1회 충전 시 426km 주행…베일 벗은 벤츠 전기차 '더 뉴 EQA'
올해 국내 출시 예정
더 뉴 EQA는 벤츠의 GLA 모델 디자인에 전기 파워트레인을 더한 모델이다. 길이 4463㎜, 너비 1834㎜, 높이 1620㎜의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 짧은 전·후방 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지의 거리), 쿠페를 연상시키는 옆 창문 라인 등 GLA의 특징을 외관에 고스란히 반영했다.
실내는 5개의 원형 통풍구, 로즈골드 컬러의 좌석 및 차량 키 등 EQA만의 특성을 강조했다. 최대 10.25인치 크기의 와이드 스크린 디스플레이를 2개 이어붙일 수도 있다.
교통 표지판 등 주변 상황을 실시간으로 분석해 에너지 효율성을 높이고 주행가능 거리를 늘려주는 '에코 어시스트 기능'도 추가했다. 예컨대 차량이 제한속도에 가까워지면 가속 페달에서 발을 떼고 에너지 회생 제동 기능을 이용하도록 운전자에게 정보를 표시해주는 식이다.
벤츠는 올해 안에 더 뉴 EQA와 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQS'를 국내에 선보일 예정이다.
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-전기차 가격에 부가세, 관세 등 포함 -모델3 롱레인지 보조금 50% 대상 환경부가 전기차 보조금 상한제 기준이 되는 '차량 가격'에 부가세를 포함하기로 했다. 이에 따라 지난해 전기차 판매 1위였던 테슬라 모델3 롱레인지는 보조금 50% 대상이 됐다. 21일 환경부는 '2021년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침' 개정 재행정예고를 통해 보조금 차등 금액기준을 변경했다. 당초 보조금 산출에 사용된 차 가격은 부가세를 제외했지만 이후 변경된 공고에서는 부가세와 관세 등 제세 금액을 모두 포함한 권장소비자가격을 기준으로 삼았다. 이에 따라 테슬라 모델3 롱레인지의 경우 변경된 기준이 적용돼 6,000만원 이상 전기차로 분류됐고 보조금은 50%만 받을 수 있게 됐다. 일각에서는 부가세 10%를 제외한 차 값이 5,890만원에 달해 보조금 100%를 받을 수 있을 것으로 내다봤지만 테슬라코리아가 가격을 인하하지 않는 한 모델3 롱레인지는 보조금 전액을 받기 어려울 전망이다. 전기차 잠재 소비자인 A씨는 "차 값의 10%나 되는 부가세를 제외했다가 포함하는 걸 보니 정부가 정말로 테슬라 모델3를 정면으로 저격하고 있는 것 아닌가 하는 의심이 든다"고 말했다. 환경부는 올해부터 보조금 상한제를 도입, 가격이 6,000만원 미만인 전기차는 보조금 전액, 6,000만원 초과~9,000만원 미만의 경우 보조금의 50%, 9,000만원 초과 시에는 0%를 지급할 계획이다.오아름 기자 or@autotimes.co.kr▶ 바이든 취임, 한국 車 업계 영향은?
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18분 만에 전기차 80% 충전…'현대 EV 스테이션 강동' 개소
현대차가 국내 최고 수준의 전기차 초고속 충전소 ‘현대 EV 스테이션 강동’ 운영에 들어간다.현대차는 SK네트웍스와 협업해 기존 주유소를 탈바꿈한 현대 EV 스테이션 강동을 개소했다고 21일 밝혔다. 현대 EV 스테이션 강동에는 현대차가 개발한 전기차 초고속 충전설비 ‘하이차저’ 총 8기가 설치됐다. 하이차저는 최고 수준의 350kw급 고출력·고효율 충전 기술이 적용됐다. 800V 충전시스템을 갖춘 전기차를 하이차저로 충전할 경우 18분 이내에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 듀얼 타입 충전구를 갖춰 하이차저 1대로 전기차 2대를 동시 충전할 수 있는 것도 장점이다.현대차는 아이오닉 5를 시작으로 올해부터 출시하는 전기차 전용모델에 초고속 충전이 가능한 800V급 충전시스템을 탑재할 계획이다. 이번 현대 EV 스테이션 강동은 대용량 배터리와 초고속 충전 기능을 갖춘 전용 전기차 보급을 위한 거점이 될 전망이다.현대차는 하이차저 애플리케이션(응용프로그램) 가입 후 차량 인증을 완료한 고객에게 △충전 예약 및 결제 △충전 대기 중 전자책(e-Book) 및 차량 청소용품 무상 이용 △충전 요금 23% 할인 등의 혜택을 제공한다.타사 전기차도 현대 EV 스테이션 강동 이용이 가능하다. 현대차는 국내 전기차 시장 활성화를 위해 타사 전기차 이용 고객에게도 현대 EV 스테이션 강동을 개방하고 충전소를 연중무휴 24시간 운영한다. 현대 EV 스테이션 강동에는 전기차에 대한 상세한 설명과 시승 체험을 지원하는 전문 인스트럭터가 상주해 고객이 원하는 차종(코나 일렉트릭·넥쏘)과 코스를 선택해 시승할 수 있도록 안내할 예정이다. 시승 프로그램은 △차량의 주행 성능과 편의 기술 전반을 경험할 수 있는 ‘일반 시승’ △카크닉(자동차+피크닉)을 체험해볼 수 있는 ‘특화 시승’ △오후 8시까지 시승할 수 있는 ‘야간 시승’ △직원의 직접 응대를 선호하지 않는 고객을 위한 ‘셀프 시승’ 등으로 구성된다. 시승은 사전예약제로 매일 오전 10시부터 오후 8시까지 운영된다. 현대차 관계자는 “고객이 충전에 대한 걱정 없이 전기차를 쉽고 편리하게 운행할 수 있도록 현대 EV 스테이션 강동을 구축했다”며 “앞으로도 세계 최고 수준의 전기차를 개발하고 보급하는 데 앞장서는 동시에 전기차 충전 인프라를 확충하기 위해 노력하겠다”고 말했다.한편 현대차그룹은 올해 고속도로 휴게소 12곳과 전국 주요 도심 8곳에 총 120기의 초고속 충전기를 설치할 예정이다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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-완충 시 420㎞ 이상 주행 가능 -연내 EQS와 국내 출시 예정 메르세데스-벤츠가 컴팩트 순수 전기차 EQA를 20일 공개했다. EQA는 벤츠의 GLA를 기반으로 전동화를 이룬 것이 특징이다. 외관은 메르세데스-EQ 브랜드의 '진보적인 럭셔리(Progressive Luxury)'를 바탕으로 구현했다. 그릴에는 브랜드를 상징하는 삼각별 로고와 주간주행등으로 이어지는 광섬유 스트립을 배치했다. 후면부는 점점 가늘어지는 형태의 테일램프로 GLA와 차별화했다. 실내는 백라이트 트림과 통풍구, 좌석 및 차 열쇠에 적용한 로즈골드 색상의 데코 트림이 특징이다. 디스플레이는 트림에 따라 2개의 7인치 또는 10.25인치 두 가지를 제공한다. 와이드 스크린 디스플레이가 제공된다. 총 5개로 구성한 원형 통풍구는 터빈 형태로 설계한 공기 유도판을 채택했다. 앞좌석 최대 헤드룸은 1,037㎜, 앞좌석과 뒷좌석 레그룸은 각 1,045㎜, 896㎜를 확보했다. 뒷좌석 등받이는 4:2:4으로 구성해 나눠 접을 수 있다. 편의품목은 MBUX 인포테인먼트 시스템이 기본이다. 미디어 디스플레이의 메르세데스-EQ 항목을 선택하면 충전, 전력 소비 및 에너지 흐름을 확인할 수 있는 메뉴가 표시된다. 계기판 내부의 오른쪽에는 소비전력을 나타내는 전력계가 위치하며 상단은 주행 시 사용한 전력의 백분율을, 하단은 회생제동을 통해 생성한 전력의 백분율을 표시한다. 계기판 좌측에는 배터리 잔량과 주행 가능 거리를 표시한다. 모터는 최고 140㎾의 출력을 발휘한다. 차체 하부에는 66.5㎾h의 더블-데커 리튬이온 배터리를 설치해 1회 완충 시 426㎞를 달릴 수 있다. 벤츠는 EQA의 선택 폭을 넓히기 위해 전기 파워트레인(eATS)을 추가 장착한 4륜구동과 500㎞ 이상 주행 가능한 라인업을 추가할 예정이다. 동력계는 에너지 회생 프로그램을 제안하는 에코 어시스트 기능을 제공한다. 에코 어시스트는 내비게이션 정보, 교통 표지판 인식 및 센서를 통해 감지한 데이터를 종합적으로 분석해 효율적인 에너지의 사용을 제안한다. 내비게이션은 주행 가능 거리 시뮬레이션을 통해 충전 필요 여부를 판단하며 지형과 날씨, 교통 환경, 운전자의 주행 스타일도 고려한다. EQA는 교류(AC) 방식의 완속 충전기를 통해 최대 11㎾로 충전할 수 있다. 직류(DC) 방식의 급속 충전은 100㎾로 가능하다. 이 경우 10%에서 80%까지 충전하는데 30분 정도가 소요된다. 벤츠는 EQA와 플래그십 전기 세단인 EQS를 연내에 국내에 선보일 계획이다.구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr▶ 가장 아름다운 롤스로이스 비스포크 12종▶ 1월 중고차 시장, 그랜저 쏘나타 등 5%대 하락▶ 법원, 현대차 허위사실 유포자에 징역 1년4개월▶ 하이브리드 대신 수소차 살까?
