日 니덱, 전기차 모터 생산 확대…폭스콘과 조인트벤처 추진도
김유희 한국투자증권 연구원
니덱은 최근 자동차용 모터 라인업 확장에 집중하고 있다. 니덱의 전기차용 구동모터 시스템인 E-Axle은 모터, 인버터, 감속기 등을 조합한 형태로, 2019년 5월부터 150kW 출력의 구동모터 시스템 Ni150Ex를 중국 광저우자동차에 공급하기 시작했다. 현재 Ni100Ex, Ni150Ex, Ni200Ex까지 제품 라인업을 확장해 광저우자동차, 지리자동차 등 중국 완성차 업체에 공급하며 자사 제품 채택 모델을 빠르게 확장하고 있다. 개발 중인 Ni70Ex 및 Ni50Ex 모터를 포함하면 전기차용 구동모터 라인업은 5종에 달한다.
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'요소수' 품귀에 물류대란 우려…업계 "中대신 러시아서 수입검토중"
요소수는 트럭 등의 질소산화물 저감장치에 들어가는 필수품중국의 요소 수출 제한 조치에 국내 가격 뛰고 물량 동나디젤 화물차 200만대 영향…정부, 범부처 대책 마련 나서 화물트럭과 같은 디젤 엔진 차량에 필수적으로 들어가는 '요소수' 품귀 현상이 빚어지면서 물류대란 우려가 커지고 있다. 요소수는 경유 차량에서 발생하는 발암물질인 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 트럭 등에 의무 장착하는 질소산화물 저감장치(SCR)에 들어가는 필수 품목이다. 현재 운행되는 디젤 화물차 330만대 가운데 60%인 200만대 정도는 SCR이 장착돼 요소수가 필요하다. 31일 정부와 정유업계 등에 따르면 국내 요소 수입량의 약 3분의 2를 차지하는 중국이 최근 요소수의 원료인 요소에 대해 수출 전 검사를 의무화했다. 그동안 중국은 석탄에서 암모니아를 추출해 요소를 생산했는데 호주와의 갈등으로 인해 석탄 공급이 부족해지고, 석탄 가격이 급등하자 이런 조처를 한 것으로 풀이된다. 업계 관계자는 "중국 정부가 수출 전 검사를 의무화했지만, 구체적인 검사 방법과 검사 주기 등의 내용이 나와 있지 않아 수출업체들이 혼란을 겪고 있다"고 말했다. 또 다른 관계자도 "중국 정부가 공식적으로 밝히지는 않았지만 사실상 수출 제한 조처를 한 것 같다"면서 "이달 15일부터는 중국에서 요소가 나오지 못하고 있다"고 전했다. 이 때문에 국내 시장에서 요소수 가격이 종전보다 배 이상으로 뛰고, 사재기마저 벌어져 주유소나 대리점에서는 품귀 현상이 빚어지고 있다. 국내 요소수 시장의 80% 이상은 롯데정밀화학과 KG케미칼이 점유하고 있는데 현재 국내 업체들은 1~2개월 분량의 요소수 재고량을 보유한 것으로 전해졌다. 요소수를 제때 넣지 않으면 오염물질 저감이 안 될 뿐만 아니라 시동이 걸리지 않는 등 주행에 문제가 생길 수도 있다. 요소수 품귀 현상이 장기화할 경우 물류대란이 벌어질 것이라는 우려가 나오는 이유다. 한 요소수 제조사 관계자는 "이 상태가 지속되면 12월부터는 시중에 유통되는 요소수 물량도 없을 것"이라며 "이렇게 되면 화물차 절반 이상이 달리지 못하고 지게차, 포크레인, 레미콘, 소방차 등 특수차량도 절반은 운행할 수 없게 된다"고 우려했다. 이에 정부도 긴급 대책 마련에 나섰다. 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부 등은 범부처 차원에서 실무회의를 열어 정확한 요소 수급 현황 파악과 대응책 마련에 들어갔다. 산업부는 중국 세관당국과 협의하며 구체적인 수출 제한 내용을 파악하는 동시에 원활한 요소 수급을 위한 협조를 요청하고 있다. 국토부는 화물차 운행 제한에 따른 물류난이 발생할 가능성에 대비해 대체 수단으로 철도운송 확대, 비상용 군위탁 차량 100여대 운용 등의 방안을 검토 중이다. 업계도 중국 이외에 수입 대체선을 검토 중이다. 업계 관계자는 "중국 대신 러시아에서 수입하는 방법을 검토 중이지만, 이 경우 시간이 오래 걸린다"면서 "현재 정부와 상황을 공유하며 협의 중"이라고 전했다. 김필수 대림대 미래자동차학과 교수는 "이번 사태는 중국에서 요소를 추출하는 석탄 자체가 부족한 것이 원인이기 때문에 당장 해결할 방법은 없어 보인다"면서 "장기적으로 요소 수입처를 다변화하고 재고 물량을 충분히 확보하려는 노력할 수밖에 없다"고 말했다. /연합뉴스
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日벤처시장 '활짝'…손정의 비전펀드, 현지기업 첫 베팅
소프트뱅크그룹이 운용하는 세계 최대 벤처캐피털(VC) 비전펀드가 2017년 출범 이후 처음으로 일본 스타트업에 투자했다. 경제 규모에 비해 신생아 수준이라는 지적을 받았던 일본의 벤처시장이 기지개를 켜기 시작했다는 평가가 나온다.니혼게이자이신문은 최근 비전펀드 2호가 일본의 바이오 스타트업인 애큐리스파머에 68억엔(약 724억원)을 투자했다고 보도했다. 2017년과 2019년 각각 1000억달러(약 115조원) 규모로 출범한 비전펀드 1, 2호는 지금까지 세계 186개 회사에 투자했지만 일본 기업에 투자한 적은 없었다. 한국 기업 가운데는 쿠팡(전자상거래·3조3000억원)과 아이유노(번역 및 자막·1800억원), 뤼이드(AI 교육·2000억원), 야놀자(2조원) 등 4개사가 비전펀드의 투자를 받았다.애큐리스파머는 노바티스제약 일본법인 사장 출신인 쓰나마 가즈나리가 올해 1월 설립한 벤처기업이다. 미국과 유럽에서 제조·판매가 승인된 수면장애 치료약을 일본에서 임상시험하고 판매한다. 해외에서 이미 유통되는 의약품을 일본에서 판매하는 안정적인 사업 모델이 투자 유치 비결로 분석된다.일본 벤처업계가 비전펀드 자금을 유치할 수 있을 정도로 성장한 것도 처음으로 일본 회사에 대한 투자가 성사된 배경으로 꼽힌다. 일본의 벤처업계는 세계 3대 경제대국에 걸맞지 않은 수준이라는 지적을 받아왔다. 스타트업 숫자가 적을 뿐만 아니라 벤처기업이 투자 한 건으로 조달하는 금액 역시 평균 5억엔에 불과했다. 미국은 전체 벤처투자의 60%가량이 건당 2500만달러 이상의 투자다.비전펀드 1호는 투자 건당 최소 투자금액이 1000억엔 이상이어서 일본에서는 투자할 만한 스타트업이 없었다. 2호 펀드는 위험을 분산하기 위해 최소 투자금액을 250억엔으로 낮췄기 때문에 투자 대상이 보다 다양해졌다. 일본에서도 최근 비전펀드의 투자 대상이 될 만한 대형 스타트업이 속속 등장하고 있다. 글로벌 VC가 일본 스타트업에 한 번에 100억엔 이상 투자하는 사례도 늘고 있다.일본의 스타트업이 기지개를 켜자 비전펀드도 일본 투자 담당자를 늘릴 계획인 것으로 알려졌다. 세계 최대 VC가 일본 시장에 관심을 두기 시작하면서 일본 벤처업계가 한 단계 도약할 것이란 관측도 나오고 있다.도쿄=정영효 특파원 hugh@hankyung.com
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올 들어 세계 인수합병(M&A) 규모가 5000조원을 넘은 것으로 집계됐다. 넘치는 유동성에 기업들의 M&A가 활발했다는 분석이 나온다.글로벌 금융정보업체 리피니티브에 따르면 올 1~9월 성사된 글로벌 M&A 규모는 4조3901억달러(약 5153조9000억원)에 이른다. 작년 같은 기간보다 92% 급증했다. 리피니티브가 M&A 관련 집계를 시작한 1980년 이후 최대 규모다. M&A 건수도 3년 만에 증가세로 돌아섰다. 1~9월 이뤄진 M&A는 총 4만6152건으로, 작년 동기보다 29% 늘었다.미국 시장의 M&A 규모가 가장 컸다. 1~9월 미국 기업의 M&A 규모는 2조915억달러로 작년 동기에 비해 2.5배 늘었다. 아시아태평양 지역은 8331억달러로 45% 증가했고, 유럽은 7126억달러로 26% 늘었다.정보기술(IT) 기업과 금융 기업들이 M&A 붐을 이끌었다. 마이크로소프트(MS)는 지난 4월 아이폰의 음성인식 서비스 시리(Siri)의 기초 기술을 개발한 뉘앙스커뮤니케이션즈를 197억달러에 인수했다. 리피니티브는 “M&A의 20%는 IT 기업들이 차지했다”고 설명했다.스팩(SPAC·기업인수목적회사) 열풍도 M&A 시장을 키웠다. 코로나19 사태 등 여파로 안정적으로 증시에 입성하기 위해 스팩과의 합병을 통해 우회 상장하는 기업이 늘었다. 스팩을 통한 기업 M&A 규모는 5428억달러로 집계돼 작년 동기보다 6.3배 커졌다. 니혼게이자이신문은 “정부의 경기 부양책과 양적 완화로 시중 유동성이 불어났고 넘친 돈이 M&A 시장으로 흘러가는 현상이 나타났다”고 분석했다.박주연 기자 grumpy_cat@hankyung.com
