[포토] 총 맞은 美 독립기념일
AFP연합뉴스
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"관종이냐"…직원 해고 뒤 '눈물 셀카' 올린 CEO '뭇매'
미국의 한 온라인 마케팅 회사의 최고경영자(CEO)가 직원을 해고한 뒤 죄책감을 느낀다며 ‘눈물 셀카’를 올렸다가 소셜미디어에서 논란을 일으키고 있다.10일(현지시간) 블룸버그통신과 뉴욕포스트에 따르면 미국 오하이오주 소재 하이퍼소셜의 브래든 월레이크 CEO는 지난 9일 자신의 링크트인에 눈물 흘리는 자신의 모습을 촬영한 사진을 올렸다. 그는 링크트인에 자신은 모든 직원을 사랑하지만 해고를 해야했다며 “지금까지 했던 일 중 가장 힘든 일”이라고 썼다. 월레이크 CEO는 또 “내가 차라리 돈만 아는 사업가라면 좋았을 것”이라며 “그랬다면 누가 상처를 받든 상관하지 않았겠지만 난 그런 사람이 아니며 나 같은 사람이 수백 명, 수천 명 더 있을 것”이라고도 했다.그는 직원 17명 중 2명을 해고한 것으로 알려졌다. 소셜미디어에서 화제가 되자 그는 ‘눈물 흘리는 CEO’(Crying CEO)라고 자칭했다.그러나 월레이크 CEO의 링크트인 게시글 및 사진을 두고 소셜미디어에서는 여론이 엇갈리고 있다. 월레이크 CEO가 고의적으로 관심을 끌고 동정을 받기 위해 이같은 사진 및 글을 게시했다는 비난이 제기됐다. 그는 링크트인에서 3만명 가량의 팔로워를 두고 있다. 뉴욕포스트에 따르면 한 링크트인 이용자는 월레이크 CEO에게 “만약 직원들을 그렇게 걱정한다면 자신의 월급을 삭감하거나 반납해야 한다”고 반박했다. 또다른 이용자는 “자기 연민”이라고 지적했다. 반면 일부는 “자신의 잘못과 실패를 인정한 것”이라고 긍정적으로 반응하기도 했다. 월레이크 CEO는 블룸버그와의 인터뷰에서 “(나의 행동
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5초 전에 악수했는데…바이든, 손 또 내밀었네 [영상]
조 바이든 미국 대통령이 악수한 지 5초도 지나지 않아 또 한 번 손을 내미는 장면이 포착됐다.10일(현지 시각) 영국 데일리 익스프레스 등 외신 보도에 따르면 지난 9일 척 슈머 상원 민주당 원내대표는 미 백악관에서 열린 반도체 산업 지원용 '반도체 과학법(Chips and Science Act)' 서명식에 참석했다.서명식에서 슈머 원내대표는 단상에서 등을 돌려 바이든 대통령과 제일 먼저 악수를 한 뒤, 낸시 펠로시 하원의장 등 주요 인사들과 차례대로 손을 잡았다.그러나 이후 바이든 대통령의 수상한 행동이 논란에 불씨를 지폈다.테드 크루즈 공화당 상원의원의 커뮤니케이션 특별 고문인 스티브 게스트가 이날 트위터에 올린 영상을 보면 바이든 대통령은 제일 먼저 슈머 원내대표와 악수를 한 사실을 잊은 듯, 약 5초 뒤 또다시 손을 내밀었다.이후 모든 인사들과 악수를 마친 슈머 원내대표가 몸을 돌려 연설하자 바이든 대통령은 내민 손으로 멋쩍은 듯 턱을 쓰다듬었다.스티브는 트위터에 "바이든 대통령이 슈머 원내대표와 악수했다는 사실을 잊는 데 약 5초밖에 걸리지 않았다"며 "겁난다"고 적었다.현재 해당 영상의 조회수는 11일(한국 시각) 오전 10시 30분 기준 약 925만 회를 기록했다.홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
![5초 전에 악수했는데…바이든, 손 또 내밀었네 [영상]](//img.hankyung.com/photo/202208/01.30894792.3.gif)
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"테슬라가 아니네"…사우디 왕세자가 선택한 전기차 살펴보니 [실리콘밸리나우]
럭셔리 전기차 루시드가 최근 올해 생산량 목표치를 연초에 이어 두 번째로 하향조정했습니다. 물류시스템의 한계를 이유로 제시했는데요 현재 예약물량은 3만7000대로 연간 생산능력(3만4000대)를 넘어서는 수치입니다. 포뮬러E에 납품하며 인정받은 배터리팩 기술력으로 동급 최장 주행거리를 자랑하며 고급스런 인테리어로 운전의 즐거움을 추구하는 루시드. 서기열 특파원이 꼼꼼히 뜯어봤습니다.모하메드 빈 살만 사우디아라비아 왕세자의 원픽, 럭셔리 전기차 루시드가 올해 생산목표치를 크게 낮췄습니다. 물류시스템의 한계로 원하는 만큼 생산을 하지 못한 건데요. 루시드가 과연 지금의 어려움을 극복할 수 있을까요?제가 지금 나와있는 곳은 실리콘밸리 동쪽 뉴왁에 있는 루시드 본사입니다. 운전의 즐거움을 추구하며 럭셔리 전기차를 지향하는 전기차 스타트업입니다. 럭셔리 세그먼트에서는 테슬라를 뛰어넘겠다는 목표를 갖고 있죠.2007년 설립된 루시드는 작년 7월 스팩과 합병하며 나스닥에 상장했는습니다. 이어 지난해 9월부터 애리조나주 카사그란데에 있는 공장에서 전기차 양산을 시작했습니다. 루시드의 상위 트림인 에어드림은 한번 배터리를 충전한 뒤 최장 836km를 달리며 성능을 입증했죠.이제 시장의 관심은 루시드가 얼마나 많은 전기차를 생산하느냐에 맞춰져있었습니다. 최근 2분기 실적 발표에서 그 내용이 공개됐는데요. 투자자들에게 실망을 안겨줬습니다. 올해 생산 목표를 6000~7000대로 낮춘 것이지요. 그런데 이게 처음이 아닙니다. 지난 2월에 이미 2만대였던 생산 목표를 1만2000~1만4000대로 낮춰잡았는데, 이번에 그 절반으로 낮춘 겁니다. 왜일까요. 피터 롤린스 CEO는 &q
!["테슬라가 아니네"…사우디 왕세자가 선택한 전기차 살펴보니 [실리콘밸리나우]](//img.hankyung.com/photo/202208/01.30893324.3.jpg)
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![[김현석의 월스트리트나우] 인플레 하락의 시작…S&P4200, 매수 타이밍?](https://img.hankyung.com/photo/202208/01.30892897.1.jpg)
