초고화질 영상, 5G망으로 전송
인터페이스·컨트롤러·헤드셋 등 VR하드웨어 업그레이드도 해당
MS '홀로렌즈'는 몰입기술 선두…스마트폰·PC에 연결 않고 이용
포드·셰브론·하니웰 등 현장 투입
제품 디자인 1주일→수시간으로, 전 세계 공장 관리에도 쓰여
지난 13일 미국 버지니아주 블랙스버그의 ‘뉴먼 도서관’에서 아주 특별한 전시회가 열렸다. 버지니아공대 주도로 열린 ‘보쿠아(Vauquois) 체험전’이다. 1차 세계대전 당시 독일과 프랑스가 접전을 펼쳤던 프랑스 보쿠아 터널을 그대로 재현했다. 관람객들은 전용 고글과 헤드셋을 쓴 채 실제 전쟁 현장을 구현한 시뮬레이션을 체험했다.
가상현실(VR), 증강현실(AR), 혼합현실(MR)을 실제와 거의 근접한 수준으로 재창조하는 ‘몰입기술(immersive technology)’에 대한 관심이 높아지고 있다. 현장감이 떨어져 외면받았던 VR에 대한 재발견이 이뤄질 것이란 전망이 쏟아지는 이유다.
가상현실 속에서도 보고 만진다
국내에 VR 게임방이 들어온 것은 2017년이다. 도입 후 제법 시간이 흘렀지만 ‘반쪽 VR’이라는 불만이 사그러지지 않고 있다. 영상 화질이 현저하게 떨어져서다. VR 게임을 실감 나게 즐기려면 가로와 세로 해상도가 각각 7680, 4320인 8K 이상인 고화질 영상이 필요하다. 시야 전체를 뒤덮는 화면인 만큼 TV나 모니터보다 해상도가 높아야 한다는 설명이다. 이런 수준의 VR 콘텐츠는 극히 드물다. 픽셀이 깨지는 경우가 많다는 점도 몰입을 방해하는 요인으로 꼽힌다.
몰입기술은 이런 문제를 보완할 수 있는 모든 기술을 통칭한다. 고효율 비디오 코덱(high efficiency video codec) 전송규격에 맞춘 8K 이상의 고화질 영상을 5세대(5G) 이동통신 속도를 통해 실시간으로 송출하는 게 몰입기술의 첫걸음이다. 초고화질 영상을 5G망으로 빠르게 전송하는 것만으로도 몰입감이 높아진다는 것이다.
인터페이스, 컨트롤러, 헤드셋 등의 VR 관련 하드웨어들을 업그레이드하는 것도 몰입기술과 연관이 있다. 헤드셋 무게를 줄이고 인터페이스를 정교화하는 등의 방법으로 사용자 편의성을 높이겠다는 의미다. 사용자가 특수 장비를 착용하고 있다는 사실을 잠시 잊도록 하는 VR 기업들의 궁극적인 목표다.
한국전자통신연구원(ETRI)은 초음파 원격 촉각재현장치(햅틱) 기술과 광신호 기반의 촉감 생성기술을 통해 ‘만지는 디스플레이’를 구현하는 연구를 진행 중이다. 초음파나 레이저를 사람이 느낄 수 있는 형태로 변환하는 게 핵심이다.
이 기술이 상용화되면 온라인 쇼핑을 할 때도 제품을 미리 만져볼 수 있다. 판매자가 촉감 신호를 구매하려는 사람에게 전송하면 가정에 구비된 촉감 재현 장치가 이를 구현한다. 이 기술은 원격수술 분야 등에서 요긴하게 활용될 전망이다.
MS, 3D 기술 통한 디자인·원격관리
글로벌 정보기술(IT) 기업들은 이미 몰입기술 전쟁을 시작했다. 미국의 마이크로소프트(MS)의 홀로렌즈(사진)가 선두주자로 꼽힌다. 홀로렌즈는 스마트폰이나 PC에 연결하지 않고 쓸 수 있는 홀로그래픽 컴퓨터다. 사티아 나델라 MS 최고경영자(CEO)는 이 장비가 처음 나온 2016년 10월 “궁극의 컴퓨터”라는 표현을 썼다.
홀로렌즈는 세계 곳곳의 산업 현장에서 가치를 입증하고 있다. 미국의 포드자동차는 홀로렌즈를 이용해 자동차 디자인을 3D 홀로그램 방식으로 설계하고 있다. 찰흙 모형으로 디자인 작업을 하면 1주일씩 걸렸던 작업을 홀로렌즈로 몇 시간에 해치운다. 미국 셰브런은 홀로렌즈로 세계 각국의 공사 현장을 관리하고 있다. 하니웰은 홀로렌즈를 기술자 교육용으로 활용하고 있다.
‘만지는 몰입기술 장비’들도 하루가 다르게 성능이 개선되고 있다. 2017년 1월 일본의 익시는 장갑 형태의 햅틱 장비 ‘엑소스’를 선보였다. 물건을 만질 때 근육에서 일어나는 긴장감을 재현한 것이 특징이다. 지난해 4월 미국 디즈니리서치도 ‘포스재킷’이라는 이름의 햅틱 장치를 내놓았다. VR 게임 속 타격감을 그대로 사용자에게 전달하고, 가벼운 접촉에서부터 충돌까지 섬세하게 구현했다는 평가를 받고 있다.
몰입기술을 마케팅에 적용하는 사례도 늘고 있다. 월마트는 드림웍스와 손잡고 이달부터 인기 애니메이션 ‘드래곤 길들이기’ VR 프로젝트를 진행 중이다. 전용 모션 의자에 앉아 헤드셋과 고글을 쓴 상태에서 5분간 드래곤 길들이기 캐릭터가 등장하는 VR 시뮬레이션을 체험한다. 월마트 주차장에 설치된 장비에서 체험을 마치면 마트 내 드림웍스 코너로 고객들을 안내한다.
한때는 집안의 기둥이었지만, 지금은 잘나가는 형제와 사촌들에 밀려 빛을 못 보는 차. 기아자동차의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지(사진) 얘기다.스포티지는 한때 한국에서 가장 많이 팔리는 SUV였다. 2011년엔 5만2018대가 팔려 국내 판매량 10위를 기록했다. 이후 스포티지의 인기는 조금씩 줄었다. 다른 SUV들이 인기를 끌면서다. 스포티지는 덩치가 큰 ‘형님’ 쏘렌토(기아차 중형 SUV), 사촌 형제라 할 수 있는 현대차 코나(소형 SUV) 및 싼타페(중형 SUV)에 밀리기 시작했다.중형 SUV만큼 내부공간이 넓지도 않고, 소형 SUV와 비교하면 ‘가성비(가격 대비 성능)’가 떨어진다는 얘기가 많았다. 지난해 8월 부분변경 모델이 나왔지만, 여전히 판매량은 시원찮다. 지난해 판매량은 3만7373대. 2017년(4만2232대)보다 더 줄었다.스포티지는 소형 SUV와 중형 SUV 사이에 낀 고만고만한 차일까. 서울 시내와 외곽도로를 달려봤다. 디자인은 부분변경 전과 크게 달라지지 않았다. 호랑이코 모양의 그릴은 여전했다. 그 폭만 예전보다 넓어졌다. 램프와 안개등에 LED(발광다이오드)가 장착된 정도다. 내부는 소형 SUV와 비교하면 훨씬 고급스럽다.속은 대대적으로 바뀌었다. 기존 1.7 디젤 엔진 대신 1.6 디젤 엔진이 들어갔다. 현대·기아자동차가 ‘스마트스트림’이라고 이름 붙인 새 파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)이 탑재된 것이다. 더 엄격해진 배기가스 규제를 충족시키기 위해서다.시동을 걸고 운전을 시작하자 쏘렌토나 싼타페보다는 다소 가볍다는 느낌이 들었다. 가속페달을 밟자 차체는 툭 튀어나갔다. 하지만 시속 70㎞ 이상 속도를 올리자 2.0 디젤 엔진을 쓰는 중형 SUV보다 힘이 떨어지는 게 느껴졌다. 핸들을 돌리는 느낌도 가벼웠다. 안전기능은 충분히 갖췄다. 깜빡이를 작동시키지 않고 차선을 넘어가면 핸들이 떨렸다. 앞 차량과 너무 가까워지면 충돌감지 기능이 작동했다. 실(實)연비는 L당 15㎞ 넘게 나왔다. 가격은 1.6 디젤 모델 기준 2366만원부터 시작한다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
전기자동차 대중화 시대가 빠르게 다가오고 있다. 지난해 국내 시장에서 판매된 전기차는 전년(1만3541대) 대비 두 배 이상 늘어난 2만9632대로 집계됐다. 5년 전과 비교하면 판매량이 40배 이상 증가했다. 정부의 보조금 정책이 전기차 판매량을 끌어올리는 데 큰 역할을 했다. 정부는 2022년까지 전기차 누적 보급대수 35만 대를 돌파한다는 목표를 세우고 올해도 최대 1900만원의 보조금을 지급하기로 결정했다. 완성차업체들은 앞다퉈 신형 전기차를 내놓으며 시장 선점에 나서고 있다.이달 중 쏘울 부스터 EV 출격환경부는 올해 친환경차 구매보조금 예산을 전년(3만2000대)에 비해 76% 늘어난 5만7000대로 늘려 잡았다. 대당 보조금은 국비와 지방비를 포함해 전기차 최대 1900만원, 수소차 최대 3600만원, 플러그인하이브리드카(PHEV) 500만원, 전기이륜차 최대 350만원이다. 환경부는 친환경차 운전자들의 편의를 돕기 위해 전기차 급속충전기도 1200기 추가로 설치하기로 했다. 업계 관계자는 “보조금 지급으로 전기차의 실제 구매가격이 내연기관과 비슷한 수준으로 떨어진 데다 충전 인프라도 촘촘하게 구축되자 전기차 구매를 고려하는 소비자가 늘어나고 있다”고 말했다.완성차 업체들은 전기차로 눈을 돌리는 소비자를 위해 발 빠르게 움직이고 있다. 국산차 중에 올해 가장 먼저 신형 전기차를 내놓을 준비를 마친 업체는 기아자동차다. 기아차는 이달 중 3세대 신형 쏘울 부스터의 전기차 모델을 선보일 계획이다. 이 차량은 한 번 충전으로 386㎞를 달릴 수 있다. 기아차 전기차 모델 중 1회 충전 주행가능 거리가 가장 길다. 출력은 기존 모델과 비교해 80% 이상 향상됐다. 차량 가격은 트림(세부 모델)별로 4600만~4900만원에서 책정될 예정이다. 보조금을 최대로 받으면 2000만원대에도 구매할 수 있다.현대자동차는 지난달 3년 만에 아이오닉 PHEV 부분변경 모델을 선보이며 상반기 내 전기차 모델 출시를 예고했다. 더 뉴 아이오닉 EV는 배터리 용량과 동력 성능 등이 이전 모델에 비해 대폭 강화될 것으로 알려졌다. 한국GM도 2019년형 볼트 EV의 사전 계약을 시작했다. 한국GM은 2년 연속 완판 기록을 이어가고 있는 볼트 EV의 올해 수입 물량을 지난해에 비해 50% 가까이 늘렸다.전기차 시장 뛰어든 수입차업계수입차업계의 전기차 신차 공세도 매섭다. 지난해 수입 전기차 판매량은 191대에 그쳤다. 대부분의 지방자치단체가 선착순으로 보조금 지급 신청을 받아 하반기에 전기차를 들여온 수입차 업체들은 거의 차를 팔지 못했다. 재규어랜드로버코리아는 지난해 수입차 업계의 실패를 반면교사 삼아 일찌감치 지난달 23일 재규어의 첫 순수 전기차 I-페이스(PACE)를 선보였다.5인승인 I-페이스는 차량 앞뒤로 두 개의 전기 모터를 장착해 최고 출력 400마력, 최대 토크 71.0㎏·ｍ의 힘을 내는 고성능 스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차다. 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간인 ‘제로백’은 4.8초에 불과하다. 차량 가격은 트림별로 1억1040만~1억2800만원이다.BMW코리아는 올 1분기 내 배터리 용량을 늘린 i3 부분변경 모델을 내놓을 계획이다. 한 번 충전으로 주행할 수 있는 최대 거리(260㎞)는 기존 모델에 비해 30% 가까이 늘어났다. 차량 크기와 적재 공간은 그대로 유지하면서 배터리 용량을 늘리고 연료 효율을 개선했다는 게 회사 측 설명이다.한국닛산은 다음달 리프의 2세대 신형 모델을 정식으로 선보인다. 리프는 누적 판매량 37만 대를 넘어선 세계 최초의 양산형 전기차다. 한국닛산은 지난해 11월부터 사전계약을 받기 시작했다. 이 차량의 1회 충전 주행 가능 거리는 231㎞다.박종관 기자 pjk@hankyung.com
뉴트로 패션의 핵심 제품은 뭐니 뭐니 해도 어글리슈즈다. 밑창이 울퉁불퉁해 못생겼다고 이름 붙여진 어글리슈즈는 옷은 대충 입어도 신발은 튀는 걸 신고 싶어 하는 1020세대의 유행과 맞닿아 있다.어글리슈즈 트렌드를 가장 먼저 주도한 것은 스포츠 브랜드 휠라다. 지난해 미국 풋웨어뉴스가 선정한 ‘2018 올해의 슈즈’는 휠라의 ‘디스럽터2’가 차지했다. 이 신발은 1년 만에 200만 켤레가 팔린 베스트셀러다. 밑창이 두툼하기 때문에 키가 커 보이는 효과도 있다. 하이웨이스트 청바지, 트레이닝복, 원피스 등 어떤 옷차림에도 잘 어울리는 게 특징이다. 휠라는 디스럽터2의 인기를 이어가기 위해 지난해 11월 ‘바리케이드XT97’을 새로 내놨다. 옆면에 휠라 로고를 자수로 새겨 넣었고 뉴트로 패션에 더 잘 어울리는 밑창을 적용했다고 회사 측은 설명했다.뉴트로 패션 하면 떠오르는 영국 브랜드 엄브로의 ‘범피X’도 인기가 높다. 블랙, 화이트, 그레이 등 모노톤으로 제작해 실용적이라는 평가를 받는다. 여성복 브랜드 ‘보브’는 올봄 처음으로 어글리슈즈를 출시했다. 매장에서 “어글리슈즈는 없느냐”고 문의하는 소비자가 많아졌기 때문이다.아웃도어 브랜드에서도 어글리슈즈가 대세가 됐다. 디스커버리 익스페디션이 출시한 어글리슈즈 ‘버킷’은 지난달 온라인몰에 출시한 지 열흘 만에 6000켤레가 팔릴 정도로 히트를 쳤다. 키가 4.5㎝ 커 보일 정도로 두툼한 밑창을 달았는데도 무게가 350g(240 사이즈 기준)밖에 되지 않는다. 무신사닷컴 등 패션 전문 온라인몰에서 현재 신발 카테고리 판매 1위를 차지하고 있다.어글리슈즈가 인기를 끌면서 색상이 점차 다양해지고 있다. 질바이질스튜어트의 핑크색 어글리슈즈는 230, 235㎜ 등 주요 사이즈가 품절될 정도로 인기몰이 중이다. 여러 톤의 핑크색을 자연스레 섞어 여성스러운 느낌을 준다.당분간 어글리슈즈 열풍은 계속 이어질 전망이다. 캐주얼한 디자인을 적용한 프로스펙스의 ‘스택스’는 출시 4개월 만에 2만 켤레 이상 팔렸다. 다른 브랜드보다 뒤늦게 출시했지만 디자인과 색감, 가격으로 호평받았다. 스택스 판매가는 6만9000원으로 학생들에게 큰 인기를 얻었다. 블랙, 화이트 등 교복에 잘 어울리는 제품이 인기가 많았다.프로스펙스 관계자는 “멋을 내지 않은 듯 자연스럽게 멋을 낼 수 있는 것이 바로 신발”이라며 “과감하게 뉴트로 패션을 즐겨 입는 10대는 물론 캐주얼 차림에 포인트를 주기 위해 어글리슈즈를 찾는 20대도 많다”고 말했다.민지혜 기자 spop@hankyung.com
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