중국 상하이종합지수 오전장 0.08% 하락 마감

입력2022.09.26 13:22 수정2022.09.26 13:22

26일 중국 상하이종합지수는 전일대비 2.60포인트(0.08%) 하락한 3085.77으로 오전장을 마감했다.

한경닷컴

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중국 상하이종합지수 0.67% 하락 출발

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해운·정유사 실적 전망도 '빨간불'

글로벌 해상 운송료 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 15주째 내림세를 이어갔다. 정유사 실적을 좌우하는 핵심 지표인 정제마진이 연중 최저치로 떨어지는 등 주요 정유회사의 올해 실적 전망치도 꺾이고 있다.25일 해운업계에 따르면 중국 상하이항에서 출항하는 컨테이너선 15개 항로의 단기 운임을 종합한 SCFI는 지난 23일 2072.04로 전주보다 240.61포인트 내렸다. 2020년 11월 27일 후 1년10개월 만의 최저치다. 역대 최고치인 지난 1월 7일의 5109.6과 비교하면 59.4% 급락했다.해운업계는 코로나19 직후 물동량이 늘면서 일시적으로 치솟은 해상 운송료가 정상화하는 과정으로 분석하고 있다.정유업계 실적 전망도 어둡다. 9월 둘째주 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 2.7달러로 전주(8.4달러)와 비교하면 3분의 1 수준으로 추락했다. 주간 기준 연중 최저치다. 정제마진은 지난 15일 배럴당 -1.64달러를 기록해 2020년 9월 후 2년 만에 ‘마이너스’에 진입했다. 정제마진은 석유제품 가격에서 원유 가격을 뺀 것으로 정유사 실적을 좌우하는 핵심 지표다. 중국이 석유제품 수출량을 대폭 늘릴 것이라는 전망에 큰 폭으로 떨어졌다.해상 운임지수와 정제마진이 하락하면서 상장사 영업이익 컨센서스(증권사 추정치 평균)도 내려가고 있다. 금융정보업체인 에프앤가이드에 따르면 지난 19일 기준 HMM의 3분기 영업이익 컨센서스는 2조5870억원으로 집계됐다. 올 7월(2조7142억원)에 비해 4.7%가량 깎였다. 같은 기간 에쓰오일 3분기 영업이익 컨센서스는 3.6%가량 줄었다.김익환 기자 lovepen@hankyung.com
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中, 상하이 노점상 영업제한 푼다

중국의 ‘경제 수도’ 상하이가 전면 금지했던 노점상 영업을 허용했다. 중국 지도부 내 갈등을 표출한 ‘노점상 경제’가 20차 당대회를 앞두고 최악의 봉쇄를 경험한 상하이에서 다시 등장했다는 점에서 주목된다.25일 펑파이 등에 따르면 상하이시 인민대표대회 상무위원회는 오는 12월부터 노점 영업을 일부 허용하는 내용의 ‘상하이시 환경위생관리 조례’ 개정안을 최근 통과시켰다. 새 조례는 ‘전면 금지’에서 벗어나 간선 도로와 경관(관광)구역, 상업시설 밀집 구역, 교통 요충지 등 ‘중점구역’을 제외하고는 노점상을 허용했다.상하이는 이를 통해 ‘야간 경제’와 ‘체험 경제’를 활성화한다는 방침이다. 각 구(區) 정부는 도시 미관과 민생 요구의 균형을 이루고, 무분별한 난립을 막기 위해 노점 운영과 농산물을 판매할 수 있는 구역을 정하도록 했다.2020년 6월에는 노점 경제 활성화를 주장한 서열 2위 리커창 국무원 총리와 이를 간접적으로 부정한 1위 시진핑 국가주석 간 갈등설이 제기되기도 했다. 리 총리는 당시 주요 도시 노점상을 찾아 “노점 경제는 일자리의 근원이자 중국 경제의 생기”라고 강조했다.하지만 공산당 중앙선전부가 주요 관영매체에 ‘노점상 경제’라는 용어를 금지하면서 분위기가 급랭했다. 중국 중앙(CC)TV는 “노점상 경제는 만병통치약이 아니다”는 논평을 싣기도 했다. 홍콩 진보매체들은 “자유 경제를 강조하는 리 총리와 당의 통제를 우선하는 시 주석의 갈등이 폭발했다”고 분석했다.다음달 16일에는 시 주석의 3연임을 결정하는 20차 공산당 당대회가 열린다. 이를 앞두고 상하이가 노점상 경제를 다시 들고나온 배경에 중앙정부에 대한 상하이의 반발이 있다는 분석도 제기된다.베이징=강현우 특파원 hkang@hankyung.com