가했다. 코로나19 이전 추석(2016~2019년·85.1%)과 비교하면 8.5%포인트 늘었다. 코로나19 4차 유행과 함께 감염 우려가 커져 승용차를 이용하겠다는 가구가 증가했다는 분석이다. 버스와 철도를 이용하겠다는 응답자는 각각 3.2%, 2.0%에 그쳤다.날짜로는 귀성·여행·귀경 이동 차량이 섞이는 추석 당일 21일과 추석 다음날 22일 오후 시간대(14~15시)가 가장 혼잡할 전망이다. 귀성 때는 ‘전날인 20일 오전(8~10시)에 출발하겠다’고 응답한 가구가 17.8%였다. 귀경은 ‘당일인 21일 오후(14~15시)에 출발하겠다’는 응답 비율이 27.3%로 가장 많았다. 이어 ‘다음날인 22일 오후(14~15시)에 출발한다’는 응답 비율이 26.9%를 기록했다.귀성 시간은 짧아지지만 귀경 시간은 길어질 전망이다. 평균 소요 시간의 경우 작년 추석과 비교할 때 귀성은 최대 1시간25분 짧아지고, 귀경은 최대 3시간15분 길어질 전망이다. 귀성은 서울에서 부산까지 5시간30분, 서서울에서 목포까지 4시간이 각각 소요될 전망이다. 귀경은 부산에서 서울까지 8시간40분, 목포에서 서서울까지 8시간30분 걸릴 것으로 추산된다.한편 정부는 첨단 정보기술(IT)을 통해 실시간 교통정보를 제공할 예정이다. 국가교통정보센터 스마트폰 앱(응용프로그램)과 웹페이지 등을 통해 우회 노선과 소요시간을 비교해볼 수 있다. ○정부, 연휴기간 방역 강화정부는 추석 연휴 기간 코로나19 방역 대책을 강화하기로 했다. 고속도로 휴게소 내 출입구를 구분해 이용객의 동선이 겹치는 일을 최대한 막기로 했다. 휴게소에 출입하려면 출입명부를 작성해야 한다. 출입구 혼잡을 막고자 가상 전화번호에 전화를 걸면 발신기록으로 출입내역이 등록되는 ‘간편전화 체크인’ 시스템을 적용한다.휴게소는 17일부터 22일까지 실내 취식이 전면 금지되고 포장만 가능하다. 마스크 미착용자는 출입이 전면 금지된다. 특히 이번 추석 연휴 기간에는 고속도로 주요 휴게소 9개소에 임시선별검사소를 운영한다. 이동 중에 진단검사를 편하게 할 수 있도록 지원하기 위함이다. 국도·지방도 주변 휴게시설, 터미널 등 민간 운영 시설에서 방역 사각지대가 발생하지 않도록 지자체 등 관계기관과 협업해 방역을 지도한다.교통수단 내 방역도 강화한다. 철도는 연휴 기간 동안 창가 좌석만 판매한다. 이용객의 밀집도를 완화하기 위한 것이다. 버스는 창가 좌석을 우선 판매하고, 항공은 좌석 간 이격 배치를 통해 이용객 안전을 확보한다. 여객선은 승선 인원을 선박 정원의 50% 수준으로 관리하고, 항공은 셀프체크인, 셀프백드롭, 검역 전용게이트 등 비대면 서비스를 강화한다.지난해에 이어 고속도로 통행료를 정상 부과한다. 고속도로 통행료는 통상 명절 연휴마다 귀향을 격려하는 차원에서 면제돼왔지만, 코로나19 유행 시기에는 이동을 자제해달라는 의미에서 정상 수납하기로 했다. 한국도로공사는 20일부터 22일까지 고속도로 통행료를 정상 수납하기로 했다. 통행료 수입은 코로나19 방역 등 공익을 위해 사용할 것이라고 밝혔다.어명소 국토교통부 교통물류실장은 “올해 추석에도 지난해와 같이 불가피한 이동에 대비한 철저한 교통 방역 태세를 구축하고 있다”며 “나와 가족을 지키기 위해 국민 한 분 한 분의 방역 실천 의지가 무엇보다 중요하다”고 당부했다.이혜인 기자 hey@hankyung.com
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정부, 추석 연휴 일평균 538만명 이동 예상…고속도로 휴게소 방역 강화
정부가 추석 연휴 귀성 및 귀경 인구가 늘어날 것을 대비해 각종 이동 수단에 대한 방역을 강화한다. 한국교통연구원이 실시한 '추석 연휴 통행실태조사'에 따르면, 추석 특별교통대책기간 동안 총 3226만 명, 하루 평균 538만 명이 이동할 것으로 예상된다. 고속도로를 이용하는 차량대수는 1일 평균 472만 대로 예측된다.우선, 자가용 이용 증가에 대비해 고속도로 휴게소 등 도로 분야 방역 강화 및 혼잡 완화를 집중 추진한다. 고속도로 휴게소 내 출입구 동선 분리를 통해 접촉을 최소화하고, 출입명부 작성, 모든 메뉴 포장만 허용, 실내테이블 운영 중단 등을 통해 이용자 출입 및 취식 관리를 강화한다. 특히, 이번 추석은 고속도로 주요 휴게소 9개소에 임시선별검사소를 운영하여 이동 중에 진단검사를 편하게 할 수 있도록 지원한다.주요 휴게소 32곳에 대한 혼잡안내시스템 및 혼잡정보 도로전광표지 사전 표출 등을 통해 휴게시설 이용 분산도 유도한다.철도의 경우 창가좌석만 판매 중이며, 버스의 경우 창가좌석 우선 예매, 항공의 경우 좌석간 이격 배치로 이용자 안전을 확보한다. 여객선의 경우 승선인원을 선박 정원의 50% 수준으로 관리할 예정이다. 또한 지난 추석과 올해 설에 고속도로 통행료를 정상 부과한 것처럼 이번에도 정상 요금을 받기로 했다. 어명소 국토부 교통물류실장은 "코로나19 4차 유행에서 하루 빨리 벗어나기 위해 이번 추석에도 지난 명절과 같이 불가피한 이동에 대비한 철저한 교통 방역 태세를 구축할 필요가 있다"고 말했다. 이어 "나와 소중한 가족을 지키기 위해서는 국민 한 분 한 분의 방역 실천 의지가 무엇보다 중요하다"면서 "정부의 방역대책에 적극 동참해 줄 것"을 당부했다. 김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com
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