영동대로 광역복합환승센터 계획중 '라이트빔' 축소
18일 서울시에 따르면 행안부는 '영동대로 지하공간 복합개발사업'에 포함된 이 계획 중 라이트빔 부분과 상업시설 부분을 축소해 지방비 절감 방안을 마련하라는 중앙투자심사위원회 심사 결과를 이달 초 시에 통보했다.
라이트빔 부분은 국제설계공모를 통해 만들어진 당초 설계안에 포함돼 있었으나 설계안 변경이 불가피해지면서 대폭 축소되거나 삭제될 전망이다.
대폭 축소와 삭제 중 어느 쪽을 택할지에 관한 결정은 아직 내려지지 않았으며, 서울시는 결정 내용에 따라 원 설계자와 협의해 수정안을 마련키로 했다.
당초 설계안에 따른 라이트빔 설치 비용은 지하 공간 추가 조성 비용 등을 제외하고 약 1천억원으로 추산됐다.
다만 설계안이 변경되더라도 센터 착공 일정은 내년 초로 변화가 없을 것이라고 서울시 관계자는 설명했다.
영동대로 지하공간 복합개발은 삼성역∼봉은사역 일대 영동대로 600m 구간의 지하에 광역복합환승센터와 공공·상업시설을 조성하고 기존 도로도 지하화해 지상에 코엑스와 현대차그룹 글로벌비즈니스센터(GBC)를 잇는 1만8천㎡ 규모의 녹지광장을 만드는 사업이다.
광역복합환승센터에는 버스·택시 정류장, GTX-A·C와 삼성동탄선 등 3개 광역급행철도와 위례신사선 정거장이 들어선다.
기존 지하철 2호선 삼성역은 환승객이 많아짐에 따라 승강장 확장·리모델링을 통해 복합환승센터와 연결되며, 9호선 봉은사역은 위례신사선 정거장과 공공·상업공간에 지하로 연결된다.
/연합뉴스
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