함평에 소나무재선충병 발생…영암국유림관리소 정밀예찰
산림병해충예찰방제단을 활용해 함평 인근인 광주광역시 삼거동, 나주시 노안동 일원을 중심으로 정밀예찰을 강화한다.
인위적 확산 피해를 최소화하기 위해 지자체와 협력해 관내 조경업체, 화목농가 등 소나무류 취급 업체를 대상으로 소나무류 불법 이동단속도 병행할 방침이다.
박영길 영암국유림관리소장은 "방제기관에서 신속하게 대처할 수 있도록 소나무류 피해 고사목 발견 시 가까운 시군 및 국유림관리소에 신고해 달라"고 당부했다.
/연합뉴스
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전기안전공사, 2023년 국가재난관리 유공 대통령 표창
한국전기안전공사는 2023년 국가재난관리 유공 대통령 단체표창을 받았다고 28일 밝혔다. 표창은 지난 25일 '제30회 방재의 날'을 맞아 수여됐다. 공사는 매년 취약시기별 국가 중요시설물과 다중이용시설을 대상으로 전기안전대책을 수립하고, 취약계층 긴급출동 고충처리 서비스와 장애인 공동주거시설 대상 전기설비 개선사업 등을 펼쳐 왔다. 지난해에는 울진·강릉 산불, 수도권 집중호우, 태풍 '힌남노' 등 대규모 재해재난 상황에서 신속한 복구 지원 활동을 벌였다. 박지현 사장은 "공사 임직원 모두 국민 안전을 위해 달려온 값진 결과"라며 "국가재난관리책임기관으로서 국민 안전을 넘어 안심사회를 구현하는데 더 힘쓰겠다"고 말했다. /연합뉴스
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아시아나·에어서울, 사고 기종 비상구 '31A' 좌석 안 판다 [종합]
비상구 출입문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생한 아시아나항공이 28일부터 사고 항공기와 같은 기종의 비상구 앞자리 판매를 중단했다.아시아나항공은 이날 오전 0시부터 사고 기종인 A321-200 항공기의 비상구 앞자리 판매를 전면 중단했다고 밝혔다.판매 중단된 자리는 174석으로 운용되는 A321-200(11대)의 26A, 195석으로 운용되는 A321-200(3대)의 31A 좌석이다.사고 항공기에서 문을 연 승객은 195석 항공기의 31A 좌석에 앉았다. 다만 아시아나항공이 운용하는 다른 항공기 기종은 종전처럼 비상구 앞자리를 판매한다.A321-200 일부 좌석에만 비상구 앞자리 판매 중단 조치를 적용한 데 대해 아시아나항공은 해당 좌석이 다른 기종이나 좌석과 달리 앉은 상태에서 비상구 레버를 조작할 수 있어 비상시 승무원의 통제가 어렵다고 판단했기 때문이라고 설명했다.판매 중단 조치는 안전을 위한 것으로, 항공편이 만석일 경우에도 적용된다고 아시아나항공은 밝혔다. 적용 기한은 정해지지 않았다.아시아나항공 관계자는 "사고 항공기 승객 194명 전원과 승무원에게 이번 사고와 관련한 1차 의료비를 지원할 계획"이라며 "이외에도 필요한 조치를 검토 중"이라고 말했다.일부 다른 항공사들도 이번 사고 여파로 비상구 앞자리 좌석 판매 정책을 적용하거나 필요성 검토에 착수했다.아시아나항공 자회사로 같은 A321-200을 운용하는 저비용항공사(LCC) 에어서울 역시 이날부터 비상구 앞자리의 사전 판매를 중단할 계획이다.에어서울의 경우 이 기종을 비즈니스석 없이 195석과 220석으로 운용하는데, 195석 기체에서는 22A, 220석 기체에서는 27A 자리의 판매가 중단된다.다른 LCC인 진에어와 에어프레미아 등도 판매 정
![아시아나·에어서울, 사고 기종 비상구 '31A' 좌석 안 판다 [종합]](https://img.hankyung.com/photo/202305/ZK.33571491.3.jpg)
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아시아나·에어서울, 사고 기종 비상구 앞자리 판매 중단(종합)
진에어·에어프레미아 등도 판매 방침 변경 검토…일각선 "과도한 대응" 비상구 출입문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생한 아시아나항공이 28일부터 사고 항공기와 같은 기종의 비상구 앞자리를 판매하지 않는다. 아시아나항공은 이날 오전 0시부터 사고 기종인 A321-200 항공기의 비상구 앞자리 판매를 전면 중단했다고 밝혔다. 판매 중단된 자리는 174석으로 운용되는 A321-200(11대)의 26A, 195석으로 운용되는 A321-200(3대)의 31A 좌석이다. 사고 항공기에서 문을 연 승객은 195석 항공기의 31A 좌석에 앉았다. 다만 아시아나항공이 운용하는 다른 항공기 기종은 종전처럼 비상구 앞자리를 판매한다. A321-200 일부 좌석에만 비상구 앞자리 판매 중단 조치를 적용한 데 대해 아시아나항공은 해당 좌석이 다른 기종이나 좌석과 달리 앉은 상태에서 비상구 레버를 조작할 수 있어 비상시 승무원의 통제가 어렵다고 판단했기 때문이라고 설명했다. 판매 중단 조치는 안전을 위한 것으로, 항공편이 만석일 경우에도 적용된다고 아시아나항공은 밝혔다. 적용 기한은 정해지지 않았다. 아시아나항공 관계자는 "사고 항공기 승객 194명 전원과 승무원에게 이번 사고와 관련한 1차 의료비를 지원할 계획"이라며 "이외에도 필요한 조치를 검토 중"이라고 말했다. 일부 다른 항공사들도 이번 사고 여파로 비상구 앞자리 좌석 판매 정책을 적용하거나 필요성 검토에 착수했다. 아시아나항공 자회사로 같은 A321-200을 운용하는 저비용항공사(LCC) 에어서울 역시 이날부터 비상구 앞자리의 사전 판매를 중단할 예정이다. 에어서울의 경우 이 기종을 비즈니스석 없이 195석과 220석으로 운용하는데, 195석 기체에서는 22A, 220석 기체에서
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