대담한 탈출극을 벌인 카를로스 곤 전 닛산·르노 얼라이언스 회장(65)은 음향장비 수송용 하드케이스에 몸을 숨겨 일본을 벗어났다는 진술이 나왔다.
미국 일간 '월스트리트저널'(WSJ)은 곤 전 회장을 태운 전용기 운영업체에 대한 터키 수사에서 파악된 탈출 경위를 3일(미국동부 현지시간) 보도했다.
앞서 이날 터키의 전세기 업체 MNG 제트는 자사 항공기 2대가 곤 전 회장의 탈출에 불법적으로 이용된 정황을 언론보도를 통해 파악한 후 관련 직원 1명을 이달 1일 사법당국에 고발했다고 발표했다.
회사 웹사이트에 게시된 발표문에 따르면 곤 전 회장 탈출에 동원된 전세기는 2대이며, 그중 한대는 두바이에서 오사카 간사이공항을 거쳐 이스탄불 아타튀르크공항으로 비행했고 다른 한대는 이스탄불공항에서 베이루트공항까지 운항했다.
전용기 임대 계약 문서 어디에도 곤 전 회장의 이름은 등장하지 않으며, 탑승자 명단에도 그의 이름은 없다고 MNG 제트는 강조했다.
터키 당국은 MNG 제트의 직원, 전용기 조종사와 승무원 등 9명을 불러 수사를 벌이고 있다.
사건에 연루된 MNG 제트 직원 등은 곤 전 회장이 음향장비를 수송할 때 주로 쓰이는 검은색 하드케이스에 숨어 간사이공항에서 비행기에 탑승할 수 있었다고 털어놨다고 수사에 정통한 소식통이 WSJ에 말했다.
MNG 제트는 곤 전 회장이 탄 것으로 추정되는 비행기에서 금속 테두리가 둘린 음향장비 하드케이스 1개를 찾아냈다.
종전에 일부 레바논 언론은 곤 전 회장이 도쿄 자택에서 열린 파티 후 악기상자에 숨어 집을 빠져나왔다고 보도했지만, 이는 곤 전 회장이 지난달 29일(도쿄 현지시간) 오후 2시 30분께 모자와 마스크를 쓴 채 혼자 자택을 빠져나오는 모습이 감시 카메라에 포착된 사실이 알려지며 오보로 확인됐다.
WSJ이 보도한 수사 내용에 따르면 탈출 '작전'은 지난달 28일 두바이에서 시작됐다.
자신을 각각 마이클 테일러와 조지 안투안 자이예크라고 밝힌 남성 2명이 두바이 공항에서 MNG 제트로부터 빌린 전세기를 타고 일본으로 출발했다.
MNG의 탑승자 명단에도 이들 2명의 이름이 기재됐다.
2인조는 분쟁지역에서 활동하는 민간 보안업계에서 잘 알려진 인사들과 이름이 일치한다고 WSJ은 설명했다.
미군 특전사 출신으로 2009년 아프가니스탄에서 납치된 뉴욕타임스 기자 데이비드 로드 구출을 지원한 보안 전문가의 이름이 마이클 L 테일러이며, 자이예크는 테일러 소유 보안업체에서 일했다.
2인조가 탄 전세기는 29일 오전 10시16분께 오사카에 도착했다.
이들은 곤 전 회장을 음향장비 하드케이스 2개 중 하나에 숨겨 전세기 화물로 싣고 간사이공항을 이륙해 1일 이스탄불 아타튀르크공항에 도착했다.
곤 전 회장이 숨은 음향장비 케이스가 화물 검색을 어떻게 통과했는지는 전혀 알려진 바가 없다.
간사이공항 대변인은 전세기 화물도 원칙적으로 모두 검색 대상이지만 귀빈(VIP) 화물은 일부 검색에서 제외되기도 한다고 시인했다.
곤 전 회장은 다른 전세기를 이용해 베이루트로 떠났으며, 2인조는 민항기를 이용한 것으로 파악됐다.
이스탄불 출입국관리소 기록에는 테일러와 자이예크가 미국 여권으로 입출국 심사를 받은 것으로 돼 있다.
한편 레바논 검찰은 곤 전 회장을 다음주 소환할 예정이라고 AFP통신이 익명 당국자를 인용해 보도했다.
곤 탈출 때 제트 전세기 2대 대여…"회사 몰래 비행 서류 조작"터키의 민간 항공사가 희대의 탈출극을 벌인 카를로스 곤(65) 전 닛산·르노 얼라이언스 회장의 일본 출국에 자사 전세기가 불법으로 이용된 것과 관련해 터키 당국에 조사를 의뢰했다고 3일(현지시간) 밝혔다.AP 통신에 따르면 터키 민간 항공사 MNG는 조사 대상이 누구인지에 대해선 구체적으로 언급하지 않으면서 당국의 조사를 받고 있는 자사 직원 1명이 회사에 알리지 않고 독자적으로 비행 서류를 조작했다고 인정했다고 밝혔다.항공사는 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 일본 오사카, 오사카에서 터키 이스탄불 구간을 운항한 전세기 1대와 이스탄불에서 레바논 베이루트까지 운항한 전세기 1대 등 2대의 자사 제트 여객기가 불법 대여된 것으로 파악됐다고 확인했다.항공사는 "이 두 전세기는 서로 전혀 연계되지 않은 것으로 보였으며 두 전세기의 비행 서류 어디에도 곤 전 회장의 이름은 등장하지 않는다"면서 전세기가 다른 사람 명의로 임대됐음을 시사했다.하지만 임차인이 누구였는지는 밝히지 않았다.언론을 통해 자사 전세기가 공식적 임차인이 아닌 곤 전 회장에 의해 이용됐다는 사실을 안 뒤 자체 조사를 벌였고 그 뒤 서류를 조작한 책임자를 찾아 당국에 조사를 의뢰했다는 것이 MNG의 설명이었다.곤은 지난달 29일 개인용 항공기로 비밀리에 일본 오사카의 간사이(關西)국제공항을 출발해 이스탄불을 거쳐 레바논 베이루트로 도주한 것으로 추정된다.터키 당국은 곤 전 회장의 도주를 도운 혐의로 4명의 조종사와 운송회사 매니저 1명, 2명의 공항 직원 등을 체포해 조사하고 있다고 터키 언론이 전날 보도한 바 있다.이날 MNG가 조사를 의뢰했다고 언급한 자사 직원 1명은 전날 터키 언론이 전한 '운송회사 매니저 1명'일 것으로 추정된다.곤 전 회장은 브라질에서 태어났지만, 레바논에서 자랐으며 프랑스와 레바논, 브라질 시민권을 갖고 있다.그는 재작년 11월 유가증권 보고서 허위기재와 특별배임죄 등 혐의로 일본 사법당국에 의해 구속됐다가 10억엔(약 106억원)의 보석금을 내고 작년 3월 풀려났다.이후 한 달여 만에 재구속된 뒤 추가 보석 청구 끝에 5억엔(약 53억원)의 보석금을 내고 작년 4월 풀려나 가택연금 상태에서 재판을 기다리고 있었다.출국금지 상태였던 그는 일본 사법당국의 감시망을 뚫고 영화 같은 탈출극을 벌여 레바논으로 도주하면서 일본 열도를 발칵 뒤집어놓았다./연합뉴스
카를로스 곤 전 르노·닛산 얼라이언스 회장(사진)의 ‘일본 탈출’ 사건이 관련국 간 외교 분쟁으로 비화하는 모양새다. 곤 회장의 탈출 및 일본으로의 송환 요구에 직·간접적으로 얽혀 있는 일본과 레바논, 프랑스, 터키 등이 마찰음을 내고 있다. 출입국 검사가 까다롭기로 정평이 난 일본에서 곤 전 회장이 감쪽같이 빠져나가면서 각국 정부의 주권과 자존심이 얽히는 복잡한 상황이 불거졌다.3일 AP통신 등 주요 외신에 따르면 알베르트 세르한 레바논 법무장관은 일본 측이 요청한 곤 전 회장에 대한 인터폴(국제형사경찰기구) 수배 요청에 대해 “요청을 접수했으며 레바논 검찰이 관련 임무를 수행할 것”이라는 원론적 입장을 밝혔다.이어 “레바논과 일본은 범죄인 인도조약을 맺고 있지 않다”고 재확인했다. 이 같은 발언은 레바논 시민권을 지닌 곤 전 회장을 일본에 넘기기 어렵다는 뜻을 드러낸 것으로 해석된다. 레바논은 곤 전 회장이 유년기를 보낸 곳이다. 이곳에서는 성공한 기업인의 상징이자 거액을 기부했던 곤 전 회장의 인기가 높다. 곤 전 회장의 부인 캐럴 곤도 레바논 출신이다.곤 전 회장의 일본 탈출 과정에 레바논 정부나 단체가 개입했을 것이란 의심도 이어지고 있다. 곤 전 회장이 레바논에 입국하기 열흘 전에 레바논 정부가 일본 정부에 그의 송환을 요청했고, 곤 전 회장이 베이루트 도착 직후 미셸 아운 레바논 대통령을 면담했다는 보도가 나온 점 등이 그 근거다.레바논과 함께 곤 전 회장이 국적을 보유한 프랑스도 레바논을 지원사격하고 있다. 아녜스 파니에루나셰 프랑스 경제금융부 차관은 프랑스의 한 방송에 출연해 “곤 전 회장이 프랑스로 온다면 그를 (일본으로) 돌려보내지 않을 것”이라며 “프랑스는 국민을 외국으로 송환하지 않으며 이런 원칙은 다른 모든 프랑스인과 마찬가지로 그에게도 적용된다”고 강조했다.곤 전 회장을 태운 자가용 비행기가 일본을 빠져나간 뒤 1차 목적지이자 경유지였던 터키는 곤 전 회장의 도주를 도운 혐의로 7명을 체포해 조사에 들어갔다.한편 곤 전 회장은 홍보회사를 통해 “아내 캐럴과 다른 가족들이 나의 일본 탈출에서 중요한 역할을 했다는 언론 보도들은 잘못된 것”이라며 “내가 혼자 계획했다”고 주장했다. 곤 전 회장의 이 같은 발언은 부인에게 쏠릴 관심과 법적 책임을 막기 위한 것으로 분석된다.일본 언론들은 도쿄지검이 곤 회장의 일본 자택 근처 폐쇄회로TV(CCTV)를 분석한 결과, 지난달 29일 낮에 곤 전 회장이 혼자 외출하는 장면이 마지막으로 포착됐다고 보도했다. 이 같은 보도가 사실일 경우 지난해 크리스마스 저녁에 악기 상자에 숨어 자택을 빠져나왔다는 레바논 언론의 보도는 틀린 것이 된다.도쿄=김동욱 특파원 kimdw@hankyung.com
대리인 맡은 佛짐레이 변호사 닛케이 인터뷰서 주장"레바논이 호의적이라서 선택…일본으로 곤 송환 안할 것"재판을 앞두고 일본에서 레바논으로 도주한 카를로스 곤 전 닛산(日産)자동차 회장의 대리인은 곤 전 회장이 일본에서 공정한 재판을 받을 수 없다고 판단했다고 위법 출국을 감행한 배경을 설명했다.프랑스에서 곤 전 회장의 대리인을 맡은 프랑수아 짐레이 변호사는 3일 보도된 니혼게이자이(日本經濟)신문(닛케이)과의 전화 인터뷰에서 곤 전 회장이 도주한 이유에 관해 "공평한 재판을 받을 수 있을 것이라는 신뢰를 완전히 잃었기 때문"이라고 말했다.그는 일본의 사법 제도에 관해 "일본을 존경하고 있으나 민주주의 국가에 어울리지 않는 제도"라며 "프랑스에서는 테러리스트조차 조사를 받을 때 변호사가 동석할 수 있지만, 일본에서는 불가능하다"고 비판했다.짐레이 변호사는 곤 전 회장의 도주가 위법이라는 지적에 "그렇다"면서도 "하지만 우리는 (일본의) 재판관, 검찰도 법의 정당성을 지키지 않고 있다고 느낀다"고 언급했다.브라질, 프랑스, 레바논 등 3개 국적을 보유한 곤 전 회장이 레바논행을 택한 이유에 관해 짐레이 변호사는 "곤 전 회장의 부인이 사는 나라다.국민도 당국도 지금까지 지지해줬고 호의적이기 때문"이라고 설명했다.그는 곤 전 회장의 신병을 일본에 인도하는 일은 "프랑스도 레바논도 하지 않는다"고 전망했다.짐레이 변호사는 곤 전 회장이 레바논이나 프랑스에서 재판을 받을 가능성에 관해 "의혹에 답을 하고 억울하다는 것을 증명하고 싶다고 생각하고 있다.다만 언제 어디서 실시할지를 답하는 것은 시기상조"라고 반응했다.그는 경영진 교체가 이어지는 등 닛산이나 르노의 경영이 흔들리는 것에 관해 곤 전 회장이 상황을 "상세하게 파악하고 있고 많이 우려하고 있다"고 설명했다.요미우리(讀賣)신문의 보도에 따르면 곤 전 회장은 레바논에서 유년기를 보냈고 레바논에 거액을 투자하거나 교육 지원 등 사회 활동을 해 현지에서 영웅 취급을 받았다.2017년 레바논에서는 곤 전 회장을 모델로 한 우표가 발행되기도 했다.알베르트 세르한 레바논 법무장관은 3일 보도된 요미우리신문과의 인터뷰에서 "(레바논은) 일본과 신병 인도에 관한 조약이 체결돼 있지 않다"며 "(레바논) 검찰이 수사를 시작해 필요한 법적 조치를 할 것"이라고 말했다.레바논 정부가 국제형사경찰기구(ICPO·인터폴)를 통해 국제 수배된 곤 전 회장을 일본으로 송환할 가능성은 작다고 요미우리는 분석했다./연합뉴스
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