이동걸 산은 회장 퇴임…"구조조정 원칙 준수 당부"
이 회장의 퇴임으로 산은은 신임 회장 임명 전까지 최대현 수석부행장(전무이사)의 직무대행 체제로 운영된다. 신임 회장으로는 이석준 전 국무조정실장 등이 거론된다.
이 회장은 2017년 9월 회장직에 취임했다. 3년 임기를 마치고 2020년 산은 회장 최초로 연임에 성공했다. 2023년 9월까지 임기가 남았지만 "정부와 정책 철학을 공유하는 사람이 회장직을 수행하는 게 순리"라며 새 정부 출범을 앞두고 사의를 표했다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
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이동걸 산업은행 회장(사진)이 새 정부 출범을 앞두고 물러난다.28일 금융권에 따르면 이 회장은 지난 26일 금융위원회에 사의를 밝혔다. 이 회장은 내년 9월까지 임기가 남았지만 임기를 채우지 못하게 됐다. 산은 회장은 금융위원장의 제청으로 대통령이 임명한다.이 회장은 현 정부 초인 2017년 동명이인인 이동걸 전 회장에 이어 취임했고 한 차례 연임했다.이 회장은 대표적인 친문(친문재인) 인사로 인식되며 새 정부 들어 교체가 유력한 공공기관 수장으로 꼽혀왔고 결국 사퇴를 결정한 것으로 보인다.김대중 정부 시절 청와대 행정관, 노무현 정부 시절 금융감독위원회 부위원장을 지냈다. 한국금융연구원장, 동국대 경영대학 초빙교수 등을 역임했다.이 회장은 2020년 9월 이해찬 전 민주당 대표의 전기 만화책 발간 축하연에서 ‘20년 여당 집권 기원’ 건배사를 하면서 정치적 중립성 논란을 빚기도 했다.김대훈 기자 daepun@hankyung.com
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이동걸 산업은행 회장이 금융위원회에 사의를 표명한 것으로 알려졌다.28일 금융권에 따르면 이 회장은 금융위에 이 같은 의사를 전달했다. 이 회장은 내년 9월까지 임기가 남았으나, 친 정부 인사로 분류돼 정권이 바뀌면서 교체되리라는 예상이 지배적이었다. 정부 관계자는 "이 회장이 대선 직후부터 새 정부 출범에 맞춰 사표를 제출하겠다고 주변에 종종 말씀하셨는데 그 시기가 앞당겨진 듯하다"며 "금융위와 청와대에서 이미 정리된 사안으로 알고 있다"고 말했다.이 회장은 현 정부 초인 지난 2017년 취임해 동명이인인 전임 이동걸 회장에 이어 취임했고, 한 차례 연임했다. 임기는 내년 9월까지로 1년 5개월가량 남아있으나 대통령직인수위원회가 새 정부 출범을 앞두고 공공기관장 인선을 검토하면서 조기에 물러나게 됐다. 이 회장은 대전 과정에서 윤석열 후보가 산업은행 본점의 부산이전을 공약으로 제시하자 강하게 비판하기도 했다. 기자간담회를 통해 "(산은) 지방이전은 진보가 아닌 퇴보"라고 지적했고 "산업이나 기업이 어떻게 움직이는지 모르니까 은행만 옮기면 되는게 아닌가라고 생각하는 것 같다"고 말했다. 이 회장은 "근본적인 인프라와 기술, 사업성을 갖춰야 하는데 지역 정치인들이 지방이전을 굉장히 주장하고 있다"고 강한 어조로 비판하기도 했다. 이 회장은 아시아나항공, 대우건설, 금호타이어 등의 굵직한 산업 구조조정을 진두지휘했다. 시장에서는 대우조선해양, KDB생명, 쌍용차 등의 매각을 마무리지 못했다는 게 아쉬운 점으로 평가된다. 금융권 관계자는 "이 회장은 정책은행으로서 구조조정의 중요성을 키우고, 산은에 벤처투자 등 '혁신'의 역할을 강조한 인물"이라고 말했다.김대훈 기자
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국내 중견 건설회사인 호반건설이 사모펀드(PEF) 운용사 KCGI가 보유 중이던 한진칼 지분 13.97%를 인수하면서 한진칼 경영권 분쟁이 새로운 국면을 맞았다. 호반건설은 단순 투자 목적이라고 지분 인수 배경을 밝혔지만 항공업계에선 호반건설이 조만간 경영 참여에 나설 것이라는 관측이 지배적이다. 2018년부터 한진칼 경영권을 놓고 분쟁을 벌여왔던 조원태 한진그룹 회장과 3자연합(KCGI·반도건설·조현아)의 지분 경쟁도 안갯속에 빠졌다. ◆4년 만에 엑시트 나선 KCGI28일 금융감독원에 따르면 한진그룹 지주사인 한진칼 최대주주는 조 회장으로, 특수관계인을 비롯해 18.34%의 지분(조현아 전 대한항공 부사장 지분 제외)을 보유하고 있다. 당초 2대 주주(17.41%)였던 KCGI가 이날 13.97%의 지분을 호반건설에 매각하면서 3자연합의 한 축이던 반도건설이 2대 주주(17.02%)가 됐다. 이어 △호반건설 13.97% △델타항공 13.21% △산업은행 10.58% △KCGI 3.44% △조현아 전 대한항공 부사장 2.59% 등의 순이다.대한항공의 아시아나항공 인수를 위해 2020년 12월 3자배정 유상증자 방식으로 한진칼 경영에 참여한 산은 지분까지 포함하면 조 회장 측 우호지분은 42.13%에 달한다. 조 회장과 경영권 분쟁을 벌여왔던 3자연합 지분은 37.02%였다. 이 같은 지분율 차이로 인해 지난 23일 열린 한진칼 주총에서 3자연합이 제시한 주주제안은 모두 부결됐다.강성부 대표가 이끄는 KCGI는 2018년 한진칼 지분을 사들이면서 공개적으로 조 회장과 경영권 분쟁을 벌여왔지만 번번이 실패했다. 산은이 사실상 조 회장의 백기사로 나선 것이 결정적이었다. 이 때문에 경영권 분쟁 동력을 잃은 KCGI가 펀드 조합 청산을 통해 엑시트(자금 회수)에 나설 것이라는 관측이 투자은행(IB)업계에서 꾸준히 제기돼왔다.호반건설 관계자는 “대한항공과 아시아나항공 통합을 계기로 항공업에 투자할 좋은 기회로 판단했다”고 밝혔다. 호반건설은 KCGI가 보유한 3.44% 잔여지분을 인수하는 방안을 검토 중이다. 호반건설은 이 지분을 살 수 있는 권리(콜옵션)도 보유하고 있다. ◆산은과의 오랜 악연도 변수문제는 호반건설이 어느 편에 설지 공식 입장을 내놓지 않고 있다는 점이다. 호반이 조 회장 측 백기사로 나선다면 2018년부터 이어졌던 경영권 분쟁은 완전히 끝나게 된다. 조 회장 측 우호지분이 56.1%로, 과반에 달하기 때문이다. 호반건설 측은 “이번 지분 인수에 앞서 한진그룹과도 의견을 나눴다”며 “3자연합의 한 축인 반도건설과는 소통한 적이 없다”고 밝혔다. 조 회장 측의 백기사로 나설 수 있다는 뜻을 우회적으로 내비친 것이다.하지만 한진그룹은 지분 인수 관련 호반건설과의 소통은 없었다는 입장이다. 호반건설이 KCGI를 대신해 3자연합에 합류하면 상황은 달라진다. 호반건설이 자금력을 앞세워 한진그룹 경영권을 노리고 지분을 추가 매입할 가능성도 예상된다. 호반건설의 지분 인수 소식이 알려진 뒤 한진칼 종가는 전날 대비 7.19% 급락한 5만9400원에 장을 마쳤다.호반건설과 산은 간 오랜 악연도 변수가 될 수 있다는 분석이 제기된다. 호반건설은 2015년 금호산업과 2018년 대우건설 인수전에 뛰어들었다가 중간에 인수 의사를 철회하면서 두 기업의 주채권은행인 산은과 갈등을 빚었다. 호반건설이 인수 기업 내부사정을 들여다보기 위한 목적으로 인수전에 뛰어들면서 인수 프로세스를 망치고 있다는 의혹도 꾸준히 제기돼왔다. IB업계 관계자는 “향후 한진칼 경영 참여 과정에서도 산은과의 갈등이 불거질 수 있다”고 내다봤다.강경민/차준호/남정민 기자 kkm1026@hankyung.com
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