독일 정부는 17일 위성을 이용한 고속도로통행료 자동 징수 시스템 구축이 업체들의 잘못으로 개통이 계속 지연됨에 따라 계약을 취소키로 했다고 발표했다. 만프레트 슈톨페 교통.건설장관은 다임러크라이슬러, 도이체 텔레콤, 프랑스 코피루트 등으로 구성된 `톨 콜렉트 컨소시엄'과의 밤샘 협상이 결렬된 이후 기자회견을 통해 계약 취소 절차를 밟을 것이라고 밝혔다. 슈톨페 장관은 자동 징수 시스템 구축을 맡을 새로운 업체 선정 공고를 낼 것이라면서 당분간 스티커를 구입해 차량에 붙이는 방식을 운영해나갈 것이라고 말했다. 그는 톨 콜렉트 측이 이미 개통 시기를 두 번이나 어긴데다 당초 보다 28개월이나 늦은 오는 2006년 개통하겠다고 밝히는 등 기술에 대한 신뢰감을 주지 못하고 있으며 개통 지연에 따른 보상액도 너무 적게 제시했다고 설명했다. 정부는 65억유로의 보상을 요구했으나 톨 콜렉트 측은 개통 전 까지 연간 6억유로를 보상해주겠다고 밝혀 협상이 결렬됐다. 정부는 올해 예산에 통행료 수입 28억유로를 반영했으나 개통이 지연되고 보상협상도 결렬됨에 따라 톨 콜렉트를 상대로 소송을 제기할 방침이다. 독일 정부는 독일 사상 처음으로 고속도로 통행료 제도를 도입키로 하고 화물차에 전자기기를 장치한 뒤 위성위치추적시스템(GPS)를 이용, 통행거리 등을 측정해화물업체에 요금을 청구하는 시스템을 구축키로 했다. 독일의 다임러크라이슬러와 도이체텔레콤이 각 45%, 프랑스 코피루트가 10%의지분으로 구성한 컨소시엄이 입찰을 따냈으며 지난해 8월 개통할 예정이었다. 도이체텔레콤 대변인은 "양측이 협상에서 거의 근접했다"고 말해 계약 해지 통보 후 발효되기 까지의 2개월 동안 정부와 절충을 시도, 콜 콜렉트 측이 이 사업을계속 맡게 될 가능성을 시사했다. 한편 야당은 교통부가 늑장 대응을 했다며 교통부 장관 해임을 촉구했으나 게르하르트 슈뢰더 총리는 개통 지연은 전적으로 업체들의 책임이라며 맞섰다. (베를린=연합뉴스) 최병국 특파원 choibg@yna.co.kr