GS칼텍스 '컴플라이언스 경영' 글로벌 인증
ISO37301은 지난 4월 국제표준화기구(ISO)에서 제정한 컴플라이언스 경영시스템에 대한 국제표준이다. 국제 표준에 맞춰 사내 경영시스템을 체계적으로 구축한 기업에만 인증을 부여한다.
GS칼텍스는 지난 3월 1997년 제정된 ‘GS칼텍스 윤리규범’을 ‘기업행동규범’으로 개정하고 사내외에 공표했다. 2020년에는 컴플라이언스 활동을 강화하기 위해 관련 팀을 신설하기도 했다. 회사 관계자는 “이번 인증을 통해 이해관계자 및 고객의 신뢰를 높일 계획”이라며 “앞으로도 윤리경영 및 준법지원을 강화해 ESG(환경·사회·지배구조) 가치 실현에 나서겠다”고 말했다.
황정환 기자 jung@hankyung.com
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현대자동차그룹은 4일 소방청과 ‘소방대원의 교육·훈련용 차량 지원 업무협약’(사진)을 맺었다. 현대차·기아 기술연구소가 현재 보유한 시험 차량을 소방청에 지원해 소방대원 교육 및 훈련에 활용한다. 현대차그룹은 이후 3년간 전국 소방학교, 소방서 등에 내연기관 및 친환경 시험차 약 300대를 지원한다.
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“해외 주식 투자를 늘려야 하지만 수수료가 부담되는 국내 연기금들에 상장주식펀드(ETF)는 매우 요긴한 상품입니다. ETF를 활용해 해외 주식 직접 투자를 확대해나갈 계획입니다.”이규홍 사립학교교직원연금공단 자금운용관리단장(CIO·사진)은 지난 3일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “올해부터 해외주식 직접 운용을 시작했다”며 “내년엔 직접 운용 비율을 전체 해외 주식 투자의 40%대까지 늘려나갈 것”이라고 말했다.국민연금과 함께 한국의 양대 공적연금으로 꼽히는 사학연금은 전체 운용 자산 22조원 중 18%가량인 4조원을 해외 주식에 넣고 있다. 이 단장이 해외 주식 직접 운용 비중을 높이기로 한 것은 내년에도 해외 증시가 유망할 것이라는 판단 때문이다. 여기에 ETF를 이용하면 해외 증권사에 지급해야 할 위탁운용 수수료도 아낄 수 있을 것으로 보고 있다. 이 단장은 “올해 해외 주식 직접 운용을 시작해 50억원가량의 수수료를 줄였다”며 “공적 연기금이 직접 운용하면 미국 등 일부 국가에서 배당소득세를 면제해줘 추가로 20억원가량 아낄 수 있었다”고 설명했다.내년엔 해외 대체투자도 적극적으로 확대하기로 했다. 그는 “세계 주식시장에서 한국 증시가 차지하는 비중은 2% 정도인데, 이것과 비교하면 사학연금은 국내 자산을 너무 많이 갖고 있다”고 설명했다. 그러면서 “대체투자를 늘리면 수익성을 챙기면서 포트폴리오를 건전하게 구성할 수 있다”며 “특히 지금과 같이 금리가 인상되는 시기엔 주식, 채권 등 전통자산과 상관관계가 낮은 대체투자 비중을 지속적으로 늘려나가야 한다”고 했다. 이 단장은 “이미 올 들어 1조원 이상의 신규 해외 대체투자를 집행했다”고 말했다.이 단장이 눈여겨보는 지역은 미국 등 선진국이다. 그는 “내년 신규 해외 대체투자의 60%를 미국에 집중할 것”이라며 “미국 등 선진국에서 코로나19 팬데믹(대유행)으로 움츠렸던 자산 가격이 치솟고 있어 인프라, 부동산 등에서 기회가 많다”고 했다.계획대로 된다면 2025년 사학연금의 해외 자산 비중은 처음으로 절반(50%)을 넘는다. 현재 운용자산의 14%인 해외 대체투자 비중은 2025년에 21%까지 높아진다. 반면 국내 주식 비중은 19%에서 14%로 낮아진다.이 단장은 내년엔 ESG(환경·사회·지배구조) 투자도 적극 확대하기로 했다. 그는 “올해 사회책임형 기업의 채권에 2700억원, 주식에 1000억원 투자했고 내년엔 이보다 더 늘릴 것”이라며 “세계의 자본이 ESG 관련 기업으로 몰리고 있고 관련 시장도 성장할 예정이어서 ‘착해서 투자한다’기보다 수익성을 염두에 둔 투자”라고 강조했다. 이어 “국내 주식과 채권, 대체투자는 물론 해외 주식과 대체투자를 집행할 때도 운용사, 증권사 등이 사학연금이 만든 ESG 기준을 만족하는지 평가하겠다”고 덧붙였다.김재후/김종우 기자 hu@hankyung.com
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“발전, 철강, 석유 및 화학, 시멘트 등 탄소 배출량이 많은 산업 분야의 저탄소 전환을 앞당기기 위해서는 금융의 역할이 필수적입니다.”조용병 신한금융그룹 회장(사진)이 3일(현지시간) 영국 글래스고에서 열린 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26) 공식 행사 ‘마라케시 파트너십’의 패널 토론자로 참석해 이같이 말했다. 마라케시 파트너십은 COP26에 참석하는 정부, 기업, 투자자 등이 모여 기후변화를 막는 행동과 협력을 위한 방법을 찾는 행사다. 금융, 에너지, 산업, 법률 등 다양한 주제로 릴레이 토론이 열린다. 조 회장은 아시아지역 민간 금융회사 대표로는 처음으로 COP26 행사에 초청받았다.조 회장은 첫날 금융세션에서 세계적인 자산운용사 블랙록, 네덜란드 연기금 APG 대표들과 ‘탄소 감축을 위한 금융의 역할’을 주제로 토론했다. 블랙록과 APG는 투자에 ESG(환경·사회·지배구조) 요소를 반영하는 지속가능한 투자를 강조하는 대표적인 기관투자가로 꼽힌다.조 회장은 나이절 토핑 COP26 기후행동 챔피언, 마크 커니 유엔 기후특사, 잉거 안데르센 유엔환경계획 사무총장과 함께 알리안츠, HSBC, AXA 등 글로벌 탄소중립을 선도하는 금융사 최고경영자(CEO)들에게 신한금융의 포트폴리오 탄소 감축 전략인 ‘제로 카본 드라이브’를 소개했다. 조 회장은 “고탄소 중심의 제조업을 저탄소로 전환하도록 유도하는 게 금융의 핵심 역할이 돼야 한다”고 강조했다.신한금융의 탄소 감축 목표와 달성 방법에 대해서도 소개했다. 조 회장은 “탄소회계금융협회(PCAF)의 방법론으로 분석한 결과 투자와 대출을 해준 ‘자산포트폴리오’의 탄소 배출량을 4200만t으로 측정했고, 2040년까지 배출량의 69.7%를 줄이겠다는 목표를 수립했다”며 “집중해야 할 산업군으로 발전, 철강, 석유 및 화학, 시멘트를 정해 해당 산업군의 여신 포트폴리오를 조정함으로써 탄소 배출을 관리하기로 했다”고 말했다.조 회장은 “탄소 감축이라는 거대한 바퀴를 처음 돌릴 땐 많은 힘이 필요하지만 측정과 관리체계, 촉진 전략, 실행력이 맞물려 돌아간다면 좀 더 빨리 목표를 달성할 수 있을 것”이라며 “신한이 아시아 금융사의 모범이 될 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.김대훈 기자 daepun@hankyung.com
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