獨 포르쉐 파나메라, 넥센타이어로 달린다
김형규 기자 khk@hankyung.com
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차값이 1억원을 넘는 럭셔리 전기차 시장이 커지고 있다. 고급 전기차 시장의 불을 지핀 테슬라에 맞서 아우디 포르쉐 등이 명품 전기차를 출시했다. 제네시스는 6월, 벤츠 BMW 등은 하반기 고급 전기차를 선보인다.차값이 9000만원을 넘으면 정부 보조금을 한 푼도 받을 수 없는 만큼 각 브랜드는 디자인과 성능을 앞세워 진검승부를 벌일 계획이다. 1억원 이상 전기차 16배 더 팔려한국수입자동차협회에 따르면 지난해 1억원 이상 럭셔리 전기차의 국내 판매량은 1304대(테슬라 제외)로 전년 대비 약 14배 증가했다. 올 4월까지는 607대로 작년 같은 기간에 비해 약 16배 늘었다.메르세데스벤츠의 전기차 ‘EQC 400 4MATIC’은 지난해 608대 판매된 데 이어 올해는 4월까지 242대 팔린 것으로 집계됐다. 가격이 9550만~1억140만원에 달하는 점을 감안하면 상당한 판매량이다. 아우디의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘e-트론 55 콰트로’는 가격이 1억1492만원에 이르지만 지난해 7월 출시 이후 약 3개월 만에 601대 팔리며 수입 물량이 완판됐다. 올해는 4월까지 70대 팔렸다.포르쉐가 지난해 11월 출시한 전기 스포츠카 ‘타이칸 4S’도 판매량이 꾸준히 늘고 있다. 1억4560만원인 타이칸 4S는 올 들어 매달 100대 넘는 판매량을 기록하며 4월까지 493대 팔렸다. 럭셔리 전기차 시장을 개척한 테슬라도 선전하고 있다. 1억2499만원에 달하는 ‘모델 X’의 지난해 판매량은 전년보다 18.8% 증가한 474대로 집계됐다. 수입 럭셔리 전기차 쏟아진다올해 럭셔리 전기차 시장을 둘러싼 경쟁은 더 치열할 전망이다. 아우디는 지난 17일 ‘e-트론 50 콰트로’를 내놨다. 두 개의 강력한 전기모터를 차량 전·후방 액슬에 탑재해 합산 최고출력 313마력, 최대토크 55.1㎏·m로 강력한 주행 성능을 제공한다. 가격은 9806만~1억199만원이다.앞서 포르쉐는 13일 플래그십 모델인 ‘타이칸 터보 S’를 선보였다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2.8초 만에 도달하며, 최고속도는 시속 260㎞에 달한다. 가격은 2억3360만원으로 2억원을 훌쩍 넘는다.벤츠는 지난달 전기 세단 ‘더 뉴 EQS’를 공개하고, 하반기 국내 출시하기로 했다. EQS는 107.8㎾h 배터리를 얹어 1회 충전 시 770㎞(유럽 기준)를 달릴 수 있다. 내외관은 내연기관차와 확실히 구분되는 고급스러움을 강조했다. EQS의 가격은 확정되지 않았지만 EQC보다 높게 책정될 것으로 예상되는 만큼 1억원은 훌쩍 넘을 전망이다.BMW가 연말 국내에 출시하는 플래그십 전기차 모델 ‘ix’도 관심을 끈다. 유럽 기준 600㎞ 이상의 주행거리와 라운지 같은 분위기의 실내 공간이 특징이다. 평소에는 숨어 있다가 사용자가 필요할 때 모습을 드러내는 ‘샤이 테크’ 개념을 반영한 전동식 도어록, 시트 통합형 스피커 등이 BMW 모델 최초로 적용된다. 현대차는 G80 전기차로 맞대응현대자동차도 맞대응을 예고했다. 고급 브랜드 제네시스의 첫 전동화 모델인 ‘G80 전기차’를 이르면 6월 출시한다. 지난달 중국 상하이에서 처음 공개된 G80 전기차는 시장에서 호평받고 있다. 중국 환구시보는 “역동성과 우아함 사이 완벽한 균형을 보여준다”고 평가했다. 미국 자동차 전문매체 카앤드드라이버는 “내외부 디자인이 매우 매력적인 스타일을 자랑한다”고 소개했다.G80 전기차는 87.2㎾h 배터리를 사용해 한 번 충전하면 427㎞(국내 기준)를 달릴 수 있다. 초급속 충전 시 22분 내 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간이 4.9초에 불과할 만큼 힘도 좋다. 가격은 9000만원 안팎으로 예상된다.김일규 기자 black0419@hankyung.com
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-엔페라 스포츠 장착 넥센타이어가 포르쉐 파나메라에 신차용 타이어를 공급한다고 25일 밝혔다. 파나메라에 장착하는 넥센 제품은 엔페라 스포츠다. 엔페라 스포츠는 유럽형 프리미엄 스포츠 타이어로 3+1의 와이드 그루브와 비대칭 패턴을 통해 빗길과 마른 노면에서 높은 주행 성능을 보여주는 제품이다. 여기에 3D 홈을 적용, 패턴 설계 최적화를 통해 고속주행 안정성과 핸들링 성능을 개선했으며 신규 컴파운드 적용으로 접지력과 제동력을 극대화한 것이 특징이다. 또한, 독일 레드닷 디자인 어워드 2020에서는 제품 디자인 부문에서 본상을 수상하기도 했다. 넥센타이어 관계자는 "앞으로도 품질과 기술력을 바탕으로 유럽 시장에서의 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.오아름 기자 or@autotimes.co.kr▶ 5월 중고차 시장, 중형 세단 구매 적기 'SM6 1,200만원대~'▶ 현대차, 21년형 엑시언트 수소전기트럭 출시▶ [언택트人터뷰]"신차 나오면 기존 고객 서운…" 다임러트럭의 역발상▶ BMW코리아, 5월 온라인샵 신차로 'X5'와 'X6' 한정판 내놔
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"보조금 없지만 멋짐 폭발"…'억대 전기차 형님'들이 온다
지금까지 전기자동차 시장의 구도를 좌우한 것은 정부 보조금이었다. 내연기관차보다 두 배 가까이 비싸다보니 차값의 100%를 모두 부담하려는 소비자가 많지 않았다. 현대자동차가 내놓은 차세대 전기차 아이오닉 5 관련 뉴스 중 상당수가 보조금을 언급하는 것도 이 때문이다. 올해 정부가 책정한 보조금이 소진되면 판매량이 뚝 떨어질 것이란 전망이 나온다.차값이 1억~2억원에 달하는 럭셔리 전기차 시장은 ‘보조금 무풍지대’다. 9000만원이 넘으면 정부 보조금을 한 푼도 받을 수 없다. 디자인과 성능에 따라 성패가 갈리는 진검승부가 벌어질 수밖에 없는 구조다. 제네시스 G80 전기차 다음달 출격19일 자동차업계와 외신 등에 따르면 제네시스, 벤츠, BMW 등이 ‘명품 전기차’ 출시를 예고했다. 테슬라가 럭셔리 전기차 시장의 불을 지피자 맞대응에 나선 것이다. 현대차도 고급 브랜드 제네시스의 첫 전동화 모델인 ‘G80 전기차’를 대항마로 내세우고 있다. 이 차량은 지난달 중국 상하이에서 처음으로 공개됐다. 중국 환구시보는 “역동성과 우아함 사이 완벽한 균형을 보여주는 럭셔리 세단 G80 전동화 모델은 제네시스가 탄생시킨 진취적인 작품”이라고 평가했다.G80와 GV80 판매량이 늘고 있는 미국에서도 좋은 평가가 이어지고 있다. 미국 자동차 전문매체 카앤드드라이버는 “G80 전동화 모델의 내외부 디자인은 매우 매력적인 스타일을 자랑한다”고 소개했다.제네시스는 이르면 다음달 G80 전기차를 국내 출시한다. 87.2㎾h 배터리를 탑재해 한 번 충전하면 427㎞(국내 기준)를 달릴 수 있다. 초급속 충전 시 22분 내 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간이 4.9초에 불과할 만큼 힘도 좋다. 가격은 9000만원 안팎으로 예상된다. 9000만원이 넘으면 보조금은 없다. 9000만원 미만일 경우 500만원가량 받을 수 있지만 이미 보조금 예산이 거의 동난 상태여서 지원 여부가 불확실하다. 벤츠·BMW “럭셔리 전기차 출시”G80 전기차의 경쟁자는 벤츠가 지난달 공개한 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS’다. 107.8㎾h 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 770㎞(유럽 기준)를 달릴 수 있다. 내외관은 내연기관차와 확실히 구분되는 고급스러움을 강조했다. 벤츠는 EQS를 하반기 국내에 출시할 계획이다. 가격은 1억~2억원 수준으로 예상된다.BMW가 연말 국내 출시하는 플래그십 전기 모델 ‘ix’도 관심이다. 유럽 기준 600㎞ 이상의 주행거리와 라운지 같은 분위기의 실내 공간이 특징이다. 아우디는 지난해 7월 국내에 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘e-트론 55 콰트로’를 선보인 데 이어 지난 17일 ‘e-트론 50 콰트로’를 내놨다. 전기 사륜구동 시스템을 적용해 높은 에너지 효율을 자랑한다. 가격은 약 1억원이다.지난해 11월 첫 전기 스포츠카 ‘타이칸’을 국내 출시한 포르쉐는 지난 13일 플래그십 모델인 ‘타이칸 터보 S’를 선보였다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2.8초 만에 도달하며, 최고속도는 시속 260㎞에 달한다. 가격은 2억3360만원으로 2억원을 훌쩍 넘는다. 1억원 넘는 차 16배 더 팔려럭셔리 전기차 시장 규모는 빠르게 커지고 있다. 수입자동차협회에 따르면 지난해 1억원 이상 전기차의 국내 판매는 1304대(테슬라 제외)로 전년 대비 약 14배 증가했다. 올 4월까지는 607대로 작년 같은 기간에 비해 약 16배 늘었다.럭셔리 전기차 시장을 개척한 테슬라도 선전하고 있다. 1억2499만원에 달하는 ‘모델 X’의 지난해 판매량은 전년보다 18.8% 증가한 474대로 집계됐다. 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 “테슬라를 필두로 한 고가 전기차 시장은 벤츠와 BMW, 아우디 등이 가세하면서 2~3년 안에 글로벌 판매량이 100만 대 이상으로 늘어날 것”이라고 예상했다.김일규 기자 black0419@hankyung.com
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