달로 향하는 과정에서 교신이 끊겨 우주 미아가 될 위기에 처했던 미국의 달 궤도 시험비행 위성 '캡스톤'(CAPSTONE)이 다행히 하루 만에 연락이 닿았다.
미국 항공우주국(NASA)은 6일(이하 미국 동부시간) "미션 운영자들이 캡스톤과의 교신을 복원했다"고 짧게 발표했다.
캡스톤 설계 및 운영을 맡은 민간기업 '어드밴스드 스페이스'(Advanced Space)도 트윗을 통해 교신 복원 사실을 전하면서 "우주선이 행복하고 건강해 보인다"고 했다.
양측 모두 캡스톤과의 교신이 끊어진 원인과 교신 복원 과정 등에 관해 자세히 밝히지 않은 채 추후 발표하겠다고만 했다.
지난달 28일 로켓랩의 일렉트론 로켓에 실려 발사된 캡스톤은 엿새 간 지구 저궤도를 돌며 고도와 속도를 높인 뒤 지난 4일 로켓의 3단 추진체 '루나 포톤'(Lunar Photon)에서 분리돼 달로 가는 4개월 여정에 오른 직후 NASA의 무선통신망인 '심우주네트워크'(DSN)와 교신이 끊겼다.
캡스톤은 루나 포톤에서 성공적으로 분리된 직후 태양광 패널을 통해 배터리 충전을 시작했으며, 마드리드 DSN 기지와 1차 교신을 마치고 캘리포니아주 골드스톤 기지와는 불완전한 교신이 이어진 뒤 연락 두절 상태가 됐다.
캡스톤 운영팀은 마지막 교신 등을 토대로 위성의 위치와 속도 등에 관한 자세한 자료를 확보하고 교신 복원에 활용한 것으로 전해졌다.
캡스톤은 당초 5일 자체 추진시스템을 이용해 첫 궤도 미세조정을 할 예정이었으나 교신 두절로 이를 진행하지 못한 상태다.
캡스톤은 전자레인지 크기에 무게는 25㎏밖에 안 되는 큐브샛으로 '지구-달 자율 위치 시스템 기술 운영 및 항법 실험'의 영문 머리글자를 조합해 이름을 지었다.
미국의 달 복귀 계획인 '아르테미스(Artemis) 프로그램'의 핵심축 중 하나인 달 우주정거장 '게이트웨이'(Gateway)가 타게 될 궤도를 6개월간 돌며 궤도의 안정성 등을 시험하는 임무를 맡았다.
'직선에 가까운 헤일로 궤도'(NRHO)라는 명칭이 붙은 이 궤도는 지구-달의 공전궤도면과 수직으로 길쭉한 타원형을 그리는데, 달의 북극은 약 1천600㎞, 남극은 6만9천600㎞ 거리를 두게 된다.
지구와 달의 중력이 균형을 이뤄 안정적인 비행을 유지하며 연료 소모를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 지구와 항상 교신이 가능한 위치에 있다는 장점을 갖고 있다.
아르테미스 프로그램은 게이트웨이를 달을 오가는 우주비행사들이 거쳐가는 전진기지로 삼고있어 캡스톤과의 교신이 복원되지 않고 우주의 어둠 속으로 사라졌다면 달 복귀 계획도 차질이 빚어질 수 있었다.
지니뮤직은 연결 기준 2분기 매출이 658억8천만원으로 지난해 같은 기간(611억5천만원)보다 7.6% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 10일 공시했다. 영업이익은 27억5천만원으로 작년 동기 대비 7.9% 감소했다. 순이익은 87억3천만원으로, 253.7% 늘었다. 상반기 누적 실적은 연결 기준 매출 1천349억6천만원으로 지난해 같은 기간보다 10.5% 증가했다. 영업이익은 65억원으로 전년 동기 대비 9.3% 감소했다. 당기순이익은 작년보다 89.3% 증가한 116억3천만원을 기록했다. 지니뮤직은 플랫폼 경쟁력 강화를 바탕으로 한 사업 다각화 전략에 자회사 '밀리의 서재'와의 시너지를 더한 결과라고 설명했다. 지니뮤직은 올해 하반기 지니 플랫폼을 고도화하고 지적재산(IP) 기반으로 사업 포트폴리오를 확장해나갈 계획이다. /연합뉴스
정부가 각종 자료·공시 의무를 지는 대기업집단 총수(동일인) 친족 범위를 기존보다 줄이기로 한 결정에 경제단체가 환영의 뜻을 밝혔다. 공정거래위원회는 10일 '6촌 이내 혈족, 4촌 이내 인척'으로 규정돼 있던 동일인의 친족 범위를 '4촌 이내 혈족, 3촌 이내 인척'으로 축소한 개정안을 11일부터 내달 20일까지 입법 예고한다고 발표했다. 전국경제인연합회(전경련) 관계자는 "개정안 방향이 규제 대상을 완화하는 쪽이라 전반적으로 긍정적으로 평가한다"고 말했다. 다만 개정안에서 총수 혈족 5·6촌과 인척 4촌의 경우 총수 측 회사 주식 1% 이상을 보유하거나 총수·총수 측 회사와 채무보증·자금대차 관계가 있으면 친족으로 보기로 한 결정에 대해서는 실효성에 의문이 든다고 지적했다. 전경련 관계자는 "혈족 5·6촌이 지분 1% 이상을 갖는 경우가 많지 않고 막대한 지분 취득 비용이 필요해 실질적으로 어렵다"며 "대기업집단 지정 자체의 실효성을 검토할 필요가 있다"고 말했다. 한국경영자총협회(경총) 관계자도 "기존보다 기업 부담을 완화하는 방향이기 때문에 타당하다"면서도 "동일인 친족이 공정위에 자료를 제출할 때 누락이나 오류가 있어도 동일인에게 책임 소재를 묻는 구조는 동일하다"며 대기업집단 지정 제도의 근본적인 문제점에 대한 심도 있는 논의가 필요하다고 강조했다. /연합뉴스
국토부-건설업계 간담회…업계, 중대재해법 제외 등도 요구민간·공기업·정부 '팀코리아' 진출 확대, 고위급 수주 외교 지원 약속 원희룡 국토교통부 장관은 10일 "해외건설시장에 진출하는 우리 기업들의 어려움을 앞장서서 해결하고 해외건설 수주가 활발히 이뤄지도록 지원하겠다"고 밝혔다. 원 장관은 이날 오후 서울 중구 대한상공회의소에서 해외건설 관련 공기업과 국내 대형건설사 최고경영자(CEO)들과 간담회를 갖고 이같이 말했다고 국토부가 전했다. 원 장관은 모두발언에서 "해외건설 수주 활성화를 위해선 우리 기업들이 세계 건설시장을 적극적으로 개척하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "기업들이 해외 진출 과정에서 겪는 어려움을 정부가 앞장서서 해결하고 기업에 필요한 정책도 적극적으로 발굴하겠다"고 약속했다. 이날 간담회에는 업계에서 삼성물산 오세철 대표와 현대건설 윤영준 대표, GS건설 임병용 대표, 두산에너빌리티 정연인 대표, 현대엔지니어링 홍현성 대표, 삼성엔지니어링 최성안 대표 등 6명의 대형건설사 CEO가 참석했다. 정부에서는 원 장관과 권혁진 주택토지실장 등이 참석했고, 관계기관에서는 해외건설협회 박선호 회장과 한국수출입은행 윤희성 은행장, 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND) 이강훈 사장이 자리했다. 간담회에서 업계 대표들은 외국기업과의 수주 경쟁이 치열한 상황에서 현지 사업 수행 여건 등을 감안해 주 52시간 근무제와 중대재해처벌법의 적용을 완화하거나 제외해 달라고 요청했다. 또한 투자개발사업의 발굴과 기획·관리, 금융설계 등을 종합적으로 수행할 수 있는 전문인력을 양성할 필요성이 있다고 강조했다. 해외건설 근로자의