한자리에 모인 조선업 원청3사 CEO

임대철 기자

입력2022.08.30 17:15 수정2022.08.30 17:15

이정식 고용노동부 장관(오른쪽 두 번째)이 30일 서울 중구 로얄호텔서울에서 조선업계의 노동시장 이중구조문제를 논의하기 위해 조선업 원청3사 CEO들과 차담회를 가졌다. 이 장관은 "조선업의 고용구조와 근로조건을 근본적으로 개선하는 것이 노동시장 개혁의 중요한 과제이고 출발점이라면서 이를 위해 조선업 상생협의체를 운영할 것"이라고 말했다. 왼쪽부터 정진택 삼성중공업 대표, 이상균 현대중공업 대표, 우제혁 대우조선해양 부사장.
/ 임대철 한경디지털랩 기자

관련 뉴스

1

삼성중공업 등 조선 4사, 공정위에 현대중공업그룹 3사 신고

삼성중공업과 대우조선해양, 대한조선, 케이조선 등 조선 4사는 부당 인력 유인·채용을 이유로 현대중공업그룹의 조선 계열사인 현대중공업과 현대삼호중공업, 현대미포조선을 공정거래위원회에 신고했다고 30일 밝혔다.이들 업체는 공정위에 제출한 신고서에서 "현대중공업그룹 3사가 당사의 핵심 인력 다수에 접촉해 이직을 제안하고 통상적인 보수 이상의 과다한 이익을 제공했다"며 "일부 인력은 채용 절차상 특혜를 제공하는 등 부당한 방식으로 인력 유출을 유인했다"고 주장했다.이어 "이런 행위는 당사 프로젝트의 공정과 품질 관리에 차질을 야기해 경영활동에 매우 심각한 위협을 초래하고 있다"며 "이는 공정거래법에서 금지하는 사업활동방해 행위에 해당할 수 있다"고 덧붙였다.이들 업체는 유출 인력 대부분이 고도의 기술력이 필요한 액화천연가스(LNG) 운반선과 부유식 액화천연가스 생산 설비(FLNG), 부유식 원유 해상 생산설비(FPSO) 전문이라는 점을 강조하면서 피해 회사 1곳의 경우 올해만 직원 70여명이 현대중공업그룹 3사로 옮겨갔다고 전했다.이와 관련해 현대중공업그룹 측은 최근 조선업 호황을 맞아 해당 조선업체들도 대규모 채용을 진행하고 있다며 자사도 정당한 절차로 공개채용을 했다고 반박했다.현대중공업그룹 관계자는 "타사에서 부당하게 인력을 채용한 바 없고, 경력직 채용은 통상적인 공개 채용 절차에 따라 모든 지원자가 동등한 조건으로 진행된다"며 "공정위의 조사가 시작되면 절차에 따라 적극적으로 대응할 계획"이라고 말했다.신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
2

대우조선해양·삼성중공업·HSD엔진, 차세대 친환경 선박엔진 공동 개발

지구 온난화 예방을 위해 계속 강화되는 추세인 환경규제에 맞춰 빅(Big)2 조선사와 선박 엔진 제작사가 손잡고 공동으로 차세대 선박용 엔진 개발에 나선다.대우조선해양(대표이사 박두선)과 삼성중공업(대표이사 정진택), HSD엔진(대표이사 고영렬)은‘차세대 친환경 엔진개발 MOU’를 맺고 선박엔진 공동개발에 나선다고 30일 밝혔다.이번 MOU는 지구 온난화 예방을 위해 계속 강화되는 환경규제에 대응하고 차세대 친환경 엔진 및 기자재 개발을 통해 세계 최고 경쟁력을 갖고 있는 대한민국 조선산업의 위상을 계속 유지하기 위한 움직임이다.최근 대형 선박의 경우 화석연료에서 LNG 추진 방식으로 전환하고 있지만 ‘탈 탄소화’라는 목표를 맞추기 위해서는 차세대 친환경 엔진 개발이 시급한 상황이다. 업계에서는 강화되는 환경규제에 맞춰 메탄올, 암모니아, 수소 등을 대체 연료로 삼아 신형 엔진 개발에 몰두하고 있다.이번 MOU를 통해 조선 빅(Big)2인 대우조선해양과 삼성중공업, 대표적인 국내 선박 엔진 제작사인 HSD엔진은 공동연구를 진행할 예정이며, 협약을 통해 ‘차세대 친환경 엔진 및 기자재 개발’, ‘협약당사자 간 공동사업 운영 방안 검토’, ‘협약당사자 간 기술교류회 실시 등 정기적 인적교류’, ‘차세대 친환경 엔진 외 협력 가능 아이템 발굴’에 나설 계획이다.협약 3사는 공동 기술 개발로 상호 역량을 강화할 수 있으며 차세대 친환경·디지털 선박 엔진 기술 확보, 엔진 라이선스 비용 절감 등을 통해 차세대 친환경 선박 시장에서 경쟁력 강화를 노릴 수 있게 됐다.이번 MOU는 단순한 기업 간 협약을 넘어 국내 주요 조선사와 선박 엔진 제작사가 차세대 시장을 대비한 공동개발에 나선다는 점에서 동종 산업계에서 크게 주목받는 움직임이며 특정 회사의 이익이 아니라 국내 조선산업 생태계, 작게는 경상남도 지역 경제 활성화에도 큰 계기가 될 것으로 평가받고 있다.
3

현대중공업 친환경 선박 '돛' 개발…업계 첫 '하이로터' 설계승인

현대중공업은 국내 조선업계 최초로 친환경 선박의 ‘돛’ 역할을 하는 하이로터에 대한 설계승인을 획득했다고 28일 발표했다.현대중공업에 따르면 선박 풍력 보조 추진 장치인 로터세일의 독자 모델 ‘하이로터’(Hi-Rotor)가 최근 한국선급(KR)으로부터 설계승인을 획득했다. 로터세일은 선박 갑판에 설치되는 원기둥 형태의 구조물이다. 바람을 이용해 추진력을 추가 발생시킴으로써 연료 소모량을 절감하고 탄소 배출을 줄일 수 있는 돛 역할을 한다.현대중공업이 독자적으로 개발한 하이로터는 2020년 12월 한국선급으로부터 기본 인증을 획득한 데 이어 이번에 설계승인까지 받았다. 현대중공업은 올 하반기부터 실증한 뒤 제품 수주에 적극적으로 나선다는 계획이다.강경민 기자 kkm1026@hankyung.com