현대모비스, 수소지게차 상용화 시동
현대모비스는 중소벤처기업부, 울산시, 울산테크노파크, 현대제뉴인, 현대글로비스 등과 수소 지게차 실증사업 행사를 열었다고 30일 발표했다. 이 회사가 준비 중인 제품은 5t급 중형 수소 지게차로 5분 내 급속 충전이 가능하다. 한 번 충전하면 5시간 동안 구동할 수 있다.
현대글로비스는 울산 KD(반조립 부폼)센터에서 수소 지게차를 테스트한 후 주행 데이터와 개선점 등을 현대모비스 의왕연구소에 전달한다. 현대모비스는 현대제뉴인과 협력해 지게차 상품성을 강화하고, 연료전지 파워팩을 다양하게 활용할 수 있는 방안을 모색할 예정이다. 회사 관계자는 “내년에 정부 시범사업에 참여해 대규모로 수소 지게차를 운용할 계획”이라고 말했다.
이 지게차에 적용된 연료전지는 드론과 소형 산업기계에 쓰이는 소형 파워팩, 굴착기나 대형 건설기계에 적용하는 중대형 파워팩 등으로도 활용할 수 있다.
김형규 기자 khk@hankyung.com
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광주·전남지역 유가증권시장 상장사 16곳 가운데 절반 이상(56.3%)이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영평가에서 낙제점인 D등급을 받았다. 올해 평가받은 국내 유가증권시장 상장사(772곳)의 D등급 비율(33.2%)을 두 배 가까이 웃도는 수치다. 최고경영진 중심의 ESG 관행 개선이 필요하다는 지적이 나온다.30일 한국ESG기준원(KCGS)의 ‘2022년 ESG 평가 및 등급’에 따르면 광주·전남 상장기업(유가증권시장, 코스닥) 18곳 가운데 55.6%인 10곳이 가장 낮은 등급인 D등급을 받았다. 유가증권시장 상장사 16개 중 D등급은 9개, 코스닥 상장사 2개 중 D등급은 1개였다.ESG 통합등급은 수준에 따라 S, A+, A, B+, B, C, D 등 7단계로 부여된다. 광주·전남지역 상장사들은 지난해에 이어 올해도 S와 A+등급을 받지 못했다.등급별로 보면 A등급을 받은 곳은 한전KPS가 유일했다. 지난해 B등급에서 두 계단 올라갔다. 이어 B+등급 2개사, B등급 2개사, C등급 3개사, D등급 10개사 순이었다.지난해 광주·전남에서 평가받은 17개사 가운데 D등급은 한 군데도 없었지만, 올해는 평가모형 개정의 영향으로 10개사가 D등급을 받았다.한국ESG기준원은 “글로벌 공시체계 및 산업별 특성 고려, ESG 경영에 대한 이사회의 역할과 책임 강조 등의 방향으로 ESG 평가모형을 개정했다”며 “평가 대상 기업의 절반이 평가에 적극 대응했음에도 등급이 하락한 기업이 다수 나왔다”고 설명했다.금호타이어(B+), 우리종금(B), 금호건설(C), DSR제강(C) 등 4개사는 지난해와 같지만 나머지 12개 상장법인은 지난해보다 내려갔다.등급이 크게 떨어진 기업은 B등급에서 D등급으로 두 계단 하락한 다스코, 화천기공, 조선내화 등 3개사다. 지난해 지역 상장사 가운데 유일하게 A등급이던 광주신세계는 지배구조 부문 등급이 A에서 B+로 내려가면서 통합등급도 A에서 B+로 한 계단 하락했다. 올해 근로자 사망사고와 안전사고가 발생한 한국전력은 사회(S) 등급이 B+에서 B로 내려가며 통합등급도 B+에서 B로 하락했다.유가증권시장 상장사 가운데 통합등급이 C에서 D로 한 계단 떨어진 곳은 대유에이텍, 대유플러스, 금호에이치티, 부국철강, 보해양조, 다이나믹디자인 등 6개사다. 코스닥 상장사인 오이솔루션은 지난해 B등급에서 올해 C등급으로 한 계단 내려갔다. 박셀바이오는 올해 첫 평가에서 D등급을 받았다.한국ESG기준원은 “ESG 평가모형이 글로벌 기준 및 ESG 거버넌스를 중심으로 개편됐다”며 “ESG 경영체계 고도화와 효과적인 ESG 평가 대응을 위해서는 실무진 중심이 아니라 이사회와 최고경영진 중심의 중장기적 ESG 관행 개선이 촉구된다”고 강조했다.광주=임동률 기자 exian@hankyung.com
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아마존웹서비스(Amazon Web Services, 이하 AWS)는 AWS 리인벤트(AWS re:Invent) 행사에서 2030년까지 직접 운영에서 사용하는 것보다 더 많은 물을 지역사회에 반환하는 ‘워터 포지티브(워터+)’ 기업이 될 것이라고 30일 밝혔다.AWS는 지난해 글로벌 물 이용효율(WUE) 지표가 킬로와트시당 0.25리터를 기록하여 클라우드 제공업체 중 물 효율 부문에서의 리더십을 입증했다. AWS는 이미 워터 포지티브(+) 목표를 향해 순항하고 있으며, 이 새로운 계획의 일환으로 WUE 지표, 새로운 물 재사용과 재활용 사례 발굴, 사업장의 물 소비를 줄이기 위한 새로운 활동, 신규 및 기존 보충 프로젝트의 발전에 대해 매년 보고할 것이라고 강조했다.아담 셀립스키(Adam Selipsky) AWS 최고경영자(CEO)는 “물 부족은 전 세계적으로 중요한 문제이며, 오늘 워터 포지티브 발표를 통해 우리는 빠르게 커져가는 이 문제의 해결을 돕기 위해 최선을 다할 것”이라며 “불과 몇 년 안에 세계 인구의 절반이 물 부족 지역에 살 것으로 예상되므로, 모든 사람들이 물에 접근할 수 있도록 하려면 이 귀중한 자원을 보존하고 재사용하는 데 도움이 되는 새로운 방법을 혁신해야 한다”고 강조했다. 이어 “우리는 클라우드 운영에서 물 관리(stewardship)에 앞장서고 우리 사업장이 위치한 지역에서 사용한 양보다 더 많은 물을 돌려주기 위해 최선을 다하고 있다. 우리는 이것이 환경과 고객을 위해 옳은 일이라는 것을 알고 있다”고 말했다. AWS는 2030년까지 워터포지티브+가 되기 위해 물 효율 개선, 지속 가능한 수자원 사용, 지역사회 재사용을 위한 물 반환, 물 보충 프로젝트 지원 등 4가지 핵심 전략을 추진하고 있다. 우선 물 효율 부문에서 AWS는 물 소비를 줄이기 위해 인프라 전반에 걸쳐 지속적으로 혁신하고 있다. IoT(사물 인터넷) 기술과 같은 고급 클라우드 서비스를 사용하여 실시간 물 사용량을 분석하고 누수를 식별, 수정함으로써 업계 최고의 물 효율성을 달성한다. AWS는 연중 대부분의 기간 동안 시설에서 냉각수를 사용하지 않고 대신 외부 공기에 의존하는 방식으로 운영 효율성을 더욱 높이고 있다.예컨대 아일랜드와 스웨덴에서 AWS는 일년의 95% 기간 동안 데이터센터를 냉각하는 데 물을 사용하지 않고 있다. 또한 AWS는 물을 여러 번 재사용하여 냉각에 소비되는 물을 최소화할 수 있는 현장 수처리 시스템에 투자한다. 지속 가능한 수자원 부문에서 AWS는 가능한 한 재활용수와 빗물과 같은 지속 가능한 수자원을 사용한다. 관개 및 산업용과 같은 제한된 용도에만 적합한 재활용수를 사용함으로써 지역사회의 귀중한 식수를 보전할 수 있다. 버지니아 북부에서 AWS는 로우던 워터(Loudoun Water)와 협력하여 주 최초로 직접 증발 냉각 시스템에 재활용수를 사용하도록 승인받은 데이터센터 운영자가 되었다. AWS는 이미 전 세계 20개 데이터센터에서 냉각에 재활용수를 사용하고 있으며 워터+가 되기 위해 더 많은 시설에서 재활용수 사용을 확대할 계획이다. 지역사회 물 재사용 부문에서 AWS는 더 많은 물을 지역사회에 되돌려줄 수 있는 더 많은 방법을 찾고 있다. 미국 오리건주에서 AWS는 데이터센터의 냉각수 중 최대 96%를 지역 농부들에게 무료로 제공하여 옥수수, 대두, 밀과 같은 농작물 관개에 사용되고 있다. 물 보충 분야에서 AWS는 사업을 영위하는 지역의 물 보충 프로젝트에 투자하고 있다. 물 보충 프로젝트는 유역을 복원하고 물 부족 지역에 깨끗한 물과 위생 서비스를 제공함으로써 물 접근성, 가용성, 수질을 높인다. 현재까지 AWS는 브라질, 인도, 인도네시아, 남아프리카 공화국에서 보충 프로젝트를 완료하여 해당 지역 주민들에게 연간 16억 리터의 담수를 제공했다. 예를 들어, 인도의 마하라슈트라, 하이데라바드, 인도네시아의 서부 자바와 같은 지역에서 AWS는 깨끗한 물을 위한 글로벌 비영리 단체인 Water.org와 협력하여 25만명의 사람들에게 안전한 물과 위생 시설을 제공하고 있다.AWS는 기존의 물 보충 프로그램 포트폴리오를 기반으로, 완료 시 지역사회에 매년 8억 2300만 리터 이상의 물을 제공하게 될 몇 가지 새로운 프로젝트를 이날 발표하기도 했다. 이 기부금은 2025년까지 100만 명의 물 접근성을 직접적으로 늘리고 물 부족 지역의 사람들에게 매년 30억 리터의 물을 제공하는 데 사용된다. Water.org의 공동 창립자인 맷 데이먼(Matt Damon)은 “아마존과의 협력은 전 세계적인 물 위기를 해결할 수 있다는 공통된 믿음에서 시작됐다. 2030년까지 워터포지티브(+) 목표를 발표하고 사용한 양보다 더 많은 물을 돌려주기로 약속한 AWS를 높게 평가한다”고 말했다. Water.org의 CEO이자 공동 창립자인 그레이 화이트(Gary White)도 “아마존과 AWS와의 협력은 이미 매년 전 세계적으로 8억 5백만 리터가 넘는 안전한 물을 제공하고 있으며, 도움이 필요한 사람들에게 더욱 안전한 물을 제공할 수 있게 되어 기쁘다”고 말했다. 구현화 기자 kuh@hankyung.com
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"기름 팔아 돈 벌면 욕 먹는 시대"…S-Oil이 사는 법 [안재광의 대기만성's]
▶안재광 기자에쓰오일은 기름 팔아 돈을 벌죠.올 들어 9월까지 매출 31조원,영업이익이 3조5000억원의실적을 거뒀어요.연간으로 하면 매출 40조원,영업이익 4조원 가량으로 추산 됩니다.작년에 2조원 이익 낸 게 사상 최대인데,이건 사상 최대의 두 배나 됩니다.이렇게 기름 잘 파는 회사가그런데, 화학 사업을 제대로 한번해보겠다고 최근 발표를 합니다.울산에 9조원 넘게 들여서석유화학 설비를 짓는다는 데요.국내 석유화학 단일 프로젝트 로는가장 크다고 합니다.근데, 정유 회사가 화학을 왜?이번 주제는 기름 팔아 돈 벌면죄가 되는 시대에에쓰오일이 사는법 입니다.에쓰오일의 모기업은지분 63%를 보유한사우디아라비아의 아람코 입니다.아람코 들어보셨죠?미국의 애플과 견줄 만한세계 최강 기업.올 들어 9월까지순이익이 무려 1303억달러,우리 돈으로 약 173조원에달했습니다.매출이 아니라 순이익 입니다.참고로 한국에서 가장 돈 잘 버는삼성전자의 순이익은같은 기간 31조원이었요.아람코가 6배나 더 많죠.아람코의 기업가치는 약 2조달러.2600조원에 달합니다.한국 코스피 시장에 상장된기업들의 시가총액을 다 합한 게약 1900조원인데, 이보다 더 많습니다.아람코는 에쓰오일 처럼전 세계에 자회사, 손자회사를많이 두고 있습니다.에쓰오일이 2,3조원 벌어도아람코 전체로 보면 그냥 푼돈일 뿐이죠.에쓰오일이 한국 증시에선배당을 많이 줘서 대표적인고 배당주로 분류가 되는데,모기업 아람코가 이 돈을 회수하려는목적도 있습니다.에쓰오일이 그런데,무함마드 빈 살만 사우디왕세자가 한국에 온 11월 17일에 맞춰서엄청나게 큰 투자 계획을 밝힙니다.빈 살만 사진도 크게 건물에 걸었던데.어쨌든, 프로젝트 이름이 샤힌.아랍어로 매란 뜻인데요.투자 규모가 70억달러,약 9조3000억원에 달합니다.울산에 초대형 석유화학 복합 단지를짓기로 했습니다.돈 엄청 벌고 있으니까 뭐 그런가보다할 수도 있는데요.이게 잘 들여다 보면,시사하는 바가 꽤 있어요.석유화학이 뭐냐면,말 그대로 석유를 원료로화학 제품을 만들어 내는 산업이죠.에쓰오일은 아람코가 사우디에서채굴한 석유를 한국으로 들여 와서이걸 엄청 고온으로 끓여서, 정제라고 하죠.휘발유, 경유, 등유 같은기름을 뽑아 내서 파는데요.이 과정 중에 나프타란 것도 생산을 합니다.나프타는 휘발유와 성분이 비슷한데요.기름 중에서도 고급으로 분류 됩니다.이걸 LG화학, 롯데케미칼 같은석유화학 회사에 팔아요.화학 회사들은 나프타를 받아서플라스틱, 섬유, 고무같은 곳에 쓰이는 재료를 만들죠.예컨대 에틸렌, 프로필렌, 부타디엔 같은 겁니다.또 이걸 한번 더 가공해서합성수지, 합성고무형태로 만들기도 합니다.그러니까 에쓰오일은 지금자기들 고객사인 LG화학, 롯데케미칼의영역에 들어가겠다고 한 겁니다.영토를 침범한 것이죠. 왜 그랬을까요.당연히 이유가, 그것도 상당한 이유가 있겠죠.먼저, 기름 팔아 돈 많이 버는 게찜찜한 시대가 됐습니다.미국에선 엑손 모빌, 셰브론 같은정유 회사들이 돈을 잘 버니까조 바이든 대통령이횡재세를 내라고 압박을 하고 있어요.기름값 올라서 사람들은 고통 받고 있는데,정유사가 횡재 하는 꼴은 못 보겠다.이런 건데요. 중간선거가 있었기 때문에다분히 유권자를 의식한 것이긴 하지만, 아무리 그래도 자본주의의 끝판왕인미국에서, 그것도 대통령이 이런 말을 한다는 것은기업들 입장에선 큰 부담일 겁니다.실제로 유럽에선 횡제세가영국 이탈리아 스페인 등 일부 국가에서 시행이 됐거나시행될 예정입니다. 한국은 국회에서 횡재세 관련 법을 만들자일부 의원들이 이렇게 주장을 하고 있지만,미국과 비슷하게 아직 논의만 무성할 뿐입니다.어쨌든 정유사가 이익 내면 욕을 먹는 시대가 됐습니다.사실 정유사 입장에선 억울한 부분도 있는 게,기름값이 오르면 돈을 왕창 벌기는 하지만내릴 땐 적자도 엄청 나거든요.근데 적자 날 땐 정부가 손실을 메워주지 않죠.에쓰오일의 경우 2020년에코로나가 터지자 유가가 폭락해서1조원 넘는 적자를 내기도 했습니다.흑자 날 때 곳간에 돈 쌓아서,적자 날 때 이 돈으로 버티는 게 정유 사업인데요.이 곳간을 털어서 세금 내라고 하니사업을 뭐하러 하나. 고민이 될 것 같습니다.에쓰오일이 화학 사업을 하려는 또 다른 이유는요.기름이 점점 안 팔릴 게 눈에 보이기 때문이죠.당장 도로에 나가 보면요즘 전기차들이 엄청 보여요.이 전기차들이 원래 다 휘발유, 경유로달렸던 차들인데요,올 상반기에 국내에 신규 등록된 자동차 중에전기차 비중은 8.4%에 달했고,하이브리드, 수소차 까지 합하면그 비중이 25.8%에 이릅니다.전력을 생산하는 발전 분야에선석유, 석탄 등 화력발전 비중이2011년 46%에서 2021년 35% 까지 떨어 졌습니다.화력발전소 요즘 점점 없애는 게 추세 잖아요.러시아가 우크라이나를 침공해서에너지가 부족해지자,급한 대로 화력발전소를 돌리고 있지만앞으로는 점점 설 자리가 없어 보여요.기름, 특히 차에 넣는 휘발유 수요가크게 감소할 것 같은데.정유사 입장에선 휘발유와 비슷하면서석유화학 회사들 수요가 꾸준히 있는나프타로 눈을 돌릴 수밖에 없겠죠.나프타는 원래 만들던 거니까요.근데 이렇게 보니까,나프타를 그냥 파는 것보다이걸 한번 더 가공해서 석유화학 원료로팔면 돈이 더 되거든요.이참에 석유화학 사업도 크게 해보자.에쓰오일이 이렇게 판단을 한겁니다.또, 하나는.요즘 환경오염을 일으키는 사업 하면돈을 조달할 수가 없습니다.기업이 자기 돈만 갖고 사업 할 순 없잖아요.특히 정유 화학 사업은 사이즈가 커서투자규모가 수 천억, 수 조원에 달합니다.에쓰오일만 해도 올 9월말 기준단기 차입금이 3조3000억원에 이릅니다.그런데, 회사에 돈 빌려주는 금융사가요즘 ESG를 강조해서 정유사들이 골치가 아픕니다.ESG는 환경, 사회, 지배구조의 영어 단어앞 글자를 딴 것인데요.그 중에서도 환경. E가 제일 강조가 되거든요.글로벌 펀드들은 특히 환경을 훼손한다.그러면 투자도 안 하고, 돈도 안 빌려 줍니다.진짜 이런 일이 발생하고 있는데요.석탄화력발전소인 삼척블루파워가얼마 전에 회사채를 발행하려고 했는데,아무도 산다는 곳이 없었습니다.삼척블루파워는 대기업인 포스코 계열이고신용등급이 높아서 꽤 우량했는데사업이 석탄을 태워서 전력을 생산하는 것이라기관들이 환경 오염 사업에 참여 못하겠다이렇게 보이콧을 선업했어요.불과 2년 전에만 해도 없어서 못 팔던 채권인데.이런 상황에서 금융 회사들이정유 공장 짓는다면 돈 빌려 줄까요.대신 화학 사업 하겠다.이건 빌려도 주고 투자도 합니다.에쓰오일의 샤힌 프로젝트만 해도전체 투자비 9조3000억원 가운데1조8000억원은 빌려서 조달할 예정이에요.횡재세, 전기차 보급, ESG 같은 트렌드는사실 에쓰오일 만의 문제는 아니고,정유사들 모두가 고민하는 것인데요.그래서 다들 어떻게 대응하고 하고 있냐면.일단 정유 사업에서 조금씩발을 빼고 있습니다.국내 정유업계 1위 SK가 대표적이죠.최태원 SK 회장이 그룹 차원에서ESG를 추구하고 있어요.그런데 주력 계열사인 SK이노베이션이환경 파괴 사업을 계속 할 수는 없잖아요.그래서 사업 방향을 자동차 배터리로 틀었습니다.해외에서 개발하고 있었던 원유 광구를 팔고,주유소 사업도 하나둘 정리 하는 중이에요.하지만 에쓰오일은 이렇게는 못하죠.모기업이 사우디 아람코인데.석유를 어떻게 해서든 활용해야 할겁니다.GS칼텍스와 현대오일뱅크도에쓰오일 방식을 따르고 있죠.투자 규모가 상대적으로 작기는 하지만어쨌든 석유화학을 새로운 사업 분야로 정하고신규 투자를 주로 이 분야에서 합니다.문제는 정유사들이 이렇게자기들 거래처인 화학 회사 밥그릇을 노리니까,화학 제품 공급량이 넘쳐나서화학 회사들도 가뜩이나 먹고 살기 힘든데더 힘들어 지고 있다는 점입니다.예컨대 화학 업계의 쌀이라고 불리는에틸렌의 스프레드, 쉽게 말해 마진이최근 12개월 간 59%나 급락 했습니다.수요는 뻔한데 공급은 엄청 많이져서 그렇죠.에틸렌 처럼 기초소재인 프로필렌도마진이 44%나 빠졌어요.이 탓에 국내 최대 에텔렌 생산 기업롯데케미칼의 올 3분기 영업이익은마이너스 4200억원에 달했습니다.에틸렌, 프로필렌을 주로 생산하는여천NCC도 같은 기간 약 1600억원의영업 적자를 냈습니다.그런데 에쓰오일이 사상 최대 규모로화학 설비를 울산에 또 짓는다고 하니까화학 회사들이 좋을 수가 없죠.이거 반칙 아니냐 따질 수도 없고. 그래서 화학 회사들은 또 어떻게 하냐면.정유사들이 하려는 석유화학 중에서도에틸렌 프로필렌 이런 기초소재 분야는잘 안하려고 합니다.기초소재를 응용해서 스페셜티라고하는데 특수한 제품군,예를 들면 라텍스 장갑 원료나가전제품 외장재로 쓰이는 ABS화장품 원료 등으로 사업 구조를 바꾸는 중이에요.LG화학은 기존 석유화학 회사가 손을 안 댔던자동차 배터리에 들어가는 양극재 소재이런 사업을 앞으로 확대할 예정입니다.에쓰오일이 좋은 기름 만들고는 있는데,그 기름을 앞으로 주유소에서 점점 보기힘들 것 같습니다.다만 기름의 형태는 사라지지만,플라스틱이나 섬유, 고무 같은우리 실생활에서 많이 쓰는 소재의 형태로보게 될 것 같습니다.에쓰오일은 샤힌 프로젝트를 통해서화학 매출 비중을 지금의 12%에서25%까지 끌어 올릴 계획입니다.빈 살만 왕세자가 에쓰오일의 이익을자국으로 다 가져가지 않고한국에 크게 투자하는 것은우리 입장에선 매우 바람직 일인데요.그 투자가 결실을 맺어서주가가 오르고,주주들 배당도 늘리고,일자리를 많이 창출하면 좋겠습니다.사우디 네옴시티 프로젝트에도한국 기업을 많이 끼워주면 좋겠네요.화학으로 사업 영역 확장 중인 에쓰오일,어떻게 바뀔 지 눈여겨 보겠어!기획 한경코리아마켓총괄 조성근 부국장진행 안재광 기자편집 박지혜·김윤화 PD촬영 박지혜·김윤화 PD디자인 이지영·박하영제작 한국경제신문
!["기름 팔아 돈 벌면 욕 먹는 시대"…S-Oil이 사는 법 [안재광의 대기만성's]](https://img.hankyung.com/photo/202211/01.31978370.3.jpg)
