신보, 현대로템·현대모비스 협력업체에 374억원 '공동 프로젝트 보증' 지원
공동 프로젝트 보증이란 대기업과 협력기업이 함께 추진하는 프로젝트의 사업성을 평가해 신보가 협력기업에 보증을 지원하는 상품이다. 신용도가 낮거나 재무비율이 취약한 협력기업도 지원할 수 있다.
신보는 이번에 현대로템의 ‘동력분산식 고속열차 양산 프로젝트’에 참여하는 8개 중소기업에 112억원을 지원한다. 현대모비스의 ‘미래 친환경 SUV 전기차 부품·모듈 개발 및 양산 프로젝트’에 참여하는 10개 중소·중견기업에도 과업 수행을 위한 262억원의 운전자금을 지원한다.
신보 관계자는 “현대모비스가 2년 연속 참여하고 우리은행이 보증료 지원규모를 확대하는 등 공동 프로젝트 보증이 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다”면서 “앞으로도 대기업과 중소기업의 동반성장을 뒷받침하는 혁신 프로젝트를 적극 발굴하겠다”고 말했다.
이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
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디지털 영업 속도내는 현대모비스…시공간 제약 넘어 글로벌 도약
메타버스 공간에서 업무 회의를 하고 온라인 상에서 유명 미술 전시회를 경험하는 것은 이제 낯선 풍경이 아니다. 시간과 공간이라는 물리적 제약에서 벗어나 누구나 자유롭게 양질의 콘텐츠를 즐기고자 한 결과다. 웹 디자인과 그래픽 기술 등의 발전으로 직접 현장에 있는 듯한 생동감을 느낄 수 있게 됐다.이 같은 디지털 플랫폼은 산업과 기업 현장에서도 서서히 자리를 잡고 있다. 코로나19 영향으로 기업들은 포스트 코로나 시대를 대비한 생존 전략을 모색해 왔다. 자연스럽게 많은 기업들이 디지털 플랫폼을 이용한 경영 관리, 홍보, 영업, 마케팅 방식을 적극 활용하기 시작했다.현대모비스도 올해 초부터 디지털 공간을 활용한 기술 홍보관을 본격 운영하고 있다. ‘디지털 기술 홍보관’ 공간에 접속하면 누구나 현대모비스의 브랜드 가치와 미래 모빌리티 기술 철학, 콘셉트 등을 파악할 수 있다. 2021 서울모빌리티쇼, CES 2022 등 굵직한 국내외 오프라인 행사에서 현대모비스가 소개한 내용도 찾아볼 수 있다.이 중 '엠비전POP'은 'Smart-Phobility' 라는 현대모비스의 신개념 기술을 구현한 것으로, 차량에 스마트폰을 도킹해 운전의 즐거움을 배가하는 스토리를 담았다. 엠비전POP에는 현대모비스가 개발한 e-코너 모듈 기술이 적용돼 있다. 이 기술을 활용하면 차량이 제자리에서 360도 회전해 막다른 길에서도 반대 방향으로 편하게 돌아나올 수 있다.차량이 좌우로 움직이는 일명 ‘크랩 주행’도 가능하기 때문에 평행 주차도 손쉽게 할 수 있다. '엠비전2GO'는 현대모비스가 독자 개발한 수소연료전지 파워팩을 탑재한 도심형 수소 모빌리티로, 배달용으로 유용하다.디지털 기술 홍보관 내에는 현대모비스의 글로벌 고객사를 대상으로 한 비즈니스 회원 전용 공간도 마련돼 있다. ‘Mobis Business Connect’로 불리는 이 온라인 공간에는 자율주행 센서와 각종 첨단 디스플레이 등 현대모비스가 개발을 완료하고 글로벌 고객사를 대상으로 프로모션을 진행하고 있는 다양한 핵심 기술들이 소개돼 있다.현대모비스는 글로벌 고객사와 직접 연결되는 디지털 플랫폼을 더욱 확장시켜 나갈 계획이다. 온라인 공간의 장점을 살려 고객과 다양한 방식의 소통을 확대하기 위해서다. 현대모비스는 가상 기술 전시회, 온라인 실시간 제품 프로모션, 핵심 제품 시연 영상 제작 등 언택트 마케팅 수단을 활용해 차별화된 수주 활동을 전개해 왔다.박한신 기자 phs@hankyung.com
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최근 인천의 한 교차로에서 횡단보도를 건너던 초등학생이 대형 화물차에 치여 사망하는 사건이 발생했다. 보행자는 보행 신호에 맞춰 건너고 있었음에도 화물차가 교통법규를 어기고 우회전하다 사고를 냈다.도로교통공단에 따르면 최근 3년간 전체 보행 사상자 중 우회전 때 보행 사상자는 약 10%에 이른다. 한국의 신호등 체계는 직진과 좌회전의 허용 여부를 표시하는 신호 시스템만 있다. 대부분 교차로에서 우회전 차량을 위한 신호등이 마련돼 있지 않다는 얘기다. 일부 설치된 것도 황색 점멸등이거나 보행 신호등과 반대로 동작하는 방식이다. 사전 예고 없이 돌발적으로 변하는 보행 신호에 대비할 수 없다는 문제가 있다. 또 화물차처럼 차체가 높은 차량은 운전자가 사각지대에 있는 어린이나 노인을 확인하기 어렵다.우회전하는 차가 제어장치를 통해 주변 상황을 인지한다면 우회전 교통사고를 예방할 수 있을 것이다. 대표적으로 첨단운전자보조시스템(ADAS), 차량과 사물 간 연결(V2X) 등의 장비가 이에 해당한다.ADAS는 차량에 카메라, 레이더, 초음파 센서 등을 적용해 차량이 운전 중에 발생하는 상황을 인지해 운전자가 안전하고 편리하게 주행할 수 있도록 도와주는 장비다. V2X는 차량(V)이 유선 또는 무선망을 통해 사물(X)과 정보를 교환하는 것을 의미한다. 세부적으론 차량과 차량 간 연결(V2V), 차량과 보행자 간 연결(V2P), 차량과 네트워크 간 연결(V2N), 차량과 인프라 간 연결(V2I) 등으로 나뉜다.이처럼 차량 내에 장착된 장치와 첨단 기술을 활용하면 우회전 교통사고를 예방할 수 있다. 가령 주행 중 내비게이션에 설정된 경로 가운데 우회전해야 하는 지역이 있다면 운전자에게 감속 요청 또는 주의 운전 경고 신호를 보내는 게 가능하다.또 교차로 우회전 시 카메라, 레이더 등 센서를 활용해 횡단보도와 보행자, 신호등의 상황을 살필 수 있다. 이런 정보들을 토대로 운전자에게 주의 운전을 경고하거나 보행자 스마트폰에 차량 접근 정보를 전송하는 게 가능하다. 상황이 급박하다면 차량 자동 긴급 제동 시스템을 제어할 수도 있을 것이다.이러한 안전 시스템을 구현하려면 고도화된 센서와 제어기뿐 아니라 빅데이터, 딥러닝 등 인공지능(AI) 기술도 필요하다. 현대모비스는 AI, 정보통신기술(ICT) 업체들과 협업하면서 미래 기술을 연구하고 있다. 머지않아 운전자는 물론 보행자 안전을 위한 주행 시스템이 개발될 것으로 기대된다.현대모비스 기술연구소
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자동차 부품주가 24일 장중 급등세를 나타내고 있다. 현대차그룹이 63조원 규모 투자계획을 밝힌 영향으로 보인다.이날 오후 2시4분 현재 현대공업은 전일 대비 1980원(25.58%) 상승한 9720원에 거래되고 있다. 현재 기준 장중 고가는 10만50원으로 52주 최고가를 경신했다.그 밖에 부산주공(18.95), 세아메카닉스(18.07%), 에코캡(14.39%), 구영테크(12.85%), 우수AMS(11.83%) 등이 급등 중이다.앞서 이날 오후 1시께 현대차는 자사를 비롯해 그룹 산하 기아·현대모비스 등 3사가 2025년까지 3년간 국내에 63조원을 투자하겠다고 발표했다. 105억달러(약 13조원) 수준의 대미 투자 계획을 알린지 이틀 만의 발표다.국내 투자 분야는 전기차나 수소전기차 등 전동화·친환경 사업(16조2000억원), 로보틱스 등 신기술 및 신사업(8조9000억원), 내연기관차 등 기존 사업의 상품성 및 서비스 품질 향상(38조원) 등이다.이재일 유진투자증권 연구원은 "투자 부문에 따른 수혜 종목이 뚜렷하게 수면 위로 올라왔다기보다는 자동차 관련주 전반이 이번 투자 계획에 일시급등하는 것으로 보인다"라고 말했다.신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
