삼성생명, '보험금 찾기 서비스' 오픈
이 서비스는 ‘보험금 예상하기’와 ‘숨은 보험금 찾기’ 등 크게 두가지로 이뤄진다. 먼저 보험금 예상하기 서비스를 통해 심사나 서류 없이 고객의 수술, 질병, 치료 이력 등을 바탕으로 청구 가능한 보험금을 예상해볼 수 있다. 숨은 보험금 찾기 서비스는 보험금 지급사유가 발생했는데도 수령하지 않은 보험금을 알려준다.
경쟁사들의 보험금 찾기 서비스와 달리 정액에 실손까지 포함한 미청구 보험금과 미지급 보험금까지 조회할 수 있다는 것이 이번 서비스의 특징이다. 홈페이지나 모바일 앱을 통해 이 서비스를 이용할 수 있으며, 담당 컨설턴트를 통해서도 예상 보험금 조회와 수령 신청이 가능하다.
이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
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정보기술(IT) 서비스 기업 삼성SDS가 국내 기업 중 처음으로 미국의 암호 기술 프로젝트에 참여한다. 아마존웹서비스(AWS), 시스코 등의 IT·보안시스템 업체와 머리를 맞댈 예정이다.삼성SDS는 25일 미국 표준기술연구소(NIST) 산하 사이버보안센터(NCCoE)가 주관하는 ‘양자 내성암호 전환 프로젝트’에 참여한다고 밝혔다. 이 프로젝트에는 아마존웹서비스, 시스코, 마이크로소프트 등 글로벌 13개 기업이 참여한다. 양자 내성암호는 기존 암호체계를 대체할 미래 기술로 꼽힌다.이 프로젝트의 목표는 양자컴퓨터의 공격으로 기존 암호체계가 무력화되는 디바이스(기기)와 앱을 선제적으로 탐지하는 것이다. 양자컴퓨터에 내성이 있는 암호체계로 전환하는 데 도움을 주는 기술과 제품도 준비 중이다.삼성SDS는 자회사 시큐아이와 함께 개발한 암호 알고리즘 탐지 기술을 시큐아이 방화벽에 적용할 예정이다. 양자컴퓨터 공격에 취약한 기존 암호체계를 자동으로 탐지하는 게 목적이다. 삼성SDS는 양자 내성암호 체계로 전환하는 연구를 진행하고, 거래 업체들의 양자 내성암호 전환도 지원할 계획이다.삼성SDS는 사내 보안 전문가로 구성된 보안연구센터를 통해 동형 암호 기술 분야에서 글로벌 수준의 역량을 확보 중인 것으로 알려졌다. 동형 암호는 개인정보 등 민감한 정보를 안전하게 보호하기 위해 데이터를 암호화된 상태에서 분석·처리하는 기술이다. 양자 내성암호와 함께 양자컴퓨팅 환경에서 안전한 보안 기술로 주목받고 있다.이상욱 삼성SDS 연구소장(부사장)은 “프로젝트 참여 기업들과 협력해 양자 내성암호 기술 연구 및 상품·서비스 개발에 적극적으로 나서겠다”고 말했다.정지은 기자 jeong@hankyung.com
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'테슬라 잡나' 무서운 현대차 돌풍…"애플 따라붙은 삼성 같아"
"마치 2010년대 스마트폰 시장에서 애플과 삼성의 경쟁을 보는 것 같다."영국 파이낸셜타임스(FT)가 현대차·기아의 전기차 시장 경쟁력을 높게 평가하면서 애플과 삼성전자의 경쟁을 소환했다. 아이폰을 세계 최초로 발명했던 애플을 후발주자인 삼성전자가 가파르게 추격해 1위의 자리에 오른 것을 빗대 테슬라에 일침을 가한 것으로 보인다.24일 외신 등에 따르면 파이낸셜타임스는 지난 23일 '현대차·기아, 글로벌 전기차 시장에서 테슬라 맹추격'이라는 제목의 사설에서 "지난 6월 현대차에 대한 일론 머스크의 호평 트윗이 게재될 때만 해도 현대차·기아가 테슬라에 심각한 위협을 가할 것 같지 않았다"며 "하지만 최근 판매량 추이를 보면 변화가 빠르게 진행되고 있다"고 언급했다. 세계최초 아이폰 따라잡은 '갤럭시S'이러한 현대차·기아의 상황은 스마트폰 시장이 초기 형성될 당시 애플과 삼성전자와 유사한 측면이 있다. 2009년 애플이 스마트폰 '아이폰'을 처음 만들었을 당시, 삼성전자는 그다음 해 후발주자로서 갤럭시S 시리즈를 처음 내놨다.당시 후발주자였던 삼성전자는 안드로이드(OS) 진영에서 아이폰을 맞설 대항마로 빠르게 부상했고, 스마트폰을 선보인 지 2년 만에 전 세계에서 갤럭시 돌풍을 일으켜 아이폰의 점유율을 따라잡고, 3년 만에 애플의 3배까지 성장했다.특히 삼성전자가 갤럭시노트를 처음 선보이면서는 애플이 삼성전자에 영향을 받아 전략을 수정하기도 했다. 3.5인치의 작은 화면만 고수했던 아이폰이 삼성전자의 '패블릿(폰+태블릿)' 시장 전략이 먹히자 5.5인치 크기의 대형 화면을 2014년 처음 출시한 것이 그랬다. 후발주자인 삼성전자가 애플의 판을 본격적으로 흔든 셈이다. 최근에는 삼성전자가 애플보다 먼저 폴더블폰을 공개, 갤럭시Z 시리즈로 글로벌 시장을 이끌고 있다. 후발주자 현대차, 기아...테슬라 잡을까현재 전기차 시장의 독보적 1위는 테슬라다. 업계에 따르면 중국을 제외한 전 세계 전기차 시장에서 테슬라의 점유율은 27%로 1위다. 그 뒤를 현대차·기아가 14%로 바짝 따라붙고 있다.테슬라는 전기차 시장에서 10년 넘게 1위를 지키고 있는 브랜드다. 업계는 테슬라의 '쿨한' 브랜드 이미지와 함께 급속 충전 인프라, 지속적인 원격 소프트웨어 업데이트 등 여러 기술적 부분에서 경쟁력을 갖고 있다고 평가하고 있다. 가벼운 조직 구조에 따른 16%라는 높은 영업이익률 또한 테슬라의 강점 중 하나로 평가된다.하지만 상황이 빠르게 변화하고 있다는 게 업계의 평가다. 최근 현대차·기아의 전기차인 아이오닉5나 EV6가 미국 시장에서 돌풍을 일으키고 있고 현대차가 지난 7월 공개한 아이오닉6는 한 번 충전으로 최대 610㎞를 주행하는데 이는 테슬라 모델 Y와 모델 3 롱 레인지 모델보다 긴 주행거리다.미국, 유럽 등 외신도 후발주자인 현대차·기아의 전기차 돌풍에 대해 주목하고 있다. 자동차 강국으로 꼽히는 영국과 독일 등 유럽에서 현대차와 기아의 아이오닉5와 EV6는 올해의 자동차 등에 연달아 선정되며 승승장구하고 있다.특히 최근 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 자신의 트위터에 "현대차, 잘하고 있다"고 올린 것을 빗대 여유만만해 하는 듯 보이는 머스크의 태도를 꼬집기도 한다. 블룸버그는 지난 6월 '일론 머스크 미안. 현대차가 조용히 전기차 시장을 지배하는 중'이라는 기사에서 "테슬라가 여전히 더 많이 팔고 있지만 현대차·기아 판매량까지 도달하는 데 10년이 걸렸는데, 현대차그룹은 이 일을 몇 달 만에 이뤄냈다"고 평가했다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
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이재용, 삼성ENG '깜짝 방문'…건설 현안 챙겨, 힘 실어주나
이재용 삼성전자 부회장이 삼성엔지니어링 본사를 방문해 건설 분야 주요 현안을 챙겼다. 이 부회장이 삼성엔지니어링을 찾은 것은 2019년 이후 3년 만이다. 삼성이 건설 분야에 다시 힘을 싣는 게 아니냐는 분석이 나온다.24일 업계에 따르면 이 부회장은 이날 서울 상일동 삼성엔지니어링 글로벌엔지니어링센터(GEC)를 방문해 삼성엔지니어링, 삼성물산 건설부문 경영진과 회의하며 주요 현안을 점검했다. 이 자리에는 최성안 삼성엔지니어링 사장 등이 참석했다. 삼성의 설계·조달·시공(EPC) 사업 현황과 중동·미주 등 해외 엔지니어링 프로젝트 진행 상황, 친환경 사업 추진 전략, 글로벌 시장 동향 등에 대한 보고가 이뤄졌다. 건설 부문 중장기 전략도 논의한 것으로 알려졌다.이 부회장은 삼성엔지니어링을 중심으로 한 삼성 건설 계열사의 해외 사업 확대 전략에 관심을 보인 것으로 알려졌다. 삼성엔지니어링은 4조5000억원 규모의 멕시코 ‘타바스코주 도스보카스 정유시설’ 사업, 1조4000억원 규모의 사우디아라비아 ‘자푸라 가스 처리시설’ 사업 등을 추진하고 있다.그동안 관련 업계에선 ‘이 부회장이 건설 분야에는 관심이 별로 없다’는 평가가 많았다. 이 부회장의 현장 경영 대부분이 전자 계열사에 집중됐기 때문이다. 이 회장의 이날 행보가 이례적이라는 평가가 나오는 배경이다.이 부회장이 삼성엔지니어링 사옥을 찾은 것은 이번이 두 번째로 2019년 6월 이후 3년여 만이다. 당시 이 부회장은 무함마드 빈 살만 사우디 왕세자 방한을 앞두고 이곳에서 EPC 계열사 사장단 회의를 소집했다. 삼성의 건설 역량을 모아 신사업 기회를 창출할 방안을 모색하자는 취지였다. 이 부회장은 이날 GEC 구내식당에서 점심을 먹으면서 틈틈이 직원들과 사진 촬영을 했다.정지은 기자 jeong@hankyung.com
