백악관 '디폴트 불가' 선언·공화당 예산공개 요구 방침에 매카시 반발 부채한도 대좌 앞두고 기싸움…3~4월 예산안 나온 뒤 본격 협상 가능성 조 바이든 미국 대통령과 공화당 소속의 케빈 매카시 하원의장이 연방정부 부채 한도 논의를 위한 회동을 하루 앞둔 31일(현지시간) 서로 여론전을 벌이면서 기선제압을 시도했다. 공화당이 정부지출 삭감 없이는 부채한도 상향이 불가하다면서도 내부 이견 등의 이유로 구체적으로 어떤 지출을 줄일지에 대해서는 언급하지 않자 백악관은 공화당의 예산 계획을 요구하겠다고 압박했고, 매카시 의장은 이에 반발했다. 바이든 대통령은 이날 뉴욕으로 이동하기 전 기자들과 만나 내달 1일 매카시 의장과 회동에서 어떤 이야기를 할 것이냐는 질문을 받고 "당신의 예산 계획을 보여달라고 말할 것"이라고 밝혔다고 백악관 풀 기자단이 전했다. 그는 전날에도 같은 질문에 매카시 의장에게 '당신의 예산을 보여달라. 나도 내 것을 보여주겠다'고 하겠다고 밝혔다. 이와 관련, 백악관은 브라이언 디스 국가경제위원회(NEC) 등이 작성한 메모에서 매카시 하원의장과의 회동과 관련, "바이든 대통령은 매카시 의장에게 2가지 질문을 던질 것"이라고 말했다고 의회 전문 매체 더힐 등이 보도했다. 이어 "첫 번째 질문은 미국이 결코 금융 의무에 대해 디폴트를 하지 않는다는 핵심 원칙에 대한 공약"이라면서 공화당 미치 매코널 상원 원내대표 등도 최근 이런 약속을 했다는 점을 적시했다. 백악관은 "바이든 대통령은 매카시 의장에게 미국은 항상 금융 의무를 존중한다는 점을 미국 국민 및 전 세계에 공개적으로 확인할 것을 요청할 것"이라고 밝혔다. 백악관은 오는 3
정부·노조 모두 시위 인원 늘었다고 파악…2월 7·11일 추가 파업 하원 상임위 연금개혁법안 상정…야당 수정안 7천개 제출 '맞불' 프랑스 정부가 추진하는 연금 개혁에 반대하며 31일(현지시간) 250여개 지역에서 열린 제2차 반대 시위에 참여한 인파가 첫 번째 시위 때보다 늘어났다. 정부와 노동조합이 추산한 시위대 규모는 현저히 다르지만, 양측 모두 시위 참가 인원이 지난 19일 제1차 시위 때보다 규모가 커졌다는 평가에서는 의견이 일치했다. 내무부는 이날 프랑스 전역에서 연금 개혁에 반대하며 거리로 나온 사람을 127만명으로 집계했다고 밝혔다. 이는 첫 번째 시위 때보다 15만명 늘어난 수치다. 1차 시위 때 200만명이 집결했다고 자체 추산한 강경 좌파 성향의 노동총동맹(CGT)은 이날 280만명이 연금 개혁 반대 시위에 동참했다고 밝혔다. 12년 만에 연합 전선을 구축해서 정부의 연금 개혁 방침 철회를 촉구하며 이날 하루 파업을 했던 프랑스 주요 8개 노조는 2월 7일, 2월 11일 추가 파업을 결의했다. 수도 파리에서 열린 시위에 내무부 추산 8만7천, CGT 추산 50만명으로 가장 많은 인파가 모였고 마르세유, 보르도, 툴루즈 등 대도시 거리도 연금 개혁 반대 시위로 북적였다. 파리 이탈리 광장에서 보방 광장까지 이어진 행진은 비교적 평화롭게 마무리됐다. 검은 옷을 입은 일부 참가자들이 과격한 행동을 하자 경찰이 최루탄을 발사했다. 경찰은 이날 오후 7시 기준 파리에서 30명을 체포했다고 밝혔다. 경찰 조직을 총괄하는 제랄드 다르마냉 내무부 장관은 이날 시위가 전반적으로 좋은 조건 속에서 진행됐다고 평가했다. 이날 파업으로 수도권을 다니는 지하철, 버스 등 대중교통 운행이
'자율주행 허위 홍보' 수사 일환인 듯…교통당국도 조사중 미국 전기자동차 업체 테슬라는 31일(현지시간) 법무부로부터 운전자 보조 기능인 '완전자율주행'(FSD)과 '오토파일럿'(Autopilot) 프로그램에 대한 문서를 제출하라는 요청을 받았다고 밝혔다 테슬라는 이날 공시 자료를 통해 이같이 확인했다. 법무부의 이번 자료 요청은 허위·과장 훙보로 여러 차례 논란을 빚은 FSD와 오토파일럿에 대한 수사의 일환이라는 해석이 나온다. 앞서 월스트리트저널(WSJ)과 로이터통신 등 외신들은 작년 10월 법무부가 테슬라의 운전자 보조 기능에 대해 형사 혐의를 적용해 수사에 착수했다고 보도했다. 테슬라는 공시 자료에서 "우리가 아는 한 어떤 정부 기관도 현재 진행 중인 조사에서 어떤 범법 행위가 발생했다고 결론을 내리지 않았다"면서도 "정부가 법률 집행 조치에 나서기로 결정한다면 회사의 사업과 운영 결과, 전망, 현금 흐름, 재무 상태 등에 물리적인 악영향을 줄 가능성이 있다"고 투자자들에게 경고했다. 테슬라는 현재 법무부 외에 자동차 안전 규제 당국인 도로교통안전국(NHTSA)의 조사도 받고 있다. 이 기관은 작년 6월 '오토파일럿'을 탑재한 테슬라 차량 83만 대에 대한 조사 수위를 격상해 리콜 가능성을 높였다. 테슬라는 현재 차량 조향, 가속, 제동을 도와주는 '오토파일럿'을 기본 옵션으로 제공하고, 자동 차선 변경과 자동 주차가 가능한 '향상된 오토파일럿'과 교통 신호등과 정지 표지판을 식별해 제어하는 'FSD'를 유료로 판매하고 있다. /연합뉴스