사우디아라비아가 다음달부터 석유 수출을 하루 1000만 배럴로 늘리기로 했다. 사우디는 러시아와 석유 전쟁을 벌이기 전인 지난해 12월부터 올 2월까지는 하루 평균 석유 수출량이 700만 배럴 수준이었다. 이를 감안하면 석유 수출량을 40% 이상 늘리겠다는 뜻이다.17일 블룸버그통신에 따르면 사우디 에너지부는 이날 성명을 통해 "앞으로 몇 달 동안 원유 수출이 하루 1000만 배럴을 넘어설 수 있을 것"이라고 밝혔다.사우디아라비아는 최근 러시아와 원유 감산 합의에 실패한 뒤 오히려 공격적인 증산 계획을 밝히며 석유 전쟁을 벌이고 있다. 사우디는 앞서 "4월부터 하루 산유량을 1230만 배럴까지 늘리겠다"고 선언했다. 사우디가 자국에서 소비하는 석유는 하루 315만 배럴 수준으로 알려졌다. 따라서 수출량을 늘리기 위해 산유량을 더 확대할 것이란 전망이 나온다.사우디와 러시아의 석유 전쟁이 전면전으로 치달으면서 국제 유가는 급락세를 보이고 있다. 지난 16일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 4월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전일보다 배럴당 9.6%(3.03달러) 하락한 28.70달러에 거래를 마쳤다. 배럴당 30달러 선이 붕괴된 것으로, 2016년 이후 최저 수준이다.사우디 국영 석유회사 아람코의 칼리드 알다바그 최고재무책임자(CFO)는 급락세인 국제 유가와 관련해 "우리는 배럴당 30달러에도 아주 편안하다"며 "현재 저유가로도 투자자의 기대와 약속한 배당금을 맞출 수 있다"고 주장했다. 그러나 국제통화기금(IMF)이 예상한 사우디의 재정균형 유가는 배럴당 80달러 이상이다. 아민 나세르 아람코 최고경영자(CEO)도 "우리는 매우 낮은 유가도 견딜 수 있고 장기간 저유가를 유지할 수 있다"며 "추가 설비 지출 없이도 하루 1200만 배럴 수준을 1년간 유지할 수 있다"고 말했다. 아람코 경영진이 저유가 국면에도 자신감을 내보이면서 유가 반등 가능성은 낮아지고 있다.안정락 기자 jran@hankyung.com
국제 유가 하락으로 다음 달인 4월 발권하는 국제선 항공권에 유류할증료를 부과하지 않는다.16일 항공업계에 따르면 다음 달 국제선 유류할증료는 전달보다 두 단계 내린 0단계가 적용된다. 국제선 항공권 유류할증료가 '0원'이 되는 건 2017년 5∼9월 이후 31개월 만에 처음이다.유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785리터)당 평균값이 150센트 이상일 때 단계별로 부과하며, 그 이하면 받지 않는다.다음 달 국제선 유류할증료 기준이 되는 지난달 16일부터 이달 15일까지 한 달간 싱가포르 항공유 평균값은 배럴당 56.34달러, 갤런당 134.15센트였다.국제선 유류할증료는 멀리 가는 여행객이 더 많은 금액을 내는 '거리 비례 구간제' 방식을 적용한다. 대한항공은 운항거리 500마일 미만부터 1만 마일 이상까지 총 10개 구간으로 나눠 유류할증료를 차등 부과한다. 이달에는 최저 3600원에서 최고 1만9200원(9단계)의 유류할증료가 부과됐다.통상 유가가 떨어져 유류할증료가 낮아지면 항공 여객의 부담이 적어지기 때문에 여행 수요는 늘어나고 항공사의 매출액은 증가한다.하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려로 여객 수요가 급감한 상태여서 국제유가 하락과 유류할증료 '0원'이 항공업계에 호재로 작용하기는 어려울 것으로 예측된다.한편 다음 달 국내선 유류할증료는 전달보다 두 단계 내린 2단계가 적용된다. 승객이 지불하는 비용은 편도 2200원이다.국내선 유류할증료는 국제선 유류할증료와는 기준이 조금 다르다. 국내선 유류할증료는 전달 1일부터 말일까지 싱가포르 항공유 평균값이 갤런당 120센트 이상일 때 단계별로 부과한다. 기준이 된 지난달 싱가포르 항공유 평균값은 배럴당 63.04달러, 갤런당 150.90센트였다.이미경 한경닷컴 기자 capital@hankyung.com
최근 원유를 증산해 러시아 등과의 ‘유가 전쟁’에 나선 사우디아라비아 국영 석유기업 아람코가 자본지출을 확 줄이겠다고 발표했다. 아람코는 세계 석유의 12.6%를 생산한다. 15일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 아람코는 이날 작년 실적과 함께 이같은 계획을 발표했다.아람코는 작년 자본지출이 3280억 달러(약 400조원)이라며 올해는 자본지출을 2500억~3000억 달러(약 305조~367조원)선으로 줄이겠다고 밝혔다. 아람코 관계자는 "2021년 이후 자본지출안도 현재 검토 중"이라고 말했다. FT는 “아람코가 부진한 실적을 낸 이후 이같은 계획을 발표했다”고 지적했다. 아람코는 이날 작년 매출이 1조1060억(약 357조원)으로 전년대비 7.4% 하락했다고 공시했다. 순이익은 전년대비 20.6% 급락한 3310억 리얄(약 107조원)에 그쳤다. 아람코가 작년 12월 사우디 타다울 증시 기업공개(IPO)를 통해 상장한 이후 내놓은 첫번째 성적표다. 아람코는 세계적인 유가 하락세, 작년 산유량 감소, 정제마진 악화 등이 실적 부진 이유라고 설명했다. FT는 아람코의 자본지출 감소 계획이 유가 하락 장기화에 대비하는 조치라고 분석했다. 실적이 내린 와중에 러시아 등과의 증산 경쟁으로 저유가 상황이 오래갈 것 같으니 허리띠를 졸라맨다는 얘기다. 사우디는 앞서 오는 4월부터 원유 공식 판매가격을 배럴당 6~8달러씩 낮추고, 아람코의 일일 산유량은 기존 1200만 배럴에서 1300만 배럴로 늘리겠다고 선언했다.일각에선 아람코의 지출 삭감 조치가 증산 계획과 상충된다는 지적도 나온다. FT는 “아람코가 생산 능력을 늘리려면 원유 관리·가공·수출 등 각 단계 방식을 정비하는 데에 수십억 달러를 써야 한다”며 “지출을 줄이면서 생산 능력을 현재보다 어떻게 끌어올릴 것인지는 불투명하다”고 지적했다. FT는 이어 “사우디 정부가 아람코 원유 증산을 지원하기 위해 추가 자금을 배정할지 등도 불확실하다”고 보도했다. 사우디는 아람코 지분의 98%를 소유하고 있다. 이날 아람코 주가는 전 장 대비 1.03% 내린 28.70리얄에 거래를 마쳤다. 사우디는 금요일과 토요일에 휴장하고 일요일에는 증시가 열린다. 아람코 주가는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인한 원유 수요 타격, 러시아와의 증산 경쟁 등 여파로 작년 12월11일 공모가(32리얄)를 밑돌고 있다. 선한결 기자 always@hankyung.com
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