"더 고급스럽고 안전해졌다" 벤츠, '더 뉴 S-클래스' 국내 출시(종합)

S-클래스 7세대 완전변경 모델…각종 첨단기술로 안전성 높여
길어진 휠베이스에 디지털 라이트 등 새로운 디자인 요소 추가

메르세데스-벤츠 코리아가 대표 럭셔리 세단 S-클래스의 7세대 완전변경 모델인 '더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스'를 출시했다.

벤츠코리아는 28일 서울 동대문디자인플라자에서 '더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 코리안 프리미어'를 열고 처음으로 차량을 공개했다.

이날 행사에서 벤츠는 한국이 더 뉴 S-클래스의 주요 타깃 시장 중 하나임을 강조했다.

토마스 클라인 벤츠코리아 사장은 "S-클래스는 1987년 한국에 처음 10대가 수입된 것을 출발점으로 지금까지 6만6천789대가 판매되며 전체 판매의 12%를 차지했다"며 "한국에서 인정받는 럭셔리 모델이 되기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

브리타 제에거 다임러 AG 이사 및 메르세데스-벤츠 승용부문 마케팅&세일즈 총괄도 영상 메시지를 통해 "한국은 중국과 미국에 이어 세 번째로 큰 S-클래스 시장"이라고 평가했다.

벤츠코리아는 더 뉴 S-클래스에 한층 고급스러워진 내·외관 디자인과 독보적인 첨단 기술을 적용해 주행의 즐거움과 안전성을 강화했다고 설명했다.

외관 디자인의 가장 큰 특징은 최초로 적용된 '디지털 라이트'다.

고해상도 조명 시스템을 탑재한 디지털 라이트는 카메라와 센서, 내비게이션을 통해 실시간으로 수집된 데이터를 바탕으로 헤드램프의 밝기를 주행에 최적화되도록 조절한다.

또한 짧은 프론트 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지의 거리), 긴 휠베이스(축간거리), 균형잡힌 후방 오버행으로 완벽한 비율의 클래식 세단을 구현했다고 벤츠코리아는 전했다.

측면에는 크롬 장식으로 더 뉴 S-클래스의 길이감을 강조했으며 '플러시 도어 핸들'로 외관을 매끄럽게 마무리했다.

플러시 도어 핸들은 운전자가 다가가거나 도어 핸들 표면을 만졌을 때 돌출되며 차가 출발하거나 문이 잠기는 순간에는 자동으로 원위치로 돌아간다.

실내는 이전 모델보다 휠베이스가 길어지면서 더 여유롭고 넓은 공간을 확보했다.

중앙에는 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이를 탑재해 차량과 편의 기능을 직관적으로 제어할 수 있도록 했다.

운전석의 12.3인치 3D 계기반은 내장된 카메라로 운전자의 눈꺼풀 움직임을 모니터링해 졸음운전이 감지되면 음향 경고 신호를 준다.

아울러 업그레이드된 버전의 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 뒷좌석을 포함한 전 좌석에서 음성 명령으로 차량의 다양한 기능을 사용할 수 있으며, 증강현실(AR) 내비게이션으로 복잡한 교통 상황 속에서도 길을 찾기 쉽도록 했다.

첨단 주행 보조 시스템 '드라이빙 어시스턴스 패키지'로 주행 안전성도 높였다.

전방으로 빠르게 지나가는 보행자와 맞은편 도로 차량에 대한 감지 기능이 추가됐고, 브레이크 제어가 아닌 스티어링 휠 제어로 차선을 유지할 수 있도록 돕는 차선 이탈 방지 시스템도 적용됐다.

더 뉴 S-클래스는 디젤 엔진을 장착한 더 뉴 S 350 d, 더 뉴 S 400 d 4MATIC와 가솔린 엔진을 장착한 더 뉴 S 500 4MATIC, 더 뉴 S 580 4MATIC의 4종으로 출시된다.

가격은 개별소비세 인하분을 반영해 ▲ 더 뉴 S 350 d 1억4천60만원 ▲ 더 뉴 S 400 d 4MATIC 1억6천60만원 ▲ 더 뉴 S 500 4MATIC 1억8천860만원 ▲ 더 뉴 S 580 4MATIC 2억1천860만원이다.

벤츠코리아는 더 뉴 S-클래스 출시에 이어 연내에 GLA 모델 기반 순수전기차 EQA와 전기차 전용 플랫폼을 적용한 EQS를 출시하며 전동화 라인업도 강화한다는 계획이다.

토마스 클라인 사장은 "지난 2월 '메르세데스 미 케어' 애플리케이션을 출시하고 서비스 센터를 늘리는 등 한국 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고자 노력하고 있다"며 "마이바흐와 AMG 모델을 선보이며 시작한 올해는 한층 더 세분화된 제품 라인업을 선보일 것"이라고 말했다.

/연합뉴스