패티 문구 새긴 '베티나르디 퍼터', 즐겨 먹는 피자·스테이크 등 그려져
드라이버 핑 G410 LST 9도
3번 우드와 19도 하이브리드
웨지는 글라이드 50·56·60도
그는 ‘명품 퍼터’로 유명한 베티나르디의 스튜디오 프로토타입을 쓴다. 이 퍼터는 베티나르디가 타와타나낏을 위해 특별 제작한 퍼터(사진)다. ‘패티만을 위해 만든 퍼터’라는 문구가 새겨진 이 퍼터의 헤드 바닥에는 피자와 스테이크, 도넛 등이 그려져 있다. 타와타나낏이 평소 즐겨 먹는 음식들이다.
대회 기간 평균 323야드를 기록한 타와타나낏의 드라이버는 핑의 G410 LST 모델이다. LST는 ‘low spin technology’의 약자로, 스핀 양을 줄여 비거리를 증대하는 기술을 뜻한다. 로프트 각은 9도로 다른 선수들이 쓰는 드라이버보다 1도가량 세워져 있다.
14.5도의 3번 우드와 19도의 하이브리드를 쓰는 그는 아이언을 4번부터 피칭 웨지까지 사용한다. 모델은 핑의 i210이다. 웨지는 핑의 글라이드 포지드 제품이다. 50도와 56도, 60도로 클럽 간에 각각 6도, 4도 차이가 난다. 공은 타이틀리스트의 Pro V1x 모델을 쓴다.
조희찬 기자 etwoods@hankyung.com
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호쾌·대범…'女 디섐보' 타와타나낏, 300야드 시대 열까
‘괴력의 메이저 퀸’ 등장에 골프계가 술렁이고 있다. 평균 323야드의 드라이브 샷을 앞세워 지난 4일 끝난 미국여자프로골프(LPGA)투어 메이저대회 ANA인스퍼레이션을 평정한 스물한 살의 패티 타와타나낏(태국·사진)이 주인공이다. 여자골프에선 ‘꿈의 숫자’로 여겨지던 평균 비거리 300야드 시대가 열릴 것이라는 장밋빛 전망도 나온다.1950년대 출범한 LPGA투어에서 시즌 평균 드라이브 비거리 300야드를 기록한 선수는 지금까지 없었다. 지난해 평균 283야드를 보낸 비앙카 파그단가난(24·필리핀), 2019년 장타왕 앤 판 담(26·네덜란드) 정도가 가장 근접했던 선수다. 한국을 대표하는 장타자 김아림(26)이 이번주 1, 2라운드에서 기록한 평균 드라이브 비거리는 282야드. 같은 기간 타와타나낏은 315야드를 쳤다.대회 3라운드 4번홀(파4)에서 최대 360야드를 날려보낸 타와타나낏의 플레이를 지켜본 미국 언론들은 “300야드 드라이브 샷은 더 이상 남성의 전유물이 아니다”며 흥분했다. 그러면서 “여자 골프에서 323야드의 평균 거리가 나왔다면 믿어지지 않겠지만 믿어야 한다”고도 했다.타와타나낏을 아마추어 때부터 눈여겨보다 후원을 결정한 하나금융그룹의 박폴 팀장은 “멀리 치는 선수로 아마추어 때부터 정평이 나 있었다”며 “(이번 대회장의) 페어웨이가 딱딱했고 내리막 경사가 있었던 것을 고려해도 최소 260야드를 캐리로 보내야 하는 상황이었다”며 “때에 따라 300야드를 칠 수 있는 선수”라고 강조했다.타와타나낏은 주니어 시절부터 ‘장타 천재’로 통했다. 만 14세이던 2014년 열린 캘러웨이 주니어월드 2라운드에서 60타를 적어냈을 때 이미 260야드를 쳐 언론의 주목을 받았다. 그는 키가 168㎝로 크지 않다. 탄탄한 하체, 타고난 유연성을 고려하더라도 설명할 수 없는 그 무언가가 존재한다. 고덕호 고덕호PGA아카데미 원장은 이렇게 분석했다.“타와타나낏의 스윙에는 ‘망설임’이 없다. 미션힐스CC 다이나쇼코스는 조금만 벗어나도 깊은 러프에 빠지는 곳인데 ‘빠질 테면 빠져라’라는 식으로 자신감 있게 스윙했다. 스윙의 기술적인 면만 봐도 전성기의 박성현 선수보다도 군더더기 없이 매끄럽다. 대범함은 김세영을 연상케 한다. 슈퍼스타가 탄생한 느낌이다.”타와타나낏의 장타는 올해 초 코치로 합류한 미국프로골프(PGA)투어 선수 출신인 그랜트 웨이트(57·뉴질랜드)를 만나면서 활짝 꽃을 피웠다. 세계 유명 교습가 50인에 꾸준히 이름을 올리고 있는 웨이트는 장타는 갖췄으나 정확성이 떨어져 주목받지 못하던 타와타나낏의 스윙을 바로잡았다. 웨이트는 선수 시절 정석에 가장 가까운 스윙을 구사한 것으로 유명하다. 그의 스윙은 레슨 프로그램의 비교 모델로도 쓰였을 정도다. ‘짤순이’라는 오명이 따라붙었던 PGA투어 브라이언 게이(50·미국)가 비거리를 15야드 이상 늘렸을 때도 웨이트가 뒤에 있었다.타와타나낏은 “전에는 멀리 치긴 했지만 말 그대로 멀리 높게만 치는 선수였다. 지금처럼 정확하진 않았다”며 “근육량이 늘었고 스윙을 손본 덕분에 지난해보다 아무리 못해도 15야드 이상 거리가 늘어난 것 같다. 두려움이 없이 공격적으로 스윙하려고 한다”고 말했다.조희찬 기자 etwoods@hankyung.com
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전설의 퍼팅 귀재 보비 로크는 ‘드라이버는 쇼, 퍼팅은 돈’이라는 명언을 남겼다. 현대 골프에선 이런 공식이 무너진 지 오래다. 퍼팅만큼이나 드라이버를 잘 치는 선수가 돈을 번다. 23일 기준 남자골프 세계랭킹 톱5 중 이른바 ‘짤순이’로 불리는 선수는 4위의 콜린 모리카와(24·미국) 정도다. 드라이버로 평균 300야드 이상 치는 1위 더스틴 존슨(37·미국), 2위 저스틴 토머스(28·미국), 3위 욘 람(27·스페인), 5위 브라이슨 디섐보(28·미국) 모두 드라이버로 돈을 번다.골프산업에서도 드라이버가 무조건 돈이 된다. 많이 팔리는 드라이버는 같은 모델의 페어웨이 우드·하이브리드 묶음 판매로 이어지기 때문이다. 잘 팔리는 드라이버와 함께 나온 우드와 하이브리드는 꼭 판매 순위 상위권에 이름을 올린다. 퍼터나 아이언과 달리 교체 주기도 잦다. 업계에선 드라이버 교체 주기를 2~3년, 아이언 교체 주기를 5~6년으로 본다. 제조사들이 매년 드라이버 신제품 홍보에 열을 올리는 배경이다.핑은 경쟁자들도 수긍하는 부동의 1위다. G시리즈의 연타석 홈런으로 이제는 내놓는 신제품마다 ‘국민 드라이버’ 소리를 듣는다. G400, G400 MAX, G410을 앞세워 최근 3연패에 성공했다.핑은 G425로 4연패를 노린다. G425는 골프스파이가 진행한 브랜드 투표 결과에서 성능·기술·진실성·신뢰성 등 4개 부문 1위를 석권한 G시리즈의 최신 라인업이다. 빅토르 호블란(24·노르웨이)이 미국프로골프(PGA)투어 마야코바골프클래식, 티렐 해튼(30·잉글랜드)이 유러피언투어 BMW PGA챔피언십을 제패하면서 G425의 성능은 이미 검증을 마쳤다. 핑 관계자는 “수입 물량이 수요를 따라가지 못해 소비자들이 예약한 뒤 클럽을 한 달가량 늦게 받고 있는 상황”이라고 전했다캘러웨이골프는 후원 선수들의 연이은 승전보로 왕좌 탈환 기회를 마련했다. 재미동포 케빈 나(38)에 이어 김시우(26)도 신형 에픽을 사용해 올해 우승자 대열에 합류하면서 ‘우승 제조기’라는 별명까지 생겼다. 케빈 나와 김시우는 지난 1월 열린 PGA투어 대회에서 각각 1승을 차지했다. 케빈 나는 같은 달 17일 미국 하와이주 호놀룰루에서 열린 소니오픈에서 우승했고 김시우는 이어 미국 캘리포니아주에서 열린 아메리칸 익스프레스에서 새해 첫 승을 신고했다.‘K브러더스’의 선택을 받은 2021년형 에픽 시리즈는 2년 전 캘러웨이골프가 업계 최초로 내놓은 인공지능(AI) 설계 드라이버 에픽의 후속작이다. 캘러웨이골프 관계자는 “AI 기술을 통해 안정성을 대폭 향상했다”고 설명했다. 특히 케빈 나와 김시우가 쓰는 에픽 스피드 모델은 공기 저항을 최소화해 스윙 스피드를 늘리는 데 중점을 뒀다. 크라운을 평평하게 만드는 등 공기역학적으로 설계해 헤드가 더 빠르게 바람을 가르도록 했다.세계 골프공 시장 점유율 1위 타이틀리스트는 틈틈이 드라이버 왕좌까지 노리고 있다. 타이틀리스트가 새로 들고 나온 제품은 ‘TSi4’ 드라이버다. TSi4 드라이버는 4개 드라이버 라인업(TSi1, TSi2, TSi3, TSi4) 중 무게중심이 가장 낮은 모델이다. 무게중심이 낮으면서도 전방에 배치돼 스핀양을 극소화했고 발사각은 높였다. ‘매우 낮은 스핀’과 ‘중간 탄도’의 조합으로 관용성과 비거리를 모두 잡겠다는 포부다. 타이틀리스트 관계자는 “투어 선수들의 피드백을 통해 탄생한 TSi4는 높은 스핀양으로 비거리 손해를 보는 골퍼에게 적합한 클럽”이라고 설명했다.야마하골프는 관용성에 집중했다. 야마하골프가 RMX 220을 홍보하면서 ‘5760’을 강조하는 배경이다. 5760은 RMX 220의 관성모멘트 수치를 뜻한다. 관성모멘트는 드라이버 헤드 페이스의 스위트스폿에서 벗어난 곳에 볼이 맞아도 방향과 비거리를 지켜주는 정도를 숫자로 표현한 것이다. 야마하골프 관계자는 “RMX 220은 시중에 있는 드라이버 중 가장 높은 5760g·㎠의 관성모멘트를 기록했다”며 “스포츠산업기술센터(KIGOS)에서 비거리를 측정한 결과 볼이 토(toe)와 힐(heel) 쪽으로 빗맞았을 때도 월등히 비거리가 많이 나간다는 결과가 나왔다”고 강조했다.‘아이언 명가’ 한국미즈노도 꾸준히 드라이버를 출시해 기술력을 쌓아왔다. 2021년형 신제품 ‘ST-Z’와 ‘ST-X’ 드라이버는 한국미즈노가 내세운 대표 주자다. 한국미즈노 관계자는 “제품명인 ST(Speed Technology)에 담긴 뜻처럼 초고속 드라이버의 정점을 실현하려 했다”고 밝혔다.한국미즈노는 ST 시리즈 페이스에 인장강도와 복원력이 뛰어난 새로운 포지드 ‘SAT2041 베타 티타늄’ 소재를 채택했다. 여기에 반발 성능이 뛰어난 영역을 기존 모델보다 더 넓게 배치하는 기술로 볼 스피드를 증가시켰다는 설명이다. ST-Z는 낮은 중심 심도로 스핀을 줄여준다.던롭스포츠코리아는 ‘원 온 드라이버’라는 별명이 붙은 ‘스릭슨 ZX’ 시리즈를 출시했다. ‘리바운드 프레임’ 기술이 적용됐다. 리바운드 프레임은 임팩트 때 페이스는 물론 보디까지 휘어지도록 하는 스릭슨의 신기술이다. 던롭스포츠코리아 관계자는 “전달하는 에너지를 최대한 모아 강력하게 볼을 튕겨내는 새로운 방식의 볼 스피드 향상 기술”이라고 설명했다.조희찬 기자 etwoods@hankyung.com
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G425 아이언,비거리·정확성 높인 아이언…손맛까지 잡았다
핑골프가 올해도 성공 가도를 달리고 있다. 드라이버 G425의 성공에 힘입어 인기가 페어웨이 우드·하이브리드로 불붙더니 이제는 아이언으로 관심이 이어지는 모양새다.핑골프가 내놓은 G425 아이언은 G425 드라이버와 우드에 적용된 공법을 고스란히 옮겨 놓은 제품이다. 드라이버에 이어 ‘국민 아이언’ 타이틀을 노리겠다는 포부다. 이를 위해 스위트스폿은 넓혔고 볼 스피드는 증가시켰다. 덕분에 비거리와 정확성을 한꺼번에 잡았다는 게 핑골프 측 설명이다.최대 볼 스피드를 이끌어내는 ‘VFT 공법’도 적용했다. 페이스 주변부를 기존 모델보다 22% 얇게 만들었고 빗맞은 샷도 비거리 손실을 최소화하면서 똑바로 날아가게 했다. 핑골프 관계자는 “후면부에 배치한 새로운 멀티 소재 배지는 타구감과 타구음을 향상시켜 손맛도 잡았다”고 덧붙였다.핑골프는 또 G425에 와이드 솔(sole)을 적용해 ‘직진 기술’까지 더했다. 헤드 소재는 ‘17-4 스테인리스 스틸’을 적용해 강도를 높였다. 핑 골프 관계자는 “G425 아이언은 헤드의 무게중심을 낮춰 설계한 덕에 아이언에 골퍼들이 요구하는 고탄도 구질을 구현한다”며 “아이언 세트에 포함된 웨지에는 별도 밀링(milling) 처리를 해 스핀양을 극대화했다”고 설명했다.표면은 ‘블랙 하이드로펄 스틸’로 마감했다. 시각적으로 날렵하면서도 헤드가 작고 간결하게 보이도록 돕는다. 잔디와 마찰을 줄여 거칠고 젖은 잔디에서도 쉽게 탈출하면서도 스핀양을 극대화한다.G425 아이언은 골퍼의 스윙과 체형에 맞게 클럽의 라이 각도를 조절할 수 있고, 추가 비용 없이 다양한 샤프트로 주문할 수 있는 점도 G425를 구매한 고객들에게 주어지는 혜택이다. 그립 사이즈도 여섯 가지로 다양하다. 미처 피팅을 받지 못하고 산 고객은 1년 안에 라이 각도를 무상으로 조정할 수 있다. 3개월 안에 쓸 수 있는 그립 사이즈 교환권도 함께 제공된다.조희찬 기자 etwoods@hankyung.com
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