서울 신정동 지하철차량기지 맞은편에 있는 신정5재개발구역 사업이 급진전
되고있다.

이지구는 2천2백80가구의 아파트가 들어서는 대규모단지인데다 목동단지와
길하나를 사이에 두고있어 목동신시가지 생활권에 유입된다는 점에서 관심을
끌고있는 곳이다.

지난해 5월 사업시행인가가 난후 1년도 안된 시점에서 관리처분계획을
준비중이다.

조합과 시공사 우성건설은 오는 6월께 재개발사업의 마지막단계인
관리처분(조합원아파트분양)을 받을 계획이다.

이를위해 조합은 관리처분인가의 필수작업인 종전토지평가를 이미
마쳤으며 현재 진행중인 택지비평가도 내달중 끝날 것으로 보고있다.

일반분양은 10월께 서울시동시분양때 실시할 방침이다.

사업일정이 계획대로 실시될 경우 서울지역에서 사업진척이 가장 빠른
곳중의 하나가 될 전망이다.

지난해 7월 착수된 철거작업은 16일 현재 85%의 진척도를 보이고 있고
이주비도 조합원의 90%정도가 받아간 상태다.

이에따라 조합과 시공사는 내달 철거작업을 마무리 지은뒤 3월부터
아파트공사를 시작할 예정이다.

하지만 일부 조합원및 세입자가 이주대책문제에 항의하고있는 점과 지난해
8월 5백여명의 조합원이 국가를 상대로 낸 "장기점유로 인한 소유권시효취득
소송"이 걸림돌로 작용할 가능성도 있다.

조합은 그러나 재개발사업을 이 소송건과 관계없이 정상적으로
추진해나간다는 방침을 세워놓고있다.

<>.입지여건

구로역앞 4거리에서 오금교를 지나 차량기지뒤 4차선도로쪽으로 좌회전해
3백여m 정도 가면 왼쪽 야산기슭에 철거되고있는 불량주택을 볼수있다.

속칭 "칼산"으로 불리는 해발70여 의 자그마한 산을 에워싸고있는 이곳이
신정5재개발구역(양천구 신정동 78의1)이다.

이곳은 교통이 편리한 것이 가장 큰 특징이다.

지하철2호선 양천구청역까지 걸어서 5분거리이다. 최근 양천구청역에서
차량기지위를 지나는 3백여m 의 육교가 생겼기 때문이다.

자동차도로는 지구바로옆 고척4거리에서 강서로를 이용할 경우 공항로와
직결되며 고척동으로 직진,고척로와 만나는 남부순환도로로 접어들면
북쪽으로 공항입구로터리,남쪽으로는 신림동 등지로 바로 갈 수있다.

지구공사가 완공될 경우 녹지공간도 충분할 것으로 보인다.

하지만 지구앞 재개발지구에 포함되지않은 불량가옥들이 여전히 남아있고
소규모 공장들이 즐비해 이곳이 주거지역으로 성장하는데 문제점으로
지적되고있다.

<>.공급규모및 시기

2만5천1백34평의 대지에 건립될 아파트는 15~18층 15개동에 2천2백80가구.
이중 14평형 1천1백40가구는 세입자들을 위한 임대아파트이다.

나머지 1천1백40가구중 조합원분 7백10가구와 보류분 일부를 제외한
4백가구가 청약예금자들에게 일반분양된다.

평형별로는 34,44평형이 각 2백가구씩이다.

조합은 사업이 예정대로 진행될 경우 오는 6~7월께 관리처분을 받은뒤
늦어도 10월에는 일반분양이 이루어질 것으로 보고있다.

<>.분양가및 지분가격

관리처분이 떨어지지않아 확정적이진 않지만 채권액을 뺀 평당 분양가격은
3백만원 내외가 될 것이라는게 조합과 시공사의 얘기다.

지분은 이곳 전체면적의 60%이상이 국공유지여서 시중에 나와있는 매물도
국공유지에 살고있는 조합원지분이 대부분이다.

35평정도의 국공유지 지분이면 안전하게 44평형을 분양받을수 있는데
위치에 따라 평당 3백만~3백50만원에 거래되고 있다.

이곳 국공유지 불하가격은 평당 2백50만원선인것으로 알려져있으며
이주비로는 2천만원(유.무이자 각1천만원씩)이 지급되고있다.

또 사유지는 프리미엄이 붙어 평수에 따라 거래가격이 차이가 나나 평균
평당5백만~5백50만원에 거래되고있다.
주변시세를 보면 목동11.12단지가 평당6백만원, 인근 3백91가구의
조합아파트인 센추리아파트 34평형은 1억4천만원선이다.

그러나 현지 부동산전문가들은 이곳에 아파트가 완공될 경우 시세는
목동과 인근 조합아파트의 중간쯤이 될 것으로 내다보고 있다.

<김철수기자>

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