프랑스에서 26일 공공노조원들이 공기업 민영화반대, 연금혜택 고수, 직업안정 등을 요구하며 파업과 시위를 벌임에 따라 항공노선의 90%가 운항 취소되고 전국 대도시 곳곳에서 대중교통이 마비됐다. 민간항공당국(DGAC)은 이날 공공노조의 일원인 관제사들의 파업으로 전국적으로 운항 계획된 항공노선 4천300편 가운데 약 500편만 운항될 전망이라고 밝혔다. 파리, 마르세유, 보르도, 툴루즈 등 대도시에서는 공공노조의 파업으로 이날 오전부터 지하철, 버스, 교외 전철 등 대중교통이 부분적으로 마비됐다. 파리에서는 이날 오후 철도 노조원 5만여명이 정부의 노동, 사회정책에 항의해 시위를 벌일 예정이며 여기에 우편, 통신, 지방자치단체, 사회보장단체 직원 등이합류할 계획이다. 공무원, 공기업 직원들이 참여하는 이번 대규모 공공노조 파업은 자크 시라크대통령이 이끄는 중도우파 정부 출범 이후 지난 달 3일에 이어 두번째로 새 정부의사회, 노동정책 시험대가 되고 있다. 노동계는 새 정부의 공기업 민영화, 연금제 개혁, 근로시간 연장, 해고 규제 완화, 재정지출 감축 등 자유주의적 경제정책, 사회규제 완화 정책 철회를 요구중이다. 장-피에르 라파랭 총리 정부는 세금인하, 치안.국방비 지출 증액 등에 따른 재정부족분을 보충하고 공기업 경영 효율화를 위해 공기업 민영화를 적극적으로 추진중이다. 또 라파랭 정부는 노령인구의 증가에 대비하기 위해 연금 납부와 수혜 구조를바꾸는 연금제 개혁이 불가피하며 노동시장의 경직성이 경제성장과 실업해소의 걸림돌이라고 보고 전 좌파 정부가 취한 사회노동 정책을 우파적으로 개혁하겠다는 입장이다. 그러나 프랑스는 지난 95년 알랭 쥐페 전총리 시절 철도 등 공공부문 개혁을 시도하다 노동계의 대규모 반발에 직면해 결국 쥐페 전총리가 물러난 적이 있어 이번에도 노동계의 반발이 정부와 정면 대치하는 양상으로 비화되지 않을까 우려되고 있다. 이에 앞서 지난 96년 도로 봉쇄로 국가경제 마비현상까지 초래했던 트럭노조는지난 24일부터 임금인상을 요구하며 다시 도로봉쇄 시위를 시도했으나 정부의 강경대응, 노조내 분열 등으로 시위 규모가 예상보다 적었으며 26일밤까지는 트럭노조원들의 도로봉쇄가 대부분 해소될 전망이다. (파리=연합뉴스) 현경숙특파원 ksh@yna.co.kr