"독창적 디자인, 우아하다" 美 홀린 제네시스 GV70
미국 자동차 전문지 오토블로그는 GV70의 디자인에 대해 “다른 브랜드가 떠오르지 않을 정도로 첫인상이 굉장히 잘생겼다(handsome)”고 최근 보도했다. 또 “제네시스 특유의 오각형 방패 모양 ‘크레스트 그릴’이 최근 출시된 모델처럼 과하게 크지 않아 좋다”고 덧붙였다. 또 다른 자동차 전문지 카앤드드라이버는 “역동적인 비율을 갖춘 동시에 제네시스만의 독창적인 디자인이 가장 우아하게 표현된 모델”이라고 평가했다.
GV70는 제네시스 방패 로고를 연상시키는 그릴, 두 줄의 쿼드램프를 통해 역동성을 강조했다. 다이아몬드를 빛에 비췄을 때 보이는 난반사에서 영감을 얻은 ‘지-매트릭스 패턴’을 범퍼에 적용하고 배기구를 세로형으로 설계하는 등 독특한 디자인도 추가했다. 미국 온라인 자동차 매체 모터1은 “극적인 형태의 C필러(차량 뒷좌석 유리와 뒷유리 사이 기둥), 시선을 사로잡는 배기구로 GV80보다 더욱 짜릿한 인상을 준다”고 호평했다. GV70는 연말 공식 출시될 예정이다.
이선아 기자 suna@hankyung.com
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현대차 10월 미국 소매 판매 10%↑…"시장회복세 지속"
10월 총판매량은 5만7천395대로 1% 증가현대자동차의 10월 미국 시장 총판매량이 1% 늘었고, 소매 실적은 호조세를 이어가며 10% 증가한 것으로 나타났다.현대차 미국판매법인(HMA)은 3일(현지시간) 이러한 내용의 10월 판매 실적을 홈페이지에 공개했다.HMA는 10월 총판매량이 5만7천395대를 기록해 작년 같은 달에 비해 1% 늘었고, 소매 판매는 5만2천117대로 작년 동월과 비교해 10% 증가했다고 밝혔다.HMA는 전체 소매 실적의 68%를 차지한 스포츠유틸리티차(SUV) 판매량이 23% 늘었고, 전 차종에서 판매량이 고르게 증가했다고 전했다.넥쏘 소매 판매는 118% 늘었고, 팰리세이드(73%), 코나(32%). 쏘나타(20%), 싼타페(11%)의 소매 판매도 호조를 보였다.랜디 파커 판매 담당 부사장은 "자동차 소매 시장이 회복세를 지속하면서 소매실적이 2개월 연속 두 자릿수 증가세를 보였다"고 말했다.현대차의 지난 9월 소매 판매 증가율은 21%였다./연합뉴스
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4분기 성수기를 맞는 종목이 주목받고 있다. 미국 대통령 선거를 전후로 커진 불확실성을 안정적인 실적으로 넘어설 수 있다는 이유 때문이다.3일 현대차는 17만500원에 거래를 마쳤다. 이날 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대차의 4분기 영업이익 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 지난해 동기보다 47.9% 증가한 1조7230억원이다. 1개월 전 전망치(1조3622억원) 대비 26.4% 급증했다.같은 기간 기아차의 4분기 영업이익 컨센서스도 6741억원에서 1조17억원으로 48.5%나 많아졌다. 이 영향으로 현대차와 기아차의 12개월 선행 주가수익비율(PER)은 최근 가파른 주가 상승에도 지난 5월 수준에 머물고 있다.자동차는 4분기 성수기를 맞는 대표 업종이다. 연말에 할인 혜택이나 신차 출시가 집중되기 때문이다.4분기는 추운 날씨로 실내 활동이 많기 때문에 홈쇼핑 업종도 성수기를 맞는다. GS홈쇼핑은 지난 3분기에도 컨센서스를 37.2% 웃돈 379억원의 영업이익을 기록했다. 고마진 제품 비중이 커졌다. 4분기에도 성수기 효과에 더해 수익성 개선 흐름이 이어질 전망이다. GS홈쇼핑의 4분기 영업이익 컨센서스는 지난해 동기보다 28.2% 증가한 385억원이다. 전망치는 계속 오르고 있다. 현대홈쇼핑, CJ ENM 등도 4분기 실적 전망치가 오르고 있다.의류주도 눈길을 끈다. 올해는 사회적 거리두기 완화로 인한 ‘보복소비’ 효과까지 더해졌다. 또 코로나19로 디지털 광고 시장의 성장세가 두드러졌다. 4분기 연말 소비를 노린 디지털 광고가 늘어날 것으로 전망되는 이유다. 구글이나 페이스북도 지난 3분기 실적 발표를 하면서 4분기 디지털 광고 시장을 긍정적으로 전망했다.광고 대장주인 제일기획은 4분기 영업이익 컨센서스가 지난해 동기 대비 27.8% 늘어난 660억원이다. 이현지 유진투자증권 연구원은 “4분기에는 디지털 광고를 중심으로 호실적을 낼 것”이라고 설명했다. 에코마케팅·인크로스 등 디지털 광고주들도 4분기 영업이익이 지난해 동기 대비 큰 폭으로 늘어날 전망이다.고윤상 기자 kys@hankyung.com
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정의선의 파격 소통…노조위원장 만나 "힘 합쳐 헤쳐나가자"
정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 후 처음으로 지난달 30일 현대차 노조 지도부를 만났다. 지난달 14일 그룹 회장직을 맡은 이후 약 2주 만이었다. 자동차업계에서는 소통 리더십을 강조하는 정 회장과 합리적인 성향의 이상수 노조위원장이 만난 것 자체가 남다른 의미가 있다는 평가와 함께 현대차의 노사관계가 한 단계 발전하는 계기가 될 것이라는 관측이 나온다. 취임 2주 만에 노조와 회동3일 현대차 노사에 따르면 정 회장은 지난달 30일 문재인 대통령과의 울산공장 방문 일정을 마친 뒤 이 위원장 등과 오찬을 함께했다. 정 회장과 이 위원장은 1시간30분가량 노사관계와 미래자동차 대응, 품질 향상 등을 논의했다.이 위원장은 지난 1월 취임 직후부터 정 회장(당시 수석부회장) 면담을 요구했다. 지난달 14일 정 회장이 그룹 회장직에 오를 때도 마찬가지였다. 업계에서는 회동이 성사될 가능성이 크지 않다는 관측이 지배적이었다. 현대차그룹 총수가 노조위원장을 만난 사례가 거의 없기 때문이다. 다른 행사나 일정에서 마주친 것을 제외하면 정몽구 명예회장이 2001년 노조 지도부와 만난 이후 19년 만이다.하지만 정 회장이 취임 2주 만에 노조를 전격 방문해 만남은 예상보다 빨리 이뤄졌다. 업계 관계자는 “정 회장은 지금의 노사관계가 계속돼선 안 된다는 생각이 확고했다”며 “직접 노조위원장을 만나 변화를 이끌어내자고 결심한 것으로 안다”고 말했다.노조 지도부가 최근 과거와 다른 행보를 보이고 있는 것도 정 회장의 마음을 움직인 요인 중 하나라는 분석이다. 현대차 노조는 올해 임금을 동결하자는 회사 측 제안에 동의했고, 제품 품질을 향상시키자는 목소리도 내고 있다. 생산성을 높이기 위한 근무형태 변경 등도 긍정적으로 검토하고 있다. 툭하면 파업을 하고 회사의 요구에 무조건 딴지를 건 기존 노조와는 다르다는 평가가 많다. “세계 최고 현대차 만들자” 한목소리정 회장과 이 위원장은 노사관계와 미래차 시대 대응 등 다양한 주제에 대해 허심탄회하게 대화한 것으로 알려졌다. 정 회장은 “자동차산업의 격변기를 노사가 함께 헤쳐나가야 한다”며 “변화에 앞서 나갈 수 있도록 합심해 새롭게 해보자”고 말했다.이 위원장도 “품질문제에서는 노사가 따로 없는 만큼, 해결을 위해 함께 노력하자”며 “자주 대화를 나누고 세계 최고의 현대차를 만드는 데 노사가 함께하자”고 화답했다.현대차는 2025년 전기차 56만 대를 생산해 세계 전기차 시장에서 2~3위 자리를 차지하겠다는 목표를 세웠다. 2030년이 되면 세계 신차 중 40%가량이 전기차가 될 것이라는 관측이 나온다. 노조 지도부는 회사의 중심축이 기존 내연기관차에서 전기차 등 미래차로 전환하는 과정에서 조합원들의 일자리가 위협받으면 안 된다고 강조했다. 전기차는 내연기관차에 비해 필요한 부품 수가 절반 수준이다. 생산과정도 단조롭다. 생산인력도 줄 수밖에 없다.이 위원장은 “미래 모빌리티(이동수단) 관련 신사업은 울산공장에 집중해야 한다”며 “내연기관차에 들어가는 파워트레인 부문에서 사업재편이 불가피한 상황이라 전기차 관련 신사업을 울산공장 내에 마련해야 한다”고 주장했다.두 사람은 노사관계를 발전시켜야 한다는 데 의견을 모았다. 정 회장은 “노사관계 안정이 무엇보다 중요하다”며 “직원들의 만족이 회사 발전과 일치할 수 있도록 함께 방법을 찾아가자”고 말했다. 이어 “직원들이 자부심을 갖고 일할 수 있는 방안을 노사가 함께 찾아야 한다”며 “회사도 노조의 요구에 항상 열린 자세로 임하겠다”고 강조했다.이 위원장은 “연구직과 일반직 등 고급 인력들이 회사에 자부심을 갖고 일할 수 있어야 한다”며 “이들에 대한 처우가 개선돼야 명차가 개발될 수 있다”고 말했다.이날 만남에 대해 현대차 노사는 모두 긍정적으로 평가했다. 회사 측은 “노조가 회사의 미래와 협력사의 생존도 걱정하는 모습으로 거듭났다”며 “새로운 노사 관계를 구축하는 계기가 될 것”이라고 기대했다. 노조도 “그룹 총수와의 만남 자체가 의미가 크다”며 “소모적인 노사관계를 청산하고 생산적이고 미래지향적인 관계를 열어가야 한다”고 했다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
