서울 안갯속 초미세먼지 주의보 발령…"외출 자제"

입력2019.03.20 06:36 수정2019.03.20 06:36

서울 지역에 초미세먼지(PM-2.5) 주의보가 발령된 지난 12일 오전 서울 태평로에서 바라본 광화문 일대 도심에 미세먼지가 짙게 드리웠다. 사진=연합뉴스

안개가 내려앉은 20일 오전 6시 서울시에 초미세먼지(PM-2.5) 주의보가 발령됐다.

서울시는 권역 초미세먼지 평균농도가 2시간 이상 75㎍/㎥ 이상을 기록, 초미세먼지 주의보를 발령했다고 밝혔다. 초미세먼지 경보는 2시간 이상 150㎍/㎥ 이상일 때 내려진다.

초미세먼지 주의보 땐 어린이 및 노인 폐·심장질환자는 실외활동을 자제해야 한다. 외출할 때는 미세먼지 등을 걸러줄 수 있는 보건용 마스크를 착용해야 한다.

한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

관련 뉴스

1

미세먼지 저감 '비상'…한 달간 전국서 자동차 배출가스 단속

정부가 미세먼지 저감을 위해 자동차 배출가스를 단속한다.환경부는 전국 17개 시·도와 함께 오는 18일부터 내달 17일까지 한 달간 전국 430여 지점에서 배출가스 허용기준을 초과한 차량을 집중적으로 단속한다고 17일 밝혔다.이번 단속은 지방자치단체는 경유 차량의 매연을 감시하고 환경부 산하 한국환경공단은 휘발유, 액화석유가스(LPG) 차량의 배출가스를 원격측정하는 방식으로 이뤄진다.특히 17개 시·도는 미세먼지를 많이 배출하는 화물차, 버스, 학원차 등 경유 차량을 중점적으로 단속한다.차고지나 학원가, 물류센터, 항만·공항 등 차량이 많은 곳에서 측정기를 이용하고 비디오를 촬영하는 방법을 병행할 예정이다.모든 차량 운전자는 단속에 따라야 한다. 단속에 응하지 않거나 기피 또는 방해할 경우 200만원 이하의 과태료가 부과된다.배출허용 기준을 초과한 차량은 15일 이내에 차량을 정비·점검해야 한다.차량 정비·점검을 하지 않으면 최대 10일간의 운행정지 처분을 받고, 운행정지 명령에 불응하면 300만원 이하의 벌금형을 받을 수 있다.한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
2

LNG가 미세먼지 덜 만든다?…"도심 밖 석탄발전보다 악영향"

“도심 근처 액화천연가스(LNG)발전소가 도심에서 떨어진 석탄화력발전소보다 악영향을 미칠 수 있습니다.”정용훈 KAIST 원자력·양자공학과 교수(사진)는 14일 한반도선진화재단(이사장 박재완)이 주최한 ‘미세먼지: 에너지, 건강, 외교’ 세미나에서 “미세먼지 영향은 배출량 못지않게 배출원과의 거리도 중요하다”며 이같이 말했다. 정 교수는 미국 텍사스주의 초미세먼지 확산 연구를 예로 들며 “초미세먼지 발생지에서 20㎞ 정도 떨어지면 초미세먼지 양은 4분의 1로 줄어든다”고 설명했다. 우리나라의 LNG발전소가 주로 대도시 인근에 있는 만큼 시민에게 미치는 미세먼지 영향이 석탄 발전보다 더 클 수 있다는 얘기다.이는 정부의 미세먼지 저감 정책과 에너지 전환 정책의 근거를 흔드는 주장이다. 정부는 LNG 발전의 초미세먼지 배출이 석탄 발전의 8분의 1배 수준이라는 이유로 석탄발전소의 봄철(3~6월) 가동을 중지하고, 석탄발전소를 LNG발전소로 전환하는 작업을 진행 중이다.정 교수는 탈(脫)원전에 대한 우려도 나타냈다. 그는 “원자력을 태양광으로 대체하려면 결과적으로 보조 발전인 LNG 발전이 늘어날 것”이라고 내다봤다. 정 교수는 “태양광 중심의 신재생에너지는 전체 에너지 비중의 20~30%가 한계”라며 “원자력을 포함한 현재의 발전 에너지원 구성에 비해 미세먼지 배출이 훨씬 많을 수밖에 없다”고 말했다.정 교수는 “정부는 초미세먼지의 직·간접 배출량을 제대로 산정하고 거리에 따른 농도, 종류, 크기 등도 고려해야 한다”며 “기존 저감 대책을 선별적으로 추진하는 동시에 장기 연구를 통해 새로운 대책을 세워야 한다”고 조언했다.이날 세미나엔 자유한국당 황교안 대표, 나경원 원내대표 등 야당 지도부가 대거 참석했다. 황 대표는 “지난 정부는 중국의 협력을 받아냈고 구체적인 대안도 만들었다”며 “그런데 문재인 대통령은 중국에 미세먼지 문제를 거론했다가 거의 면박에 가까운 답변만 들었다고 한다”고 주장했다.심은지 기자 summit@hankyung.com
3

[체험+] 미세먼지 어플…SKT 에브리에어 vs KT 에어맵코리아 사용해보니

미세먼지와 초미세먼지가 사회적 문제로 떠오른 요즘, 미세먼지 앱(응용프로그램)에 대한 이용자의 관심이 높다. 국내 이동통신업계도 미세먼지 앱을 선보이며 이용자들에게 편의를 제공하고 있다. SK텔레콤의 ‘에브리에어’, KT의 ‘에어맵코리아’가 대표적이다.SK텔레콤과 KT는 국가 측정망 센서 외에 다양한 인프라와 협업해 자체 미세먼지 정보를 제공하고 있다. 자체 미세먼지 측정 기록과 전국 각지에서 수집된 공기질 정보가 모여 분석을 통해 전국 단위의 미세먼지 상황 지도가 만들어진다.SK텔레콤은 한국야쿠르트·위닉스와 협력해 미세먼지 지도를 만들었다. SK텔레콤은 한국야쿠르트 카드인 ‘코코’ 약 500대에 공기질 측정 센서를 달았다. 또 전국 1000여 곳의 SK텔레콤 매장과 실내외 와이파이 국소에서도 공기질 데이터를 수집하고 있다.KT는 공중전화 부스와 통신주·기지국을 활용해 미세먼지를 측정하고 있다. KT는 이 같은 자체 인프라를 활용해 2000여개 측정망을 구축했다. 전국 지자체와도 협력관계를 맺었다. KT에 따르면 서울 측정소 간격은 약 1㎢ 내외로 촘촘하게 구축돼있다. 측정 정확도를 위해 한국대기환경학회와 협업 중이다.양사는 촘촘한 미세먼지 측정을 위해 올해 말까지 자체 인프라를 활용한 측정 센서를 1만여개까지 늘린다는 계획이다.◆ 에브리에어 vs 에어맵코리아…승자는?SK텔레콤의 에브리에어의 전국 지도에는 큰 점과 작은 점이 있었다. 큰 점을 꾹 누르면 ▲장소 ▲초미세먼지 ▲미세먼지 ▲온도 ▲습도 ▲실내·외 측정 여부 등의 정보가 나온다. 큰 점의 수치는 한국환경공단에서 제공하는 정보다. 반면 작은 점을 누르면 한국환경공단에서 제공하는 정보와 또 다른 정보가 같이 뜬다. 이는 SK텔레콤에서 자체적으로 측정하는 초미세먼지 수치로 파악된다. 이 밖에 한국야쿠르트 전동카트에서 제공하는 정보도 실시간으로 제공된다. 한국야쿠르트 로고가 새겨진 작은 점을 누르면 '코코에서 실시간 측정 중이다'라는 문구가 뜬다.KT의 앱 에어맵코리아도 SK텔레콤과 마찬가지로 국가 측정소와 KT 측정소에서 제공되는 정보를 함께 제공하고 있다. KT 측정소는 현재 2000개, 국가 측정소는 391개다. 에어맵코리아로 살펴보면, 국가 측정소와 KT 측정소를 구분할 수 있도록 마크가 달리 표시됐다.두 앱은 첫 화면에서도 차이가 났다. 에브리에어는 첫 화면에 ▲미세먼지 수치 ▲생활가이드 ▲시간 ▲위치 등을 제공하고 있다. 반면 에어코리아는 ▲(초)미세먼지 수치 ▲날씨정보 ▲측정소 위치 ▲측정 시간 등의 정보를 알려주고 있다.전반적으로 KT의 에어맵코리아가 SK텔레콤 에브리에어보다 더 잘 만든 앱이라는 느낌이 들었다. 에어맵코리아는 측정소의 위치나 측정소와의 거리, 측정 시간 등을 세세하게 알려주고 있어 신뢰가 갔다.에어맵코리아가 공기질 단계 설정도 더 촘촘했다. 에브리에어는 ▲한국환경공단 ▲에브리에어 7단계(WHO 기준) 두 버전만 제공하고 있는 반면, 에어맵코리아는 ▲국내기준(환경부) 4단계 ▲국내 기준 7단계 ▲WHO 권고기준 4단계 ▲WHO 권고기준 7단계 등 4단계로 촘촘하게 설정할 수 있었다. WHO 권고 기준을 7단계는 WHO 권고 기준을 7단계로 세분화한 수치다.다만 양 앱 모두 수도권과 지방과 측정소 격차가 크다는 점은 단점으로 다가왔다. 에브리에어와 에어맵코리아 두 앱에서 전체 지도를 비교해보니 수도권 보다는 지방에서 나타나는 점들이 더 적었다. 미세먼지 측정소가 지방보다는 수도권에 몰려있다는 점이 확연하게 눈에 띄었다.업계 한 관계자는 “미세먼지가 사회문제로 떠오르는 요즘 통신사가 인프라를 통해 미세먼지 정보를 제공하고 있다는 점은 사회에 긍정적이다"고 분석했다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com