"남자 승무원도 치마 입는다"…항공사의 '파격' 눈길
지난 28일(현지 시각) CNN 등 외신에 따르면 버진애틀랜틱은 최근 조종사, 객실 승무원을 포함한 모든 직원이 '자신을 가장 잘 나타내는' 유니폼을 선택해 착용할 수 있게 하는 성 중립 정책을 발표했다.
그간 버진애틀랜틱은 여성 승무원은 빨간색, 남성 승무원은 버건디색만을 입어야 했는데, 이제부터 치마와 바지 등 유니폼을 원하는 대로 선택이 가능해진 것이다.
치마를 입고 일하는 남자 직원이 '그(he)'라는 배지를 다는 방식이다. 출생 당시 성별과 자신이 느끼는 성별이 다르다고 생각하는 직원 역시 원하는 성별 배지를 선택할 수 있다.
'너 자신이 돼라! (Be Yourself)'는 캠페인을 통해 성 중립 정책을 지속적으로 추진해 온 버진애틀랜틱는 브랜드 캠페인의 일환으로 지난 6월 승무원의 문신 공개를 허용하기도 했다.
홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
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영국 중앙은행(BOE)의 국채 매입 발표로 국채 금리가 하락하는 등 시장의 불안이 다소 진정되는 모습을 보였다. 하지만 영국 정부의 감세 정책이 철회되지 않는 한 미봉책에 그칠 것이라는 지적이 잇따랐다. 그러나 리즈 트러스 영국 총리는 기존 정책을 고수하겠다는 입장을 분명히 했다.BOE는 28일(현지시간) “이날부터 다음달 14일까지 영국 국채를 매입하겠다”고 발표했다. 13거래일에 걸쳐 매일 50억파운드씩 650억파운드(약 101조원) 규모로 20년 이상 만기가 남아 있는 장기 국채를 사들이기로 했다. 다음주로 잡아놓은 국채 매각 일정은 다음달 31일로 연기했다.감세 정책이 나온 뒤 영국 국채 금리는 ‘금융 선진국’이라는 위상이 무색할 정도로 휘청거렸다. 30년 만기 국채 금리는 지난달 1일만 해도 연 2.3% 수준이었지만 곧바로 연 4%를 돌파했다. 감세와 에너지 비용 지원으로 불어날 재정 적자를 우려한 시장에서 국채 투매가 이어졌다. 이날 한때 이 금리는 연 5.1%를 돌파하기도 했다. BOE의 국채 매입 발표 후에는 1%포인트 이상 하락해 연 3.9%대까지 떨어졌다.영국 연기금이 지급 불능 위기에 직면한 게 국채 매입 결정으로 이어졌다는 분석이다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난 23일 이후 영국 연기금은 최소 10억파운드(약 1조5500억원) 규모의 마진콜을 받았다. 마진콜은 선물거래 계약 당시보다 증거금 가치가 떨어지면 이를 상쇄할 만한 담보를 확보하라는 요구다.그러나 BOE의 이번 조치는 근본적인 해결책이 될 수 없다는 비판이 나온다. 중앙은행이 긴축하려는 상황에서 정부가 감세책을 내놓은 것이 혼란의 근본 원인이라는 얘기다. 앨런 몽크스 JP모간 이코노미스트는 “시장은 재정에 지속 가능성을 부여할 것이란 리즈 트러스 행정부의 주장을 신뢰하지 않는다”며 “2016년 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)로 시작된 시장의 의심이 최근 절정에 달했다”고 했다. 블룸버그는 “트러스 총리의 문제는 감세를 핵심 정책으로 잡았다는 것”이라고 전했다.미국도 감세 정책 철회를 요구하고 나섰다. 블룸버그는 이날 “조 바이든 행정부가 영국의 새 경제 프로그램으로 촉발된 혼란에 대해 경각심을 갖고 있다”며 “미국 재무부가 국제통화기금(IMF)을 통해 트러스 행정부에 압박을 가하려 하고 있다”고 보도했다. 하지만 영국 정부는 감세안을 밀어붙이기로 했다. 로이터통신 등에 따르면 트러스 총리는 29일 BBC 라디오 인터뷰에서 감세를 포함한 ‘미니 예산’을 철회할 것이냐는 질문에 “아니다”고 잘라 말했다.이주현/노유정 기자 deep@hankyung.com
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재정 지출 늘리는데 국채 매입…영국 금융시장 신뢰 '흔들'
리즈 트러스 영국 총리가 내놓은 감세책이 영국 금융시장이 쌓아올렸던 신뢰도에 균열을 내고 있다. 영국 국채 금리가 일일 기준으로 역대 최대 규모로 하락했다. 기준금리 인상으로 긴축 신호를 보냈던 영국 중앙은행이 국채 매입으로 시장에 돈을 풀기로 하는 ‘엇박’ 정책을 내놓으면서 영국의 금융정책에 대한 시장의 비난이 끊이지 않고 있다.28일(현지시간) 영국중앙은행(BOE)은 “이날부터 다음 달 14일까지 영국 국채를 매입하겠다”고 발표했다. 13거래일에 걸쳐 매일 50억파운드씩 650억파운드(약 101조원) 규모로 20년 이상 만기가 남아있는 장기 국채를 사들이기로 했다. 다음 주로 잡아놨던 국채 매각 일정은 다음 달 31일로 연기했다. BOE는 “세계 금융 자산의 가격 조정이 계속돼 장기 국채가 영향을 받으면 영국의 금융 안전성에 중대한 위험이 발생할 수 있다”며 “물가상승률을 목표치인 2% 되돌리기 위해 금리를 변경하는 데도 주저하지 않을 것”이라고 했다.BOE의 국채 매입 발표에 영국 국채 금리는 ‘금융 선진국’이라는 위상이 무색할 정도로 휘청거렸다. 영국의 30년 만기 국채 금리는 지난달 1일만해도 2.3% 수준(연간 기준)으로 안정적이였다. 하지만 지난 23일 트러스 총리가 450억파운드(약 69조원) 규모 감세책을 내놓자 이 금리는 4%를 돌파했다. 감세책과 에너지 비용 지원책으로 불어날 재정적자를 우려한 시장에서 국채 투매세가 이어진 탓이었다. 28일엔 한때 이 금리가 5.1%를 돌파했다. 다급해진 BOE가 시장 개입을 선언하자 30년 만기 국채 금리는 1%포인트 이상 하락해 3.8%대까지 떨어졌다. 일일 기준으로 역대 최대 하락폭을 기록했다.BOE가 국채 매입에 나선 데는 연기금이 지급 불능 위기에 직면한 게 결정적이었다. 월스트리트저널에 따르면 지난 23일 감세책 발표 이후 영국 연기금은 최소 10억파운드 규모의 마진콜을 받았다. 마진콜은 선물 거래 계약 당시보다 증거금 가치가 떨어지면 이를 상쇄할 만한 담보를 확보하라는 요구다. 연기금이 담보 마련을 위해 채권을 팔아치우기 시작하면서 국채 금리가 오르자 BOE도 시장 개입을 피할 수 없었다.금리 인상에 부담을 느낀 영국 은행들이 주택담보대출 서비스를 중단한 점도 BOE를 압박했다. 영국 일간지 가디언에 따르면 영국 내 주택담보대출 상품 3596개중 935개가 27~28일 이틀 만에 시장에서 사라졌다. 파운드화 가치는 이날 미국 외환시장에서 전일 대비 1.56% 오른 1.0906달러를 기록했다. 감세책 발표 이후 1.03달러까지 떨어졌던 때보다는 높아졌지만 연초 대비 19% 떨어졌다.시장은 영국의 금융 정책에 대해 비판을 쏟아냈다. 중앙은행이 긴축을 하려는 상황에서 정부가 감세책을 밀어붙이면서 시장 혼란이 가중됐다는 얘기다. 앨런 몽크스 JP모간 이코노미스트는 “시장은 재정에 지속 가능성을 부여할 것이란 트러스 행정부의 주장을 신뢰하지 않는다”며 “2016년 브렉시트로 시작된 시장의 의심이 최근 절정에 달했다”고 지적했다. 블룸버그는 “트러스 총리의 문제는 감세를 핵심 정책으로 잡았다는 것”이라며 “트러스 총리가 감세 기조를 너무 빠르게 바꾸면 지지층의 반발에 직면할 것”이라고 예상했다.미국 행정부도 감세와 지출을 병행하려는 영국의 정책에 반발하고 있다. 블룸버그는 “조 바이든 행정부가 영국의 새 경제 프로그램으로 촉발된 혼란에 대해 경각심을 갖고 있다”며 “미 재무부가 국제통화기금(IMF)을 통해 트러스 행정부에 압박을 가하려 하고 있다”고 28일 보도했다. 지나 레이몬드 미국 상무부 장관은 이날 “감세와 동시에 지출을 늘리는 정책은 단기적으로 인플레이션과 싸우거나 장기적으로 경제 성장을 추구하는 것 모두에 좋은 대안이 아니다”고 말했다.이주현 기자 deep@hankyung.com
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대한항공 여객기, 英공항서 아이슬란드 여객기와 접촉사고
영국 히스로공항 지상에서 대한항공 여객기와 아이슬란드에어 항공기 간 접촉 사고가 발생했다. 다행히 승객과 승무원 중 부상자는 나오지 않은 것으로 확인됐다.29일 대한항공에 따르면 이날 오전 4시께 히스로공항에서 인천행 보잉 777-300ER 여객기(KE908)가 유도로 이동 과정에서 착륙 후 게이트로 진입하는 아이슬란드에어 항공기(FI454)와 접촉하는 사고가 발생했다.이륙을 위해 이동하던 대한항공 여객기 왼쪽 날개 끝단이 아이슬란드에어 항공기 수직 꼬리날개 뒷부분과 부딪쳤다.대한항공 여객기에는 승객 198명과 승무원 17명이 탑승한 상태였다. 대한항공은 이번 사고로 다친 사람은 없는 것으로 확인했다. 사고 당시 공항 소방대가 출동해 접촉 부위 손상 점검에 돌입했다.승객들은 공항 인근 호텔로 이동한 것으로 전해졌다. 대한항공은 승객을 한국으로 보낼 대체 항공기를 이날 오전 9시30분 런던으로 보냈다. 대체 항공기는 현지시간 29일 오후 4시30분 히스로 공항에 도착할 계획이다.대한항공 관계자는 "사고로 인한 부상자는 없었고 승객 수송을 위한 보항편도 출발했다. 접촉 사고가 난 여객기는 공항당국 조사 후 손상 확인 및 정비 조치 예정"이라고 말했다. 오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com
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