[속보] 중국 지난해 경제성장률 2.3%
18일 중국국가통계국에 따르면 지난해 중국 경제성장률은 2.3%를 기록했다. 분기별로 1분기에는 -6.8%, 2분기 3.2%, 3분기 4.9%, 4분기 6.5%를 기록했다. 중국은 주요국 중 유일하게 플러스성장을 할 것이라는 전망이 나온다.
이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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국수는 누구나 좋아한다. 밥보다 면을 더 선호하는 사람도 있다. 한국인이 먹는 짜장면은 하루 150만 그릇으로 추정된다. 또 세계라면협회의 통계에 따르면 한국인은 라면을 연간 38억 개, 1인당 76개를 먹는다. 연간 소비량은 7위지만, 1인당 소비량은 2위 베트남의 52개를 앞서 단연 1위다. 한국인만 그런 것도 아니다. 면 요리는 아시아와 이탈리아를 넘어 세계인의 주요 식단으로 자리잡았다.국수는 한자로 면(麵), 영어는 누들(noodle)이다. ‘noodle’은 독일어로 국수를 뜻하는 누델(nudel)에서 왔다는 설과 라틴어로 매듭을 가리키는 노두스(nodus)가 어원이라는 설이 있다. 로마시대의 유적에서 파스타를 만드는 도구가 발견된 것을 보면 후자가 더 설득력 있어 보인다. 누들로드 위의 밀과 국수국수는 쌀 메밀 등으로 만들지만 주원료는 밀이다. 밀은 BC 7000년께 메소포타미아의 ‘비옥한 초승달’ 지역에서 처음 재배됐다. 이 지역에서 사용한 맷돌이 유물로 남아있다. 밀은 쌀과 달리 6~7겹의 질긴 껍질을 벗기고 빻아 밀가루를 채취하기까지 상당한 기술과 노동력이 필요하다. 반면 기온과 습도가 높은 아시아에서는 밀 대신 쌀을 주로 재배했다. 쌀은 노동집약적이면서 밀보다 산출량이 많아 더 많은 인구를 부양할 수 있다.밀은 중앙아시아를 거쳐 BC 5000년께 중국으로 전래됐다. 황하유역은 기후가 서늘하고 건조해 밀 재배에 적합했다. 국수도 밀과 함께 중앙아시아를 거쳐 중국에서 번성했다. 거꾸로 중국의 국수 문화가 중동과 유럽에 전파됐다는 주장도 있다. 황하 상류의 라지아 지방에서 BC 2000년께로 추정되는 가장 오래된 국수의 흔적이 발견돼 중국 기원설의 증거로 제시됐다. 그러나 국수의 기원은 여전히 오리무중이다.수천 년 걸쳐 형성된 실크로드는 비단만 오간 길이 아니다. 밀과 국수도 이 길을 따라 서에서 동으로, 동에서 서로 전파됐다. 학자들은 이 길을 누들로드라고 명명했다. 지금처럼 긴 면은 3세기 중국 삼국시대 위나라에서 생겨났다. 중국에서 면이 대중화한 것은 11~12세기 송나라 때다. 송나라는 상업이 번성하면서 인구도 급증해 거대 도시가 생겨났다. 도시의 수많은 노동자가 빠르게 한 끼 식사를 때울 음식으로 국수만 한 것이 있을까? 국수는 최초의 패스트푸드였던 셈이다. 젓가락 문화권과 밀접한 면 요리면은 젓가락 문화권과 밀접하게 연결돼 있다. 문화사학자 Q. 에드워드 왕의 저서 《젓가락》에 따르면 인류 최초의 젓가락은 중국 장쑤성의 신석기 유적지에서 발굴된 가느다란 동물 뼈다. BC 6000~BC 5500년 사이의 유물로 추정된다. 초기의 젓가락은 식사 도구보다는 조리 도구로 쓰였다. 뜨거운 음식을 만들 때 재료를 집거나 휘젓고, 땔감을 다루는 데 젓가락을 썼다.젓가락은 한국 중국 일본 등 3국의 문화다. 이것이 동남아시아의 베트남 태국 인도네시아 말레이시아 싱가포르 등지로 전파됐다. 현재 세계에서 젓가락 사용 인구는 28%로 포크와 나이프 사용 인구와 비슷하다. 흥미로운 것은 한·중·일 젓가락의 차이다. 원탁에 빙 둘러앉아 식사하는 중국인은 굵고 긴 나무젓가락을 쓴다. 밥공기를 들고 먹는 일본인은 반대로 짧은 나무젓가락이다. 한국인만 유일하게 쇠젓가락을 쓰고 길이는 중국과 일본의 중간 정도다. 한반도에 금 철 구리 등의 매장량이 풍부해 일찌감치 금속가공 기술이 발달한 데서 유래한 것으로 보고 있다. 파스타는 귀족이나 성직자가 먹는 귀한 음식지중해 일대에는 오래전부터 빵만큼 보편적이지는 않았어도 면을 먹은 것으로 추정된다. BC 1세기 로마의 시인 호라티우스는 그리스인들이 얇은 반죽을 기름에 튀긴 ‘라가눔’을 먹었다고 기록했다. 이것이 5세기 로마 요리책에 ‘라가나’로 소개됐다. ‘라가나’는 얇은 반죽과 고기가 들어간 속을 층층이 쌓아 익힌 것이다.말린 국수가 처음 등장한 곳은 동지중해 연안이었다. 5세기 예루살렘 탈무드에 등장하는 ‘이트리아’는 생면 건면 등 모든 면을 가리켰다.이탈리아 남부 시칠리아섬에서 1154년 보통 밀보다 단단하고 단백질 함량이 높은 듀럼밀로 만든 건조 파스타를 먹었다는 기록이 있다. 그전까지는 생파스타 위주였다. 건조 파스타는 생파스타와 달리 장기 저장과 대량 운송이 가능한 게 장점이다. 시칠리아가 902~1091년 이슬람의 지배를 받는 동안 아랍식 건면이 전래된 것은 자연스러운 일이었을 것이다. 파스타는 1200년을 전후해 이탈리아 본토와 프랑스로도 전파됐다. 특히 나폴리는 ‘마카로니의 도시’로 유명했다. 그러나 파스타는 여전히 품이 많이 들어 귀족, 성직자나 먹는 귀한 음식에 속했다. 배고픔을 몰아낸 라면 혁명오늘날 가장 쉽게 접할 수 있는 국수는 라면이다. 세계적으로 한 해에 1000억 개가 팔린다. 라면의 어원은 중국어 라미엔이다. 라미엔의 일본어 발음이 라멘이고, 우리말로 라면이 됐다. 중국의 라미엔이 오래 보관할 수 있고, 조리가 쉽고, 가격도 싼 즉석라면으로 재탄생한 데는 한 일본인 사업가의 노력이 있었다. 1950년대 닛신식품 설립자인 안도 모모후쿠는 한 선술집에서 주인이 어묵에 밀가루를 입혀 튀기는 것을 보고 라면을 착안했다. 당시에 밀가루가 구호물자로 보급됐지만 밥 위주의 식습관 탓에 외면당했다. 안도는 연구 끝에 면을 튀겨 빠른 건조와 장기 보관이 가능한 라면을 처음 세상에 내놨다.안도는 라면 발명으로 큰돈을 벌 수 있었지만 제조 특허를 포기해 누구나 기술을 이용하도록 했다. 그 덕에 한국에서 삼양라면이 나올 수 있었다. 누구나 아주 저렴한 비용으로 한 끼 식사를 해결할 수 있게 한 라면은 세계 음식 문화사의 혁명으로 평가된다.오형규 한국경제신문 논설실장 NIE 포인트① 동양에서는 쌀로 만든 밥, 서양에서는 밀로 만든 빵이 주식이 된 이유와 그럼에도 국수가 두 문화권에서 애용되는 이유는 무엇 때문일까.② 안도 모모후쿠가 특허를 포기하지 않았더라도 라면이 오늘날처럼 세계적으로 유행하는 식품이 됐을까.③ 예전에 ‘라면만 먹고 뛰었다’는 말이 있을 정도로 가난한 사람이 주로 먹는 음식이었던 라면이 종류도 다양해지고 빈부를 떠나 모든 한국인이 선호하는 음식이 된 이유는 왜일까.
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-주문 제작할 수 있는 전문 회사 설립 -단기간 대량생산 통해 시장 선점 유리 중국 지리자동차가 애플 아이폰 OEM 업체인 폭스콘과 손잡고 전기차 주문 제작 전문 회사를 설립했다. 현지 시각 16일 주요 외신들은 이 같은 소식을 전하며 새로운 형태의 자동차 생산 방식이 나타날 것이라고 밝혔다. 합작사는 양사가 각각 절반의 비율로 출자해 만들었으며 완성차는 물론 자동차 부품, 자동차 스마트 제어 시스템 등을 제작할 계획이다. 사실 제조사의 주문을 받아 자동차를 생산하는 형태는 기존에도 찾아볼 수 있다. 옛 한국지엠 군산공장을 인수한 명신 컨소시엄은 미국 전기차 기업과 손잡고 연간 5만 대 이상의 위탁 생산 협약을 체결한 바 있다. 부산 소재 차체부품 제조업체인 동신모텍 역시 르노 트위지 세계 판매 물량을 생산 중이다. 하지만 이번에는 상황이 다르다. 전기차 전문 제작을 표방한 데다 아이폰 생산으로 유명한 폭스콘의 참여가 주목돼서다. 지리자동차 입장에서는 제조사로 새로운 사업 돌파구가 되며 폭스콘은 지속 가능성이 적은 휴대폰 제조를 넘어 전기차 영역에 발을 들일 수 있는 계기가 될 수 있기 때문이다. 이를 바탕으로 업계에서는 가속화되는 전기차 시장에 대응하기 위한 새로운 수익 창출 수단이 될 것이라고 내다봤다. 일각에서는 전기차 OEM 회사가 안착한다면 새로운 국면을 맞이할 수 있을 것으로 분석했다. 대형 가전회사는 물론 전기차 개발에 집중하고 있는 중소 스타트업까지 폭 넓게 제품을 대량생산 할 수 있는 기틀이 마련될 수 있어서다. 특히 애플이 개발 중인 애플카의 생산도 탄력을 받을 것으로 전망되고 있다. 이와 관련해 주요 홍콩 신용평가사들은 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 출연해 "아이폰이 모바일 업계를 변화시켰듯 새 형태는 미래 자동차 시장의 생산 및 전기차 보급 속도를 높이는 데에 큰 역할을 할 것"이라고 밝혔다. 특히 "자동차 제조사인 지리자동차와 세계적인 세계 최대 전자제품 OEM 업체인 폭스콘이 만든 회사인 만큼 제품을 맡기는 쪽에서는 안정성이 보장되는 구조"라며 "장기적인 관점에서 볼 때 업계의 지형이 바뀔 가능성이 충분하다"고 기대감을 드러냈다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 기아차, 비대면 정비 서비스 전국 확대▶ 캐딜락코리아, 구매·유지 부담 낮출 프로모션 운영▶ 하만, ExP 기술로 새 사용자 경험 강조
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中, 작년 경제성장률 발표한다…코로나 속 '나홀로 성장' 전망
중국이 18일 지난해 경제성장률 등 주요 경제 지표를 발표한다. 지난해 국내총생산(GDP) 성장률 전망치는 문화대혁명 마지막 해인 1976년 이후 가장 낮은 수준으로 집계됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행과 미·중 무역전쟁에도 불구하고 세계 주요국 중 '나홀로 플러스(+) 성장'을 달성할 것으로 전망된다.중국 국가통계국은 18일 오전 10시(현지시간) 2020년 GDP와 2020년 4분기 GDP 등 주요 경제 지표를 발표한다.중국의 지난해 GDP 성장률은 2%대로 추산된다. 로이터통신과 블룸버그통신이 각각 제시한 중국의 2020년 경제성장률 전망치는 모두 2.1%였다. 앞서 지난해 10월 국제통화기금(IMF)은 '세계 경제 전망' 보고서에서 중국의 지난해 경제성장률을 1.9%로 전망했으나 빠른 회복세가 반영된 것으로 풀이된다.다만 이는 2019년의 6.1%보다 4%포인트 하락한 수치이자 1976년 이후 가장 낮은 수준이다. 코로나19 대유행의 타격을 피하지 못한 것이다.다만 코로나19의 세계적 대유행 속 중국 경제가 유엔 비가입국 대만을 제외하면 세계 주요국 중 유일하게 '플러스 성장'을 기록했다는 데 시장은 주목하고 있다.올해 경기 회복 추세가 이어지고 기저효과가 더해져 중국의 경제성장률은 8%대로 개선될 전망이다. 지난해 10월 IMF가 제시한 올해 중국의 경제성장률을 8.2%였다. 로이터통신이 실시한 최근 여론조사에서 중국의 올해 경제성장률 전망치는 8.4%로 집계됐다. 오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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