세계 최대 차량공유 업체 우버가 운전자들을 대상으로 ‘소액대출’ 상품을 출시할 것이란 전망이 나오고 있다.미국 정보기술(IT) 매체 리코드, 테크크런치 등에 따르면 우버는 최근 운전자들을 대상으로 소액대출과 관련한 설문조사를 실시했다. 우버는 새로운 금융 상품을 준비 중이라고 밝히기도 했다.설문은 “대출을 할 때 가장 중요한 요소가 무엇이라고 생각하는가?” “최근 3년 내 1000달러(약 120만원) 이하 소액대출을 한 적이 있는가?” “우버가 대출을 해준다면 얼마나 돈을 빌릴 것 같은가?” 등의 내용이었다. 희망하는 대출 금액에는 ‘100달러 미만’ ‘100~250달러’ ‘250~500달러’, ‘500달러 초과’ ‘잘 모르겠다’ 등의 선택지가 제시됐다.테크크런치는 이와 관련, “우버가 지난 6월 핀테크(금융기술) 전문 인력을 100명 이상 고용했다”며 “운전자와 승객의 충성도를 높이는 금융 서비스 등을 준비하는 것으로 보인다”고 보도했다. 이날 트위터에서는 “우버가 월급 날에 맞춰 대출을 해주려는 것인가” 등과 같은 반응이 나왔다.전기자동차 업체 테슬라는 앞서 자동차보험 시장에 진출한다고 밝혔다. 테슬라는 지난달 28일 자사 전기차 구매자들을 대상으로 보험 상품을 내놓는다고 발표했다. 미국 캘리포니아주에서 사업을 시작한 뒤 서비스 지역을 점점 넓혀갈 계획이다.테슬라는 자사 자동차보험이 다른 회사 상품에 비해 20~30%가량 저렴할 것으로 예상하고 있다. 테슬라 측은 안전장치 수준 등 자사 전기차에 대한 정보가 많고, 이를 통해 차량 관련 잠재적 위험을 파악하기 쉽기 때문에 보험료를 낮출 수 있다고 설명했다.테슬라는 전기차를 새로 구입한 이들이 차량을 받기 전에 보험 견적을 받아볼 수 있게 할 방침이다. 기존 전기차 구매자는 테슬라 온라인 홈페이지를 통해 보험에 가입할 수 있다. 테슬라가 내놓을 자동차보험은 우버, 리프트 등 차량공유 서비스용으로 운행하는 상업용 전기차는 가입할 수 없다. 테슬라는 이후 상업용 전기차 보험도 내놓을 계획이다.일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 자율주행 기술 등이 발전함에 따라 자동차 보험료가 낮아져야 한다고 그동안 주장해왔다. 머스크 CEO는 내년 말까지 운전자 없는 무인 테슬라 택시도 선보인다는 야심을 갖고 있다.안정락 기자 jran@hankyung.com
C-17 수송기 승무원들, 스코틀랜드 트럼프 리조트에서 숙식, 美의회 조사 미국 공군 주방위군 소속 수송기 'C-17'은 지난 3월 보급품을 전달하기 위해 미국과 쿠웨이트를 오가는 '통상적인' 비행을 했다. 그러나 통상적이지 않은 것은 급유와 숙식을 위해 기착한 곳이 독일이나 스페인에 있는 미군 기지가 아니라 스코틀랜드 서해안에 있는 프레스트윅 공항이었다는 점이다. 7일(현지시간) 미 정치전문매체 폴리티코에 따르면 당시 C-17에 탑승한 5명의 승무원은 이 공항에 내려 기름을 넣고, 공항에서 30마일(약 48㎞)이나 떨어진 해변 휴양시설 턴베리 골프리조트에서 잠을 잤다. 여태껏 수십번의 중동 비행에서 처음 있는 일이었다. C-17 수송기는 독일에 있는 람스타인 공군기지와 스페인 소재 로타 해군기지에 착륙해 급유했고, 가끔 이탈리아 내 미군기지를 이용했다고 한다. 한 승무원은 평소와는 확연히 다른 호텔 선택에 '충격'을 받아 지인들에게 문자메시지로 사진을 보내면서 자신의 수당이 호화 리조트에서 식사하기에는 충분하지 않다고 했다. 고급 호텔을 갖춘 턴베리 골프리조트는 2014년 도널드 트럼프 대통령이 인수해서 운영하는 곳이다. 미 하원은 트럼프 대통령이 사업상 이득을 봤는지, 즉 '이익 충돌' 위반이 있었는지를 들여다보고 있다. 하원 정부감독개혁위원회는 C-17 수송기에 타고 있던 승무원들이 중동을 오가는 도중에 호화 리조트에서 특이한 체류를 한 이유에 대한 조사를 지난 4월 착수했다. 정부감독위는 국방부에 서한을 보내, 트럼프 대통령이 소유한 턴베리 골프 리조트 주변에서 미군이 지출한 급유·숙식비 등 관련자료 제출을 요구했다. 그러나 아직 국방부로부터 어떠한 대답을 받지 못하고 있다고 폴리티코는 전했다. 감독위는 2017년 10월부터 미국이 프레스트윅 공항에서 연료를 구매하는 데만 1천100만 달러(약 132억원)를 쓴 것으로 파악했다. 앞서 영국 일간 가디언은 지난 2월 "국방부 물류국이 임무 수행 중 급유를 목적으로 기착하는 방식으로 프레스트윅 공항의 수입 증대에 도움을 줬다"고 지적했다. 프레스트윅 공항은 미군 병사들을 위해 턴베리 리조트 이용시 객실료를 할인해주고 무료 골프 라운딩을 제공했다고 가디언은 전했다. 이와 관련, 트럼프 대통령은 2014년 턴베리 골프장을 인수한 뒤, 골프장 운영에 도움을 받고자 프레스트윅 공항에 더 많은 항공편이 투입되도록 해달라는 요청을 했었다고 워싱턴포스트(WP)가 이날 보도했다. 폴리티코는 "이 사건들을 종합해보면 턴베리 리조트가 2017년 450만 달러 적자에서 2018년 300만 달러 흑자로 돌아선 것에는 군 당국이 도움을 줬을 가능성이 제기된다"고 지적했다. 미 공군은 폴리티코 보도가 나온 뒤 성명을 내고 "국방부 여행 시스템을 통해 예약했으며 승무원의 허용 가능한 호텔 요금 내에서 비행장에 가장 가깝고 비용이 적게 드는 숙소를 이용했다"며 "가이드라인을 벗어난 것을 발견하지 못했다"고 해명했다. 또 "프레스트윅 공항 주변에는 24개 이상의 호텔이 있지만 당시 턴베리가 가장 저렴해 수당 이하 가격이었다"고 덧붙였다. 트럼프 행정부는 공직자가 호텔, 골프장, 와이너리 등 트럼프 대통령의 부동산 자산에서 머물며 돈을 쓰는 것이 대통령의 사익 추구를 금지하는 헌법을 위반한 것이라는 끊임없는 지적에 그다지 개의치 않는 모습이다. 마이크 펜스 부통령은 이달 아일랜드 공식 방문 당시 일정이 있는 수도 더블린에서 자동차로 291㎞(181마일)이나 떨어진 둔버그에 있는 트럼프 소유 골프 클럽에 묵어 논란을 낳았다. 또 윌리엄 바 법무장관은 워싱턴DC에 있는 도널드 인터내셔널 호텔과 200명이 참석하는 대규모 연말 파티를 예약한 것으로 확인돼 "자신의 보스에게 연말 선물을 계획하고 있다"(WP)는 비아냥을 들었다. 트럼프 대통령은 내년 주요 7개국(G7) 정상회의를 플로리다주 마이애미 인근에 있는 자신의 골프 리조트에서 열고 싶다고 공개적으로 발언해, 사적 이익을 취하려 한다는 비판을 받았다. /연합뉴스
세계적인 저금리 추세 속에 마이너스 수익률로 거래되는 채권 잔액이 약 17조 달러(약 2경원)에 달한다는 분석이 나왔다. 8일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 현재 수익률이 마이너스권인 채권은 올해 초와 비교해 2배 규모인 약 17조 달러로, 전체 발행 잔액의 25% 수준이다. 수익률이 마이너스라는 것은 애초 투자액보다 만기에 마이너스 비율만큼 적게 돌려받는다는 의미로, 사실상 돈을 빌려주는 쪽이 금리를 부담하는 비정상적인 구조다. 세계 금융위기 후인 2008년 12월 미국의 단기 국채 수익률이 사상 처음 마이너스권에 진입했고, 2012년 이후 유럽과 일본에서 중앙은행의 마이너스 금리 정책이 확산하면서 채권의 마이너스 수익률이 정착되기 시작했다. 스위스에서는 만기까지 45년 남은 국채 수익률도 마이너스권으로 떨어지는 사태가 발생했다. 또 덴마크에서는 국내 3위권인 유스케은행이 지난 8월 잔고 750만 크로네(약 13억4천700만원)를 초과하는 고액 계좌에 연 0.6%의 수수료(마이너스금리)를 받기로 함으로써 예금에서도 마이너스 금리 시대가 열렸다. 이 은행은 아울러 세계 최초로 마이너스 금리가 적용되는 주택담보 대출 상품을 내놓기도 했다. 유럽에서는 수수료 부과로 실질 예금금리를 마이너스로 만드는 은행이 늘면서 정치적 이슈가 되고 있다. 실제로 올라프 숄츠 독일 부총리 겸 재무장관은 지난 8월 예금의 마이너스 금리를 법적으로 금지할 수 있는지 검토하겠다는 뜻을 밝히기도 했다. 독일 정부의 이런 움직임은 예금 금리가 마이너스 상태로 유지되면 저축한 돈에서 생기는 이자로 생활하는 사람들의 가계를 압박해 경기하강 요인으로 작용하는 등 문제가 적지 않기 때문이다. 금리를 계속 낮추면 어디선가 경제에 부정적 영향이 나타난다는 것이 이른바 '리버설(易) 금리론'이다. 닛케이는 그런 사례로 마이너스 금리 정책 때문에 독일 은행들이 지난해 전년도 이익의 10%에 해당하는 23억 유로를 유럽중앙은행(ECB)에 지불했다고 지적했다. 또 세계 은행주 시가총액은 현재 6조8천억 달러에 그치는 등 실적 악화가 우려됐던 2018년 초보다도 20% 쪼그라든 상태다. 이 신문은 "마이너스금리 상태에선 사람들이 현금에 집착하고 수익 악화로 고민하는 금융기관은 대출을 줄여 경기침체가 장기간 이어질 수 있다"며 "일본이 빠진 함정을 반복하는 '일본화'에 대한 우려가 퍼지고 있다"고 진단했다. 닛케이는 "경기가 비교적 견조한 미국에서도 10년 국채 수익률은 1.5%대로 물가 상승률을 고려하면 실질 금리가 마이너스 수준"이라며 "역사상 경험한 적이 없는 마이너스 금리의 세계가 앞으로 어떤 모습을 보일지 예상하기 어렵다"고 지적했다. /연합뉴스
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