테크윙, 주당 230원 현금배당 결정
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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'어닝 서프라이즈' 삼성물산…"안정적 이익 증가는 밸류업의 기반"
삼성물산이 기대 이상의 1분기 실적을 내놓으면서 증권가 호평이 이어지고 있다. 대부분의 사업부가 고루 좋은 성과를 거뒀다는 평가다. 최근 주가도 주주환원 강화에 대한 기대감으로 상승한 상태다.삼성물산은 지난 1분기 연결 기준 매출 10조7958억원, 영업이익 7123억원의 실적을 기록했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 5.4%와 11.2% 늘었다. 같은 기간 당기순이익은 9.3% 증가한 8221억원을 남겼다. 영업이익은 컨센서스(증권사 추정치 평균)를 9%가량 웃돌았다.김동양 NH투자증권 연구원은 “건설 부문의 강세와 바이오 부문의 고성장을 통해 이익 체력이 한 단계 향상됐다”고 평가했다.삼성물산의 걸설부문은 삼성전자 반도체 공장 건설을 맡으면서 ‘깜짝 실적’을 기록했다. 식음료 부문은 식자재 유통 매출 확대 덕에 영업이익이 1년 전보다 10% 늘어난 320억원을 기록했다. 상사부문은 구리 가격 상승 효과 및 미국 태양광 발전소 매각으로 수익성을 유지했으며, 패선 부문은 소비 둔화 우려에도 수입상품 호조와 온라인 강화에 따라 실적이 유지됐다고 김 연구원은 설명했다.호실적은 주주환원 기대감을 높인다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “본업의 안정적인 이익 증가는 투자자들에게 환원할 배당 여력을 높인다”며 “밸류업 정책의 기초는 안정적인 실적 달성”이라고 말했다.은경완 신한투자증권 연구원은 삼성물산이 당장은 주주환원보다 성장에 방점을 찍었다고 판단한다. 그는 “높아진 주주환원 요구에 부응하기 위해 보유 자사주 소각 기간을 기존 5년에서 3년으로 앞당겼지만, 이를 제외하곤 사업 경쟁력 강화 및 미래 신사업 투자에 좀 더 방점을 두고
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[마켓PRO] 커버드콜ETF가 ELS만큼 위험하다고? 구조부터 다르다
신성호 한국경제신문 연구위원의 ETF 심층해부45조원 ETF, JP모건 젭피(JEPI)Zero-Day만기옵션부터 버퍼(Buffer) 구조까지미국 상장지수펀드(ETF) 시장은 8조달러(약 1경1000조원)에 이른다. 급성장 중인 한국 ETF 시장(137조원)의 80배다. 한국 ETF 시장은 미국 시장 트렌드에 민감할 수밖에 없다. 미국에서 인기 있는 상품은 한국에서도 통할 가능성이 높기 때문이다. 요즘 국내에서 자금이 몰리는 커버드콜(Covered Call) ETF도 미국 시장에서 인기를 끌고 있는 상품이다.지난 1년 미국에서 자금 유입 상위 20개 ETF 상품 중 액티브 ETF는 단 2개뿐이다. JEPI (JPMorgan Equity Premium Income)와 JEPQ(JPMorgan NASDAQ Equity Premium Income)다. JP모건자산운용이 운용하는 이 ETF는 각각 S&P500과 나스닥100 주가지수를 기초자산으로 한 커버드콜 구조다. 1년 동안 JEPI에는 80억달러, JEPQ에는 88억달러가 유입됐다. ETF 규모는 각각 324억달러, 117억달러에 이른다. 이 두 개의 ETF만 해도 한국 전체 ETF 시장의 절반 수준에 이르는 규모다.최근 국내에서도 커버드콜 구조의 ETF 상품들이 주목받고 있다. 현재 커버드콜 구조의 ETF는 15개가 상장돼 2조원 안팎의 자금을 모았다. 시장 비중은 아직 크지 않다. 전체 ETF 시장의 2%도 되지 않는 수준이다.미국에서 커버드콜 ETF는 팬데믹 이후 빠르게 성장한 미국 옵션시장을 활용한 인컴 전략 상품으로 주목받았다. 한국에서도 마찬가지다. 연초 이후 국내 상장 ETF 중 배당률 상위 10개를 보면 1등부터 6등까지 모두 커버드콜ETF가 차지했다. 콜옵션 프리미엄이라는 인컴이 있기 때문이다.[연초 이후 배당금 기준 배당률 상위 10개 ETF]전통적인 인컴은 채권의 이자 또는 주식의 배당이지만 이제는 옵션 매도 프리미엄이라는 원천이
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"테슬라, AI·자율주행 회사로 재정의…8월 행사 주목"-신한
신한투자증권은 25일 테슬라에 대해 기존 '전기차' 회사에서 '인공지능·자율주행' 회사로의 재정의가 이뤄지고 있다면서, 로보택시를 공개하겠다고 밝힌 오는 8월을 주목해야 할 것이라고 짚었다.정용진 신한투자증권 연구원은 "1분기 매출액은 213억달러로 전년 동기 대비 9% 감소했는데, 이는 시장추정치를 5% 밑도는 수치로 역성장을 기록한 것"이라며 "차량 인도량이 줄어든 상황에서 평균판매단가 하락세가 이어졌고 달러 강세 영향도 20억달러가량 부정적으로 반영됐다"고 밝혔다.정 연구원은 "이번 실적에서 핵심 포인트는 주행 보조 시스템인 'FSD' 확대에 대한 자신감과 볼륨 성장을 담당할 저가 차세대 플랫폼 차량의 출시 계획을 앞당긴 점"이라며 "FSD v12 배포 이후 완성이 가속화된 자율주행 생태계는 동사의 AI 역량과 결합해 8월 발표 예정인 로보택시 비즈니스 모델에 대한 신뢰를 키우고 있다"고 말했다.이어서 "출시 관련해 다양한 잡음이 발생했던 차세대 플랫폼 차종은 기존 2025년 말 출시에서 앞당겨질 계획"이라며 "기존 생산 라인을 최대한 활용하는 방식을 통해 다시 규모의 성장 계기를 마련하고 있다"고 전했다.특히 정 연구원은 AI와 자율주행 회사로 재정의되는 국면이라고 강조했다.그는 "전기차 판매량 둔화에 대한 우려가 동사의 주가 하락을 견인했다. 중국발 덤핑 판매와 원가 상승이 업황 악화의 배경이었고, 회사는 늦어진 모델 라인업 쇄신까지 올해 겹쳤다"고 말했다. 이어 이를 돌파할 수 있는 혁신은 AI와 자율주행의 결합에서 가능하다"면서 "8월 행사를 통해 다른 전기차 경쟁사들과 차별적인 로
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