현대차, 세계 3대 광고제서 은상·동상 수상
현대차그룹은 ‘리틀빅 이모션’이라는 제목의 영상(사진)으로 ‘건강 및 웰니스 이노베이션’ 부문에서 은상을 받았다. 영상은 병원에 입원한 어린이가 자동차를 통해 심리 치료를 받는 과정을 6분여간 그렸다. 아이오닉 5 외관의 키즈 모빌리티에는 차량과 탑승자가 교감하는 감정 인식 컨트롤 기술이 적용됐다.
차량은 병실에서 진료실까지 10m도 안 되는 짧은 거리를 이동하면서 세상에서 제일 무서워하는 어린이의 감정을 파악해 호흡을 유도하고, 음악 영상 향기 등으로 스트레스를 줄여준다. 이 기술은 스페인 바르셀로나 SJD 어린이병원에서 실제 치료 과정에 적용하고 있다.
‘두 번째 걸음마’는 브랜드 디자인 부문에서 동상을 받았다. 하반신 장애를 지닌 장애인 양궁 국가대표 박준범 선수에게 착용형(웨어러블) 로봇으로 새로운 다리를 선물하는 내용이다.
김형규 기자 khk@hankyung.com
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기록적인 폭염이 이어지는 가운데 은행권이 저소득 독거 어르신을 위한 냉방용품 지원 사업에 2억원을 후원했다. 19일 은행연합회는 23개 사원기관을 대표해 독거노인종합지원센터의 '2021 착한바람 캠페인'에 2억원을 후원했다고 밝혔다. 은행권은 홀로 지내는 어르신들이 무더위를 건강하게 이겨낼 수 있도록 3600여 가구에 선풍기, 서큘레이터, 여름 침구세트, 식품키트 등을 전달할 예정이다. 은행연합회는 2018년부터 독거노인종합지원센터와 함께 지원 사업을 이어오고 있다. 김광수 은행연합회장(사진)은 “이번 지원이 코로나 19와 폭염으로 이중고를 겪는 어르신들에게 조금이라도 도움이 되길 바란다” 며 “앞으로도 은행권은 우리 사회가 직면한 문제들을 해결하기 위해 지속적으로 노력 할 것”이라고 전했다.빈난새 기자 binthere@hankyung.com
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신재생 에너지 보폭 넓히는 GS건설...포항에 5000억 투자
GS건설이 신재생에너지 전력 인프라 구축과 운영 사업에 투자를 확대한다. GS건설은 19일 포항시 영일만4 일반산업단지에 100% 신재생에너지를 사용하는 발전사업에 투자하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 포항시청에서 열린 체결식에는 이강덕 포항시장과 허윤홍 GS건설 신사업부문 대표 등이 참석했다.향후 GS건설은 포항시 영일만4 일반산업단지에 태양광과 수소연료전지를 이용한 100% 신재생에너지 사업에 투자하게 된다. 신재생에너지 발전으로만 약 98.9MW 전원을 확보하게 된다는 게 회사 측 설명이다. 투자규모는 약 5000억원, 투자기간은 2023년~2028년까지 6년 간이다.포항시 영일만4 일반산업단지는 포항시가 미래 탄소중립의 전초기지로 준비 중인 공단이다. 기업 등 전기소비자가 태양에너지, 바람에너지 등 재생에너지를 100% 사용하는 자발적 캠페인인 ‘RE100(Renewable Energy 100%)’사업을 통해 에너지 자립형 산업 단지로 육성한다는 목표다.GS건설은 친환경 신사업에 대한 투자를 확대하며 EGS 선도 기업을 노리고 있다. GS이니마의 수처리 시설, 스마트 양식, 주택 모듈러, 해외태양광, 2차 전지 리사이클링 사업, 신재생에너지에 대한 대규모 투자·운영을 통해 친환경사업을 미래성장동력의 핵심으로 삼고 있다. 회사 측은 올해 경영방침을 ‘디지털 역량 강화와 친환경 경영을 통한 신사업 발굴’로 정하기도 했다.허윤홍 GS건설 신사업부문 대표는 “이번 투자는 100% 신재생 에너지를 공급하는 친환경 미래사업”이라며 “ESG 선도기업으로 환경과 사회를 생각하는 지속가능경영을 이어가겠다”고 말했다.한편 영일만 4 일반산단은 포항북구 흥해읍 곡강·용한리 일원 260만 ㎥ 부지에 조성된다. 2019년 7월 ‘차세대 배터리 리사이클링 규제 자유특구’로 지정돼 4차 산업혁명을 이끌 미래형 공단으로 주목받고 있다. GS 건설은 지난해 경상북도, 포항시와 2차전지 배터리 리사이클 제조시설 구축을 위한 투자협약을 맺고 올해 공장 준공에 들어간다.이유정 기자 yjlee@hankyung.com
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‘현금부자’ 기업들이 채권 발행 시장에 뛰어들고 있다. 차입금을 다 갚고도 현금이 남을 만큼 쌓아놓은 돈이 많지만 금리가 워낙 낮은 까닭에 남의 돈을 빌리는 게 더 이득이라는 계산이 깔려 있다. 미래를 대비해 대규모 투자에 나서고 있는 점도 이들이 채권을 발행하는 이유로 꼽힌다.‘서머너즈워’로 유명한 게임회사 컴투스는 오는 27일 1500억원 규모 회사채를 공모로 발행할 계획이다. 1998년 회사 설립 이후 23년 만에 처음 발행하는 회사채다. 이 소식은 투자은행(IB)업계에서도 화제가 됐다. 컴투스는 현금성 자산이 지난 3월 말 기준 6197억원에 이를 정도로 많은 돈을 보유하고 있기 때문이다. 총차입금(119억원)을 뺀 순현금으로 따져도 6078억원 규모다.현금부자 기업의 채권 발행은 컴투스만이 아니다. 13일엔 ‘검은사막’이란 게임으로 널리 알려진 펄어비스가 설립 후 처음 회사채를 발행해 1470억원을 조달했다. 펄어비스도 순현금이 2954억원에 달하는 기업이다.앞서 9일엔 현대모비스가 3500억원어치 공모채를 발행했다. 11년 만의 회사채 발행이었다. 현대모비스는 순현금이 5조6834억원에 이르는 대표적인 현금부자다. 이 밖에 현대차(순현금 12조1153억원) 엔씨소프트(1조6998억원) 네이버(7302억원) 넷마블(3247억원) 등이 채권을 발행하고 있다.현금부자 기업들이 채권 발행에 나선 가장 큰 이유는 초저금리 때문이다. 많은 회사채 발행의 기준이 되는 국고채 3년물 금리는 2008년 글로벌 금융위기 이전만 해도 연 4~6%대였다. 금융위기 이후 연 1~2%대로 떨어지더니 코로나19가 한창이던 작년 8월에는 연 0.795%로 사상 최저점을 찍었다. 경기를 살리기 위해 한국은행이 기준금리를 내리고 돈을 푼 결과였다.최근 국고채 3년물 금리가 연 1.3~1.4%대로 오르면서 현금부자 기업들의 채권 발행을 더 부채질하고 있다. IB업계 관계자는 “금리가 오르기 전에 채권을 발행해 미리 자금을 확보해두려는 기업이 많다”며 “이는 현금을 두둑이 쌓아두고 있는 기업도 다르지 않다”고 말했다.저금리로 타인자본 비용은 낮아졌는데, 주주 권리가 강화돼 자기자본 비용이 높아진 것과 관련있다는 의견도 나온다. 기업 내부 현금은 사실 공짜가 아니다. 기업 자산에서 부채를 뺀 나머지는 모두 ‘주주들의 몫’이어서 기업은 ‘주주들이 요구하는 수익률’을 돌려줘야 한다. 받을 몫이 명확한 채권자에 비해 주주들은 불확실성이 커 보통 채권 금리보다 높은 수익률을 요구한다.현대모비스가 5조원 넘는 돈을 손에 쥐고도 굳이 이자를 지급해야 하는 채권을 발행해 자금을 조달한 것도 이 때문이다. KB증권은 현대모비스의 자기자본 비용을 연 9.9%로 추정하고 있다. 연 1~2%대인 타인자본 비용보다 비싼 재원이다.기업들이 미래에 대비해 대대적인 투자에 나서고 있는 점도 현금부자 기업들의 채권 발행이 늘어나는 요인이다. 각종 인수합병(M&A)과 지분 투자를 공격적으로 하고 있는 네이버는 올해 원화채로 7000억원, 외화채로 8억달러(약 9132억원)를 조달했다. 1년 전 2조원이 넘던 순현금은 현재 7301억원으로 줄었다.현대차는 올해 2월 회사채로 조달한 4000억원을 전액 전기차와 수소차 등 친환경차 개발에 쓰기로 했다. 현대모비스도 조달한 3500억원을 전부 미래 사업에 투자한다.임근호 기자 eigen@hankyung.com
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