19일 멕시코 라모스 아리즈페에서 'LG마그나 이파워트레인 전기차 부품 생산공장 착공식'이 열렸다. 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표(왼쪽 두 번째부터), 은석현 LG전자 VS사업본부장, 조주완 LG전자 사장, 톰 럭커 마그나 파워트레인 대표, 제프 모리슨 GM 부사장. LG마그나 이파워트레인 제공
19일 멕시코 라모스 아리즈페에서 'LG마그나 이파워트레인 전기차 부품 생산공장 착공식'이 열렸다. 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표(왼쪽 두 번째부터), 은석현 LG전자 VS사업본부장, 조주완 LG전자 사장, 톰 럭커 마그나 파워트레인 대표, 제프 모리슨 GM 부사장. LG마그나 이파워트레인 제공
‘LG마그나 이파워트레인’이 멕시코에 전기차 부품 생산공장을 설립한다. 글로벌 완성차업체 제너럴모터스(GM)의 차세대 전기차에 탑재할 구동모터, 인버터 등 핵심 부품을 이곳에서 생산하게 된다. LG전자가 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 신사업에 본격 속도를 내고 있다.

LG마그나 이파워트레인은 19일(현지시간) 멕시코 코아우일라주 라모스 아리즈페에서 ‘LG마그나 이파워트레인 전기차 부품 생산공장 착공식’을 진행했다. 연면적 2만5000㎡ 규모로 내년까지 구축한다는 목표다.

LG전자는 지난해 7월 세계 3위 자동차 부품업체 마그나인터내셔널과 전기차 파워트레인 분야 합작법인인 ‘LG마그나 이파워트레인’을 설립했다. 이 공장은 합작법인 설립 후 첫 해외 공장이다. 인천, 중국 남경에 이어 세 번째 생산기지다. 북미지역 생산 거점으로 키울 계획이다.

라모스 아리즈페는 자동차 산업의 중심지로 꼽힌다. 회사 관계자는 “주요 고객사 생산거점과의 접근성과 마그나와의 시너지를 감안해 지역을 선정했다”며 “GM 등 완성차 업체를 비롯해 부품사 공장이 밀집해 있으며 마그나 파워트레인의 공장도 있다”고 설명했다.
멕시코 라모스 아리즈페에 만드는 'LG마그나 이파워트레인' 생산공장의 조감도. LG마그나 이파워트레인 제공
멕시코 라모스 아리즈페에 만드는 'LG마그나 이파워트레인' 생산공장의 조감도. LG마그나 이파워트레인 제공
이날 행사에는 미구엘 리켈메 코아우일라주지사, 제프 모리슨 GM 부사장, 조주완 LG전자 사장, 은석현 LG전자 VS사업본부장, 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표, 톰 럭커 마그나 파워트레인 대표 등이 참석했다.

LG마그나 이파워트레인은 공급망 관리에 이점이 있는 이번 신규 공장을 교두보로 삼아 북미 전기차 시장 공략을 강화할 계획이다. 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표는 “이번 신규 공장이 설립되면 북미 완성차 업계의 전기차 부품 핵심 파트너로 자리매김하게 될 것”이라고 말했다.

신규 공장은 미국 정부의 친환경 모빌리티 정책에 전략적으로 대비하는 데 초점을 맞춰 짓기로 했다. 미국 정부는 지난해 8월 “2030년까지 미국에서 판매할 신차의 50%를 친환경 전기차로 대체하겠다”고 밝혔다. 시장조사업체 마크라인에 따르면 올해 1월 한 달 전기차 판매량 기준으로 미국은 중국(35만대), 유럽(12만대)에 이어 6만대의 전기차가 팔린 3대 전기차 시장이다.

은석현 LG전자 VS사업본부장은 “LG전자와 마그나의 전장사업 협력을 강화할 것”이라고 강조했다. 톰 럭커 마그나 파워트레인 대표는 “양사가 전기차 시대의 혁신 파트너로 나아가는 핵심 거점이 될 것”이라고 말했다.

정지은 기자 jeong@hankyung.com