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세계 최대 전기자동차기업인 미국 테슬라가 기성 화폐시장에 도전장을 던졌다. 암호화폐(가상화폐) 주종인 비트코인을 전기차 지급 수단으로 인정했다. 자산 포...
“비트코인이 무슨 수로 화폐 역할을 해. 온라인 거래소랑 괴짜 피자집 주인 빼면 받아주는 데가 있어?” 그간 암호화폐(가상화폐) 비...
113년 역사의 미국 최대 자동차 회사 제너럴모터스(GM)는 지난달 말 ‘내연기관의 종말’을 선언했다. 2035년까지 가솔린(휘발유...
테슬라가 자산 일부를 비트코인에 투자하고, 차량 대금도 비트코인으로 결제할 수 있게 한다고 발표했다. 일각에선 이를 두고 테슬라가 암호화폐발(發) 리스크를 겪을 수 있다는 지적이 ...
테슬라의 향후 명운을 좌우할 내부 요소로는 두 가지가 꼽힌다. 배터리 기술과 배터리에 들어갈 원자재 확보 여력이다. 전기자동차 주행거리와 출력, 가격은 ...
테슬라는 초기부터 스포츠카인 로드스터, 프리미엄 세단인 모델S 등을 내놓으면서 고급 전기자동차 이미지를 추구했다. 하지만 신생 업체여서 자금은 충분치 않았다. 이 문제를 해결하기 ...
미국 전기차업체 테슬라의 비트코인 대량 매입이 ‘초대형 호재’로 작용하면서 국내외 비트코인 가격이 단숨에 25% 급등했다. 최근 불...
“많은 사람이 에베레스트에서 죽지만 그래도 사람들은 산에 오른다. 내가 가려고 하는 화성도 그렇다. 위험이 매우 크지만 그래도 나는 화성에 갈...
손대는 것마다 혁신을 일으켰고 시장엔 변화가 몰아쳤다. 이번엔 우주다. 미지의 우주는 인류의 오랜 탐구 대상이었다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO...
“처음 들었을 때는 미친 사람의 공상 같은 얘긴데, 나중에 보면 꼭 현실이 돼 있다.” 미국 전기자동차업체 테슬라의 일론 머스크 최...
테슬라는 지난해 50만 대의 전기자동차를 판매했다. 작년 전 세계 전체 자동차 판매량(7750만 대)의 1%에도 미치지 못한다. 하지만 시가총액을 보면 ...
일론 머스크(사진)는 ‘연쇄창업가’로 이름났다. 20대 초반부터 지금까지 창업했거나 초기 투자를 통해 사업을 주도한 기업&middo...
일론 머스크가 모빌리티 외에 최근 집중 투자하는 분야는 인공지능(AI)이다. 2015년 비영리 AI 연구기관인 오픈AI를 공동 창립해 딥러닝·...
테슬라의 인기는 굳건한 팬덤이 뒷받침하고 있다는 분석이 많다. 테슬라에 대한 믿음이 종교적인 수준이란 의미에서 ‘테슬람’(테슬라와 이슬람의 합성어)이라는 신조...
‘돈 먹는 하마’ 취급을 받던 테슬라는 지난해 7억2100만달러(약 8100억원) 흑자를 기록했다. 테슬라가 연간 흑자를 달성한 것은 2006년 ‘...