SPC도 배달 플랫폼 시장 참전… 도보 배달 중개 플랫폼 '해피크루' 출시
SPC그룹의 정보통신기술(ICT) 계열사 섹타나인은 도보 배달서비스 중개 플랫폼 해피크루를 론칭한다고 4일 밝혔다. 만 19세 이상이면 누구나 도보 배달에 참여할 수 있다. 배달의 효율성과 정확성을 높인 것이 특징이다.
해피크루는 인공지능 시스템을 활용해 가장 근접한 거리에 있는 배달원에게 주문을 자동 배정한다. 배달원 한 명이 한 번에 한 건의 배송만 가능하도록 설계해 소비자들이 빠르게 물건을 받아볼 수 있도록 했다. 자영업자들의 경우 별도의 배달 대행 가맹비 없이 이용한 건에 대해서만 비용이 청구되기 때문에 이륜차 배달 대행 서비스를 이용할 때보다 최대 29%까지 비용을 줄일 수 있다.
서울 일부 지역(서초, 강남, 송파 등 15개구)에서 배스킨라빈스, 쉐이크쉑, 에그슬럿 등 SPC그룹 브랜드들의 제품 배송을 시작으로 점차 취급 브랜드와 지역을 확대해나갈 계획이다.
이경배 섹타나인 대표이사는 “자영업자의 배달 운영비 부담을 덜고 많은 이들에게 배달을 통한 수입 창출의 기회를 제공하고자 만들었다”며 “해피포인트, 해피오더 등 섹타나인의 다양한 디지털 플랫폼들과 시너지를 창출해 새로운 고객 경험을 지속적으로 제공할 것”이라고 밝혔다.
한경제 기자
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한 중화요리 식당이 매장 방문 포장 고객에게도 원래의 가격보다 높은 가격을 적용해 받았다는 주장이 제기돼 논란이 일고 있다.지난 2일 한 온라인 커뮤니티에는 '배달비 비싸서 포장 주문하고 직접 가지러 갔는데'라는 제목의 글이 올라왔다.작성자 A 씨는 배달 앱을 통해 음식을 포장 주문한 뒤 이를 찾으러 가게를 찾았다. 그러나 A 씨는 가게 안에 있는 메뉴판에 경악을 금치 못했다. 배달 앱에 있던 메뉴 가격 대비 식당 내부에 표기된 가격이 1000에서 2000원가량 차이가 났기 때문이다.그는 배달 앱을 통해 유린기 1만9000원, 고추잡채 1만5000원, 차돌짬뽕밥 1만1000원 등을 포장 주문했다. 하지만 가게 메뉴판을 통해 확인한 해당 음식의 가격은 각각 1만7000원, 1만3000원, 1만 원이었다는 것. 배달비를 아끼려던 노력이 무용지물이 된 셈이다.A 씨는 "포장 주문해도 이미 가격에 배달비가 포함돼 있고 (이 가게는) 거기에 배달비를 추가로 더 받고 있던 것"이라며 "심지어 건당이 아니라 메뉴당 추가 금액"이라고 했다.A 씨는 이어 "매장에 이를 문의하자 직원이 '배달 앱으로 주문하면 양이 더 많다'고 설명하더라"라며 "내가 매장에서 포장 주문하면 양을 적게 주냐고 하니까 대답 못 했다"고 했다.그는 "이 가게가 특별히 이상한 게 아니다. 앱에 올려놓은 음식 가격에 슬그머니 배달비, 수수료 추가시켜놓고 거기에 또 배달비 추가로 받는 집 매우 많다"며 "포장 주문한다고 이 가격을 빼주진 않는다"고 주장했다.또한 "배달비가 어떻고 수수료가 어떻고 하는데 본인들이 홍보하고 싶어서 올린 거 아니냐"며 "그래 놓고 손해 보기는 싫고 수수료·배달비도 내기 싫은 거냐. 이럴 거면 고지라도 제대로 해줘야 하는 거 아니냐"고 했다.그러면서 "소상공인 힘드니까 다 이해해줘야 한다는데 우리는 땅 파서 나온 돈으로 사 먹느냐"고 반문하며 "모든 비용을 왜 소비자가 감당해야 하는 것인지 모르겠다"고 했다.식당 자영업을 하고 있다는 한 네티즌은 "포장 주문 품목당 2000원씩 더 받을 정도는 절대 아니다"라고 자신이 냈던 수수료 화면 사진을 공유면서 '수수료 때문에 가격을 올려 받는다'는 취지의 주장에 대한 반박 근거를 제시했다. 이에 따르면 19만2000원 매출에 수수료는 4940원이 책정됐다.홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
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회원 수가 3200만 명에 달했던 토종 소셜미디어 싸이월드가 모바일 앱으로 되돌아왔다. 2019년 10월 서비스를 중단한 지 28개월 만이다.3일 정보기술(IT)업계에 따르면 싸이월드의 운영사 싸이월드제트는 전날 오후 양대 앱 마켓인 구글 플레이와 애플 앱스토어를 통해 싸이월드 앱을 선보였다. 싸이월드 앱은 이날 기준 두 앱 장터 모두에서 다운로드 순위 1위를 달리고 있다.싸이월드제트는 화학소재 기업 스카이이앤앰과 의료기기 기업 인트로메딕 등 5개 기업이 세운 합작법인으로 지난해 초 기존 싸이월드의 데이터를 사들였다. 그 후 사진 170억 장, 동영상 1억6000만 개 등을 비롯한 데이터베이스(DB) 복원 작업을 마쳤다.하지만 대부분 이용자는 아직 사진첩을 비롯한 싸이월드 핵심 서비스를 이용하지 못하고 있다. DB를 새 플랫폼에 업로드하는 과정에서 트래픽(데이터사용량)이 몰렸기 때문이다. 싸이월드제트 측은 “2015년 1월 1일 이후 싸이월드 서비스에 접속하지 않은 회원들의 사진첩 데이터를 업로드하고 있다”며 “이들은 4월 중순 이후부터 사진첩 서비스를 이용할 수 있을 것”이라고 설명했다.싸이월드는 1999년 8월 서비스를 시작했다. 당시 웹사이트 형식 소셜미디어로 인기를 끌었다. 이후 페이스북, 인스타그램, 트위터 등 외국산 서비스에 밀려 내리막길을 걸었다. 싸이월드제트는 작년 12월부터 싸이월드 서비스 재개를 발표했지만, 앱 심사 등이 지연되면서 앱 출시가 늦어졌다. 싸이월드제트는 한글과컴퓨터와 손잡고 싸이월드 앱에 3차원(3D) 그래픽 기반 메타버스 서비스를 접목할 계획이다.선한결 기자 always@hankyung.com
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"특정 기사에 배달 콜 몰아준다" 소문…라이더들 불만 폭발
울산 동구에서 배달기사 일을 하는 박모 씨는 동료들과 지난달 배달 건수에 관한 이야기를 나누다가 깜짝 놀랐다. 기사마다 배달 건 수가 너무 많이 차이났기 때문이다. 하루 평균 20건 넘는 배달을 성공한 동료가 있는가 하면 반대로 5건밖에 처리하지 못한 기사도 있었다. 이 씨는 “알고보니 어떤 기사는 (배달) 콜이 적게 뜨거나 늦게 울려서 배달 처리량이 훨씬 적었다”고 설명했다. “배달기사도 사장과 친분으로 신분 나뉘어”배달 업계에서 특정 배달기사에게 배달을 몰아주는 ‘일감 몰아주기’에 대한 불만이 나오고 있다. 배달대행업체의 사무실에서 배달 기사에게 배달 콜을 줄 때 특정 기사에게는 1분 정도 먼저 콜을 주거나, 지리적으로 멀고 교통이 불편한 지역의 배달 건인 이른바 ‘유배 콜’을 다른 기사에게 몰아주는 방식이다. 콜 배당 기본 알고리즘이 있지만 배달사무소 재량으로 재배분이 가능하다. 배달기사의 노동조합인 라이더유니온의 우람 정책국장은 “배달 건 분배 과정에서 특정인에게 몰아주거나 차별을 한다는 제보가 잇따르고 있다”고 말했다.배달 건수 하나하나가 소득으로 직결되는 기사들에게 이는 무시할 수 없는 차별이다. 이 때문에 기사들 사이에선 신분이 나뉜다는 말까지 나온다. 박 씨는 “친한 동료가 최근 이 문제를 지적했다가 '6두품으로 강등됐다'는 말을 들었다”고 표현했다.일감 몰아주기 방식으로 기사들 사이에 차별이 발생하는 이유는 다양하다. 배달대행업체 사무소 사장 또는 직원과 친하다는 이유로 더 많은 콜을 할당받는가 하면, 전업 기사라는 이유로 파트타임 기사보다 더 가까운 지역의 배달 주문을 맡는 혜택을 누리기도 한다. 서울 관악구에서 6년째 배달기사로 일하는 이모 씨(44)는 “배달 실력이 좋은 사람에게 더 많이 콜을 주는 경우도 있지만, 사적인 인연으로 혜택을 받는 경우가 대다수”라고 말했다. 이 씨는 “서울의 경우 배달대행업체 간 경쟁이 치열하기 때문에 ‘6두품’이 된 기사가 다른 곳으로 옮기면 그만이지만, 수도권 외곽지역이나 지방의 경우 업체 수가 적어 문제”라고 덧붙였다. 법적 문제도 제기될 수 있어그러나 배달대행업체 사무소를 운영하는 사장들의 이야기는 다르다. 가뜩이나 배달기사 인력 부족에 허덕이는 상황인데 이들을 차별하는 것은 있을 수 없다는 것이다. 부산 연제구에서 배달대행업체를 운영하는 최성민 씨는 “과거 일부 그런 사례가 있었을지 몰라도, 최근 2~3년 새 기사들 사이의 차별은 완전히 사라졌다”며 “만일 지금도 그런 행태를 보이는 업체가 있다면 기사들이 반발하거나 이직하면서 곧바로 망했을 것”이라고 말했다.기사들의 불만이 지나치다는 말도 나온다. 배달 콜을 받을 때 어디부터가 ‘유배’냐는 얘기다. 익명을 요구한 한 업계 관계자는 “배달 기사들이 출입이 어렵거나 와이파이가 잘 터지지 않는다는 이유로 엘리베이터를 이용해야하는 아파트 고층 배달을 꺼린다”며 “요즘 많은 사람들이 아파트에 살고 거기서 주문하는데, 그건 다 유배인가”라고 되물었다. 그에 따르면 평일 하루 평균 2000여 건의 배달 주문 중 70% 가량이 아파트에서 들어온 주문이다.의혹이 사실일 경우엔 법적으로 문제가 될 수 있다는 지적이 나온다. 성중규 공정거래위원회 시장감시총괄과장은 “누구한테 어떤 기준으로 일감을 몰아줬는지가 중요하다”며 “차별이 있다면 그 동기와 기준이 중요할 것으로 보인다”고 말했다. 장품 법무법인 지평 변호사(42)는 “배달 기사로 채용될 당시 배달 건수 분배에 차이가 있을 수 있음을 명확히 설명했는지 역시 법적으로 문제가 될 수 있다”고 말했다.이광식 기자 bumeran@hankyung.com
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