한국전기그린랩스, 3자배정 유상증자
한국전기그린랩스 보통주식 4만주를 발행하는 제3자배정 유상증자를 결정했다고 23일 밝혔다. 4000만원 규모다. 신주 발행가액은 주당 1000원이다. 신주는 모두 현물출자자에게 배정한다.
한국전기그린랩스는 플라즈마 활성수를 이용한 신기술을 개발한 업체다. 지난해 이남형 대표이사는 신기술 개발에 이바지한 공로로 ESG 미래산업 대상과 사회공헌 표창 등을 받았다.
안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com
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'650억원 유상증자' CJ바이오사이언스, 주가 9% '급락'
CJ 바이오사이언스의 주가가 급락하고 있다. 650억원 규모의 유상증자를 추지하자 투자심리가 위축된 것으로 풀이된다.23일 오전 9시 20분 기준 CJ 바이오사이언스는 전일 대비 2800원(9.14%) 내린 2만7850원에 거래되고 있다.전날 장 마감 후 CJ 바이오사이언스는 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 650억원 규모의 유상증자를 한다고 공시했다. 이번 결정에 따라 보통주 323만3830주가 신규 발행될 예정이며 예상 발행가액은 2만100원이다. 신주 상장 예정일은 8월 30일이다.회사 측은 유상증자로 확보한 자금을 마이크로바이옴 신약 개발을 위해 활용한다고 밝혔다. 유상증자는 지분가치를 희석하는 효과가 있어 주가 하락 요인으로 작용하는 경향이 있다.진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com
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클리노믹스, 450억 규모 유상증자 결정에 18% '하락'
클리노믹스의 주가가 급락하고 있다. 회사가 유상증자를 결정하자 주주가치가 훼손될 것이란 우려에 투자심리가 위축된 것으로 풀이된다.22일 오전 9시 25분 기준 클리노믹스는 전 거래일 대비 1640원(18.62%) 하락한 7170원에 거래되고 있다. 주가는 장 중 한때 6700원까지 추락했다.지난 19일 클리노믹스는 주주 배정 후 실권주 일반 공모 방식으로 약 450억원 규모의 유상증자를 한다고 공시했다. 이번 결정에 따라 보통주 780만주가 신규 발행될 예정이며, 신주 발행가액은 5720원이다. 신주 상장예정일은 오는 8월 24일이다. 회사 측은 유상증자로 확보한 자금을 시설 자금과 운영 자금, 채무상환 등에 활용한다고 밝혔다.유상증자는 지분가치를 희석하는 효과가 있어 주가 하락 요인으로 작용하는 경향이 있다.클리노믹스는 무상증자도 병행한다고 밝혔다. 보통주 1주당 0.5주, 우선주 1주당 0.49999869주의 신주가 배정된다. 발행되는 신주는 보통주 1055만4938주, 우선주 19만389주다. 신주 상장예정일은 오는 9월 6일이다.진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com
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현대차·기아, 한국전기차충전서비스에 300억 규모 유상증자
현대차·기아는 국내 전기차 충전시장 경쟁력 강화를 위해 한국전기차충전서비스에 300억원 규모의 유상증자를 실시했다고 17일 밝혔다.현대차·기아는 이번 유상증자를 바탕으로 한국전기차충전서비스에 지속 투자해 고객이 편리하게 전기차 충전을 할 수 있도록 국내 전기차 충전 생태계 강화에 앞장설 계획이다.800V 시스템 전기차 라인업 확대로 도심의 높아진 초고속 충전기 수요에 대응하기 위해 현대차·기아는 한국전기차충전서비스와 협력해 2025년까지 초고속 충전기 3000기를 구축할 예정이다.현대차·기아는 한국전기차충전서비스의 초고속 충전기에 전기차 충전 서비스 플랫폼(E-CSP, EV Charging Service Platform)과 전기차 충전 기술 플랫폼(E-CTP, EV Charging Technology Platform)을 적용해 고객에게 최상의 충전 서비스 경험을 제공한다.뿐만 아니라 현대차·기아의 프리미엄 전기차 초고속 충전 브랜드인 이피트(E-pit) 회원은 별도 회원가입 없이 한국전기차충전서비스의 초고속 충전기에서 바로 충전 가능하며 이피트(E-pit)와 유사한 수준의 서비스를 제공받을 수 있다.특히 현대차·기아는 해당 초고속 충전기에 플러그앤차지(Plug&Charge) 기능을 적용해 고객이 별도 조작 없이 인증, 충전, 결제까지 한 번에 진행할 수 있을 것으로 기대하고 있다.향후 현대차·기아는 양사의 전기차 고객이라면 이피트(E-pit), 현대엔지니어링, 한국전기차충전서비스 등의 현대차그룹이 운영하는 충전소에서 별도 회원가입 없이 충전할 수 있는 시스템을 구현할 예정이다.2021년 12월 현대차그룹 계열사로 편입된 한국전기차충전서비스는 현대차·기아의 플랫폼 기술을 활용해 고객 편의를 향상시켜 국내 1위 초고속 충전사업자로 도약하기 위해 노력하고 있다. 신속한 고장 대응 운영 체계를 개선해 충전기 가동률을 높이고 고객 응대율을 제고해 소비자 만족도를 높여 궁극적으로 고객 접점 서비스를 혁신한다는 방침이다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
