[포토] 우주선 닮은 패밀리카…'스타리아' 25일부터 사전예약
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현대차 제공
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-일반형과 고급형(스타리아 라운지)으로 분리 운영 현대자동차가 새로운 MPV '스타리아'의 내외장 이미지를 18일 세계 최초로 공개했다. 스타리아는 현대차의 미래 모빌리티 디자인 테마 '인사이드 아웃'이 반영된 차량이다. 인사이드 아웃은 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념이다. 이를 통해 스타리아는 우주선을 연상시키는 유려한 곡선의 외관과 넓은 실내공간 및 개방감을 갖췄다. 스타리아는 일반 차종과 고급 차종 '스타리아 라운지'로 분리 운영될 예정이다. 일반 차종은 투어러(9/11인승), 카고(3/5인승) 등 보다 다양한 트림으로 구성되며 스타리아 라운지는 7/9인승으로 운영된다. 외관은 우주선을 연상시켜 미래적 분위기를 연출한다. 일반 차종 전면부는 후드와 범퍼를 가로지르는 얇고 긴 차폭등(포지셔닝 램프)과 주간주행등, 차체와 동일한 색상의 라디에이터 그릴, 헤드램프, 범퍼를 통해 일체감 있는 이미지를 선사한다. 측면부는 인사이드 아웃 테마를 가장 잘 보여주는 부분으로 벨트라인을 최대한 낮추고 통창형인 파노라믹 윈도우를 적용해 개방감과 가시성을 높였다. 또 높은 전고와 낮은 지상고로 승하차 편의성을 높였다. 후면부는 간결하고 매끈한 디자인의 수직형 리어램프와 넓은 뒷유리로 개방감을 더욱 강조했다. 스타리아 라운지는 차별화된 디자인을 갖췄다. 전면부는 입체적인 메쉬패턴의 그릴과 8개 아이스 큐브 타입의 풀 LED 헤드램프와 방향지시등으로 볼륨감을 더했다. 또한 헤드램프를 감싸는 크롬라인과 틴디드 브라스(Tinted brass) 컬러가 적용된 다이아몬드 패턴의 18인치 휠, 범퍼 전∙후면 하단 가니쉬, 사이드미러, 도어핸들에 적용된 틴티드 브라스 크롬을 통해 정교함과 고급스러움을 강조했다. 후면부는 파라메트릭 픽셀 디자인의 LED리어 콤비네이션 램프와 램프 형상의 가니쉬를 램프 상단에 적용했다. 실내는 바다를 항해하는 크루저 라운지에서 영감을 받았다. 스타리아는 맞춤형 이동수단(PBV, Purpose Built Vehicle)과 가장 유사한 공간성으로 새로운 이동경험과 라이프 스타일을 제공한다. 스타리아는 높은 전고(1,990㎜)와 긴 전폭(1,995㎜) 및 전장(5,255㎜)으로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 센터페시아의 10.25인치 인포테인먼트 및 공조 전환 조작계를 일체형으로 구성했고, 컬러 LCD 클러스터를 대시보드 상단에 배치해 운전자 사용성을 높이면서 하이테크한 이미지를 연출했다. 또한 클러스터 하단, 오버헤드콘솔 상단, 센터페시아 상·하단 등에 다양한 수납공간을 적용해 MPV에 걸맞은 실용성을 추구했다. 이어 수납, 컵홀더, USB 포트 등 다양한 기능을 일체화 한 콘솔을 통해 탑승자의 편의성을 극대화했다. 스타리아 라운지(7, 9인승)에는 탑승자를 위한 라운지 전용 편의품목과 엠비언트 무드램프를 적용했다. 7인승에는 엉덩이를 시트에 밀착시켜 척추의 균형을 바로잡는 프리미엄 릴렉션 시트가 탑재됐다. 9인승은 2열에 180도 회전이 가능한 스위블링 시트(Swiveling Seat)가 적용됐다. 이를 통해 2열과 3열에 탑승한 승객이 서로 마주보고 대화할 수 있을 뿐만 아니라 90도 회전을 통해 유아 카시트를 편리하게 장착할 수 있다. 이외 운전석과 조수석, 센터콘솔, 도어트림에 64색의 엠비언트 무드램프가 적용된다. 현대차는 스타리아의 사전 계약을 25일부터 실시해 구체적인 트림과 가격을 공개할 예정이다. 또한 상반기에 디지털 월드 프리미어(세계 최초공개 행사)를 통해 대중 앞에 완전히 공개한다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr▶ '스타리아·카니발' MPV 전기차 언제 나오나▶ 재규어랜드로버코리아 "끝까지 살아남을 니치 프리미엄 브랜드"▶ 렉서스, 4월 LC 컨버터블 한국 상륙▶ 3월 중고차, 1,000만원대 국산차 인기
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현대차의 새로운 다목적차량(MPV) '스타리아'의 내·외장 이미지가 18일 세계 최초로 공개됐다. 스타리아는 현대차의 미래 모빌리티 디자인 테마 '인사이드 아웃'이 반영된 차량이다. 인사이드 아웃은 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념이다.스타리아는 일반모델과 고급모델 '스타리아 라운지'로 분리 운영될 예정이다. 일반모델은 투어러(9·11인승), 카고(3·5인승) 등 보다 다양한 트림으로 구성된다. 스타리아 라운지는 7·9인승으로만 운영된다. 일체감 있는 디자인…미래적 분위기 'UP'스타리아의 외관은 우주선을 떠올리게 한다.일반모델 전면부는 △후드와 범퍼를 가로지르는 얇고 긴 차폭등(포지셔닝 램프)과 주간주행등(DRL) △차체와 동일한 컬러의 라디에이터 그릴, 헤드램프, 범퍼를 통해 일체감 있게 제작됐다. 이 같이 통일감이 느껴지는 디자인은 미래적 분위기를 한층 강하게 자아내는 요소다. 측면부는 벨트라인을 최대한 낮추고 통창형인 파노라믹 윈도우를 적용해 실내에서의 개방감과 가시성을 높였다. 또 높은 전고와 낮은 지상고로 승하차 편의성을 높였다. 후면부도 수직형 리어램프와 넓은 뒷유리로 개방감을 더 강조했다는 설명이다. 고급 모델인 스타리아 라운지는 일반 모델에 프리미엄 감성이 입혀졌다. 스타리아 라운지의 전면부는 입체적인 메쉬패턴의 그릴과 8개 아이스 큐브 타입의 풀 LED(발광유기오드) 헤드램프와 방향지시등으로 볼륨감을 더했다. 또 헤드램프를 감싸는 크롬라인과 틴디드 브라스 컬러가 적용된 다이아몬드 패턴의18인치 휠, 범퍼 전·후면 하단 가니쉬 등을 통해 정교함과 고급스러움을 강조했다.후면부는 파라메트릭 픽셀 디자인의 LED 리어 콤비네이션 램프와 램프 형상의 가니쉬를 램프 상단에 적용했다. 넓은 실내...개방감 '물씬' 스타리아는 전고, 전폭, 전장 각각 1990mm, 1995mm, 5255mm로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 맞춤형 이동수단(PBV)와 유사한 공간성으로 새로운 이동경험을 제공한다는 게 현대차 측의 설명이다. 현대차는 센터페시아의 10.25인치 인포테인먼트 및 공조 전환 조작계를 일체형으로 구성했다. 컬러 LCD(액정표시장치) 클러스터를 대시보드 상단에 배치해 운전자 사용성을 높였다. 또 △클러스터 하단 △오버헤드콘솔 상단 △센터페시아 상·하단 등에 다양한 수납공간을 적용해 MPV에 걸맞은 실용성을 추구했다. 이어 수납, 컵홀더, USB 포트 등 다양한 기능을 일체화 한 콘솔을 통해 탑승자의 편의성을 극대화했다.스타리아 라운지에는 탑승자를 위한 라운지 전용 편의 사양과 엠비언트 무드램프가 적용됐다. 7인승에는 엉덩이를 시트에 밀착시켜 척추의 균형을 바로잡는 프리미엄 릴렉션 시트가 탑재됐다.9인승은 2열에 180도 회전이 가능한 스위블링 시트가 적용됐다. 이를 통해 2열과 3열에 탑승한 승객이 서로 마주보고 대화할 수 있을 뿐만 아니라 90도 회전을 통해 유아 카시트를 편리하게 장착할 수 있다.스타리아 라운지는 운전석과 조수석, 센터콘솔, 도어트림에 64색의 엠비언트 무드램프가 적용돼 고객에게 색다른 감성을 제공한다.스타리아의 사전 계약은 25일부터 시작된다. 이때 현대차는 구체적인 사양과 가격을 공개할 예정이다. 세계 최초 공개 행사는 상반기 내로 실시된다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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-현대기아, MPV 전기 버전 출시 예고 현대자동차가 대대적 변화를 거친 스타렉스 후속 '스타리아' 내외관을 공개하면서 전기 버전에 대한 기대가 높아지고 있다. 더불어 그룹 내 기아 카니발 전기 버전 출시 계획이 알려지며 MPV 전기차의 급부상이 점쳐진다. 18일 업계에 따르면 최근 스타리아의 내외관 이미지가 공개되자 전기 버전 도입에 대한 소비자들의 기대감이 치솟고 있다. 실제 현대차는 각종 중장기 전략에서 MPV 전기차 개발과 관련한 내용을 언급한 바 있다. 2019년 IR 자료에서 E세그먼트 중대형 MPV 전기차 출시 계획을 처음 밝혔다. 또 지난해에는 2022년까지 MPV 전기차를 포함한 9종의 전기차를 출시한다고 언급했다. 구체적인 시기는 알 수 없지만 2022년이 유력하다. 같은 그룹 내 기아는 2021 인베스터데이에서 2025년까지 MPV를 포함한 전 차종에서 11종의 전기차를 출시하기로 공개한 바 있다. 이같은 정황 상 같은 플랫폼과 엔진을 공유하면서도 현대차 브랜드에 먼저 적용하는 현대차그룹의 전략에 따라 스타리아에 우선적으로 전기 버전을 도입할 것이란 관측이 힘을 얻는다. 소비자들은 MPV 전기차의 등장이 최근 늘어나는 차박 및 캠핑 시장에서 새로운 게임체인저가 될 수 있다며 도입을 기다리는 분위기다. 한 소비자는 "스타리아가 전기 버전으로 출시되면 경쟁 상대가 없다"며 "세단이나 SUV와는 비교가 되지 않을 실내 공간에 캠핑을 위한 몇몇 옵션만 마련되면 바로 구매할 것"이라고 기대감을 드러냈다. 한편, 회사는 최근 스타리아 티저를 공개하고 4월 출시를 목표로 이달 중 사전계약을 진행한다. 스타리아는 새로운 모빌리티 시대를 여는 MPV로서 기존 승합의 느낌을 지우고 차별화된 디자인을 통해 승용에 한발 가까워진 것이 특징이다. 동력계는 2.2 디젤 및 3.5 LPG 엔진과 8단 변속기를 조합한다. 이를 통해 올해 3만8,000대 가량 판매하는 것이 회사 목표다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr▶ 중고차 매매, 중견기업은 되고 대기업은 안되나▶ 렉서스 LS500h vs BMW 745e▶ GV80의 화룡점정, 렉시콘 사운드▶ [시승기]에디슨모터스 저상 전기버스 동승해보니
