호반건설, 건설업계 최초 'RCSV 10억 클럽' 가입
10억원 이상은 호반건설이 업계 최초
호반건설은 24일 서울 중구 대한적십자사 본사에서 ‘RCSV 10억 클럽’ 가입 인증패를 받았다고 밝혔다. 이날 행사는 신희영 대한적십자사 회장과 장예순 부회장, 송종민 호반건설 사장 등 관계자 10여 명이 참석했다.
RCSV는 대한적십자사가 표준화한 법인 대상 사회적 가치 인증 프로그램이다. 기업들은 1억원부터 100억원까지 구간별로 참여할 수 있다. RCSV에서 10억원 이상 기부한 건설사는 호반건설이 처음이다.
김기운 한경닷컴 기자 kkw1024@hankyung.com
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현대차그룹이 헌혈 장려를 위한 ‘기프트카 레드카펫’ 캠페인에 나선다고 19일 밝혔다.현대차그룹은 대한적십자사와 함께 이번 ‘기프트카 레드카펫’ 캠페인을 진행한다. 헌혈을 희망하는 국민을 대상으로 △헌혈의집까지 안심하고 이동할 수 있도록 돕는 ‘프라이빗 픽업 서비스’ △원하는 장소에서 헌혈할 수 있도록 돕는 ‘프라이빗 헌혈 서비스’가 운영된다.프라이빗 픽업 서비스는 헌혈 희망자가 원하는 시간과 장소에서 제네시스 G80 또는 기아차 카니발을 타고 헌혈의 집까지 왕복할 수 있는 프로그램이다. 내년 6월까지 전국에서 순차 운영된다.프라이빗 헌혈 서비스는 헌혈 희망자가 원하는 시간과 장소로 개인 헌혈 환경을 갖춘 쏠라티 헌혈차량과 대한적십자사의 채혈간호사가 찾아와 외부 대면과 접촉을 최소화한 상태에서 헌혈할 수 있게 해주는 서비스다. 12월부터 내년 6월까지 대한적십자사가 선정하는 9개 혈액원을 중심으로 순회 운영될 예정이다.기프트카 레드카펫 캠페인에 참여하려면 기프트카 홈페이지에서 신청사연, 희망일자 등을 입력해 신청하면 된다. 현대차그룹이 사연과 이동거리 등을 고려해 대상자를 선정하고 개별 안내할 예정이다. 모든 참가자에게는 특별히 제작된 헌혈 관련 기념품이 제공된다. 현대차그룹은 기프트카 레드카펫 캠페인을 소개하는 온라인 영상을 제작해 19일부터 다양한 온라인 채널을 통해 방송한다. 캠페인의 시작을 알리는 ‘런칭’ 편부터 헌혈·골수기증 등 꾸준한 선행을 이어온 배우 최강희씨와 함께 한 ‘프라이빗 픽업 서비스’ 편, 8년 넘게 정기적으로 헌혈을 이어오고 있는 홍성고등학교 헌혈동아리 학생들이 참여한 ‘프라이빗 헌혈 서비스’ 등 총 3편이 순차적으로 공개된다.기프트카 레드카펫 캠페인에 대한 사회적 관심을 높이고 참여 확대를 유도하기 위한 이벤트도 개최된다. 우선, 헌혈을 상징하는 빨간색 물건 사진을 개인 사회관계망서비스(SNS)에 올려 참여하는 레드카펫 챌린지 이벤트가 열린다. 현대차그룹은 참여자 중 추첨을 통해 무선 이어폰, 커피 기프티콘을 증정할 계획이다.현대차그룹 관계자는 “기프트카 레드카펫은 현대차그룹의 이동수단을 통해 이웃들의 마음을 연결하고, 헌혈이 가능한 사람 누구나 참여해 선한 영향력을 발휘할 수 있는 캠페인”이라면서 “이번 캠페인이 혈액 수급에 도움이 되길 바란다”고 말했다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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반도건설은 경주시 건천읍 화천리 일대에 신경주역세권 개발부지 중 공동주택용지(B-4, B-5블록) 2필지를 매입했다고 16일 밝혔다. 면적 6만8441㎡에 전용면적 60~85㎡의 1168가구와 전용 60㎡이하 505가구 등 1673가구를 짓는 프로젝트다. 신경주역세권 개발사업은 2459억원을 들여 KTX신경주역 주변 53만3630㎡를 개발하는 사업이다. 총 6300가구, 상주인구 1만6000여명을 수용할 신도시가 들어설 예정이다. 풍부한 산업단지 배후수요를 보유하고 직주근접 환경이 탁월한 복합신도시로 기대된다. 공공기관과 민간기업이 사업 공동 출자사로 참여하고 있다.개발 지역은 경부선 고속철(KTX/SRT)과 2022년 개통예정인 동해남부선 및 중앙선이 만나는 ‘KTX신경주역’을 끼고 있다. 국도7번 우회도로 개통(2023년)과 지방도 904호선 이설확장(2022년)을 앞두고 있다. 인근에는 광역도로망인 경부고속도로IC 2곳(경주/건천IC)이 위치하고 있다. 신경주역에서 서울까지 2시간, 동대구역 18분, 울산역 11분, 부산역까지 35분이면 이동 가능하다. 향후 동해선 복선전철화사업이 완료될 2022년 이후에는 동해남부선을 통해 ‘포항~신경주~울산~부산’ 구간을 50분 안팎으로 이동 가능할 전망이다. 김하나 한경닷컴 기자 hana@hankyung.com
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지난 50년 동안 반도건설을 이끌어온 권홍사 회장(76·사진)이 경영일선에서 물러난다.10일 반도건설에 따르면 권 회장은 지난 9일 열린 사내행사에서 경영일선에서 퇴임하겠다는 뜻을 밝혔다. 권 회장은 “올 6월 조직개편 후 사업 부문별 전문경영인 체제가 잘 운영되고 있다”며 “각 부문 대표의 역량을 믿고 더 이상 회사 경영에 관여하지 않겠다”고 말했다.권 회장은 1970년 부산에서 반도건설의 전신인 소규모 건설사를 창업했다. 반도건설은 올해 기준 국토교통부 시공능력평가 14위의 중견 건설사로 성장했다. 권 회장은 2005~2011년 23·24대 대한건설협회장을 지냈다.권 회장의 이번 퇴임은 예정된 수순이었다는 해석이다. 그는 지난 6월 반도그룹 창립 50주년을 맞아 전문경영인 체제를 골자로 한 조직개편을 단행했다. 당시 반도홀딩스, 반도건설, 반도종합건설, 반도 등의 등기이사직에서도 물러났다.반도건설 관계자는 “(권 회장이) 조직개편에 따른 전문경영인 체제가 예상보다 빠르게 자리잡는 것을 보고 경영일선에서 물러나도 좋다고 판단한 것 같다”고 했다. 권 회장은 반도그룹 산하 비영리 공익법인인 반도문화재단 이사장을 맡으며 사회공헌 사업을 할 것으로 전해졌다.정연일 기자 neil@hankyung.com
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