제네시스 디자인…동커볼케, 현대차 복귀
회장 직속의 CCO는 현대차그룹 브랜드 디자인을 총괄하는 자리다. 현대차의 고급차 브랜드 ‘제네시스’, 전기차 브랜드 ‘아이오닉’, 수소전기트럭 등의 디자인을 소비자와 시장에 소개하는 역할이다.
동커볼케 부사장은 벤틀리 수석디자이너 출신으로 2016년 1월 현대차그룹에 합류했다. 디자인 역량 강화를 위해 정의선 현대차그룹 회장(당시 부회장)이 직접 영입에 힘쓴 것으로 알려졌다. 그는 올해 3월 사임하기 전까지 현대·기아자동차, 제네시스의 디자인을 총괄했다.
그룹 관계자는 “브랜드 디자인 방향성 정립에 기여한 최고 책임자였던 만큼 CCO라는 역할의 적임자로 판단했다”며 “동커볼케 부사장이 재충전의 시간을 갖는 동안에도 현대차와 지속적으로 소통하면서 상호 신뢰를 쌓아 재합류하게 됐다”고 설명했다.
동커볼케 부사장은 당분간 유럽에 체류하며 유럽 시장 내 현대차그룹 브랜드 인지도를 높이는 등의 업무를 수행할 예정이다. 브랜드별 디자인 개발 업무는 기존의 이상엽 현대디자인담당 전무, 카림 하비브 기아디자인담당 전무가 맡는다.
이선아 기자 suna@hankyung.com
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정의선 "자주 연락합시다"…이동국 "잊지 못할 은퇴식"
프로축구팀 전북현대가 K리그 우승컵을 들어올린 날이자 이 팀의 ‘전설’ 이동국 선수가 은퇴한 날인 지난 1일 의외의 인물이 경기장을 찾았다. 정의선 현대자동차그룹 회장이었다. 구단의 상징색인 녹색 마스크를 착용한 정 회장은 관중과 함께 이동국을 위해 기립박수를 쳤고, 선수들과 함께 우승 트로피도 들었다.정 회장은 이어진 이동국의 은퇴식에서 기념패와 내년에 출시될 신형 미니밴(스타렉스 후속모델) 교환권을 선물했다. 이어 “자주 연락합시다”라고 애정 어린 인사도 건넸다. 이동국은 “정 회장의 축구사랑 때문에 지금의 전북이 있다”며 “자동차 선물보다 ‘자주 연락하자’는 얘기가 더 큰 선물”이라고 말했다. 이어 “정 회장이 경기장을 찾아줘 잊지 못할 화려한 은퇴식이 됐다”고 감사 인사를 했다. 이동국은 정 회장에게 사인 축구공을 선물했고, 두 사람은 포옹으로 행사를 마무리했다.정 회장과 전북현대의 인연은 10년이 넘었다. 2009년 전북현대가 K리그에서 처음 우승한 뒤 ‘선물’로 클럽하우스를 지원한 게 대표적이다. 정 회장은 우승을 축하하는 자리에서 당시 최강희 감독에게 “필요한 게 있으면 얘기하라”고 했고, 최 감독은 조심스럽게 클럽하우스가 필요하다고 답했다. 정 회장은 흔쾌히 수락했다.300여억원을 들여 전북 완주에 지은 클럽하우스는 천연 잔디 훈련장과 실내 연습구장, 체력단련실, 재활치료실 등을 갖추고 있다. 2013년 완공 당시 국내에 두 곳밖에 없던 수중치료기기와 고주파치료기, 산소텐트 등 첨단 장비를 갖춘 재활치료실은 ‘작은 병원’ 수준이라는 평가를 받았다. 2015년 울리 슈틸리케 당시 국가대표팀 감독이 이곳을 방문했을 때 “세계 어느 곳에 내놓더라도 손색이 없는 시설”이라고 감탄했을 정도다.정 회장은 2014년 이동국이 전북 유니폼을 입고 통상 100호 골을 넣자 서울 양재동 현대차 본사로 초청해 스타렉스 리무진과 아이들 옷을 선물하기도 했다. 구단이 우승하거나 중요한 일을 겪으면 단장과 감독에게 전화해 감사 인사를 전했다. 2015년에는 구단 유니폼을 입고 서울월드컵경기장에서 열린 원정경기를 직접 관람한 뒤 선수들을 포옹으로 격려하기도 했다.이듬해인 2016년 최강희 당시 감독이 중국 구단으로 이적할 것이라는 소문이 돌자 직접 팀에 남아달라고 권유한 적도 있다. 구단 관계자는 “정 회장은 자신을 드러내지 않으면서도 묵묵하게 구단을 후원해왔다”며 “선수들이 필요한 부분을 건의하면 최대한 지원해주고 있다”고 말했다. 정 회장은 축구 외 양궁, 야구, 농구 등 다른 스포츠에도 많은 관심을 기울이고 있다. 그는 2005년부터 대한양궁협회장을 맡고 있다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
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[속보] 기아차, 카니발·스포티지 효과에 10월 판매량 6.1% 증가
기아차가 지난 10월 전 세계 시장에서 완성차 26만5714대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 6.1% 증가한 수치다.기아차는 국내 시장에서 4만8009대, 해외 시장에서 21만7705대를 판매했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 유행 이전인 지난해와 비교해 각각 1.8%, 7.0% 증가했다.국내 시장에서 가장 많이 팔린 차량은 카니발이었다. 카니발은 1만2093대가 팔리며 지난달에 이어 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다.카니발을 포함한 RV 모델 판매는 쏘렌토 7261대, 셀토스 3344대 등 총 2만7119대를 기록했다.승용 세단은 K5 5459대, 모닝 2593대, 레이 2501대 등 총 1만4948대가 판매됐다.상용 모델은 봉고Ⅲ가 5883대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 5942대가 팔렸다.해외 시장에서는 3만4386대를 기록한 스포티지가 최다 판매 모델에 올랐고 셀토스가 2만7478대, K3(포르테)가 2만4029대로 뒤를 이었다.기아차 관계자는 “코로나19 사태로 경영 불확실성이 커졌지만 적극적인 리스크 관리를 통해 부정적 영향을 최소화하고 있다”며 “쏘렌토, 카니발 등 경쟁력 있는 신차를 앞세워 어려움을 돌파하겠다”고 말했다. 오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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글로벌 메모리 반도체 시장 점유율 1위(삼성전자), 세계 최초 수소전기차 양산체제 구축 및 수출(현대자동차), 세계 1위 반도체 기업 인텔 사업 인수(SK하이닉스)….국내 대기업들이 일군 성과다. 한국을 넘어 글로벌 시장에서도 인정받는 ‘초일류’ 상품 및 기술을 내세워 성과를 내고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화하는 가운데서도 대규모 인수합병(M&A)으로 승부수를 던지기도 했다. 품질과 기술에 대한 집착, 과감한 변화와 혁신 등 국내 기업인들의 경영이 빛을 봤다는 평가가 나온다. ‘애물단지’였던 반도체, 글로벌 1위로 우뚝“언제까지 미국과 일본의 반도체 기술 속국이어야 하겠습니까. 기술 식민지에서 벗어나는 일, 삼성이 나서야 합니다.” 고(故) 이건희 삼성 회장은 1974년 사재를 털어 한국반도체를 인수했다. 당시 한국반도체는 TV와 라디오 안에 들어가는 반도체 회로조차 만들기 버거운 회사였다. 하지만 이 회장은 “정보사회의 핵심인 반도체 사업은 우리 민족의 재주와 특성에 딱 맞는다”며 이 창업주와 임원들을 꾸준히 설득했다. 1987년에는 D램 제작 방식으로 ‘스택(칩을 위로 쌓는 방식)’을 도입하며 아무도 가지 않은 길을 택하기도 했다. 그로부터 약 45년 뒤인 현재 삼성은 글로벌 D램 시장에서 압도적 1위를 달리고 있다. 파운드리(반도체 수탁생산) 시장에서는 글로벌 2위에 올랐다. 2030년까지 시스템반도체 시장에서 글로벌 1위를 달성하겠다는 목표다.휴대폰 사업에서도 이 회장의 ‘초일류’ 유산을 찾아볼 수 있다. 이 회장은 1995년 경북 구미사업장에 불량 휴대폰 500억원어치를 모아두고 불태웠다. 불량률이 11.8%에 달했던 삼성 핸드폰 사업을 근본적으로 바꾸겠다는 다짐이었다. 삼성전자가 글로벌 스마트폰 시장을 선도하고 있는 배경엔 이 회장 때부터 내려온 ‘품질 경영’의 전통이 있다는 것이 기업들의 평가다. 세계 최초 수소전기 트럭 양산 성공삼성만이 아니다. 현대자동차의 수소전기 승용차 ‘넥쏘’는 지난달 누적 판매량 1만 대를 달성했다. 수소를 동력으로 한 승용차가 ‘1만 대 고지’를 넘어선 것은 세계 최초다. 최근에는 대형 수소전기 트럭 ‘엑시언트’ 양산 및 수출에도 성공했다. 이 역시 세계 최초다. 1990년대부터 “수소는 민주적인 에너지다. 못 사는 나라도 자동차를 굴려야 한다”며 친환경차의 중요성을 강조했던 정몽구 현대차그룹 명예회장의 다짐이 결실을 맺었다는 평가다.정의선 현대차그룹 회장은 정 명예회장의 뒤를 이어 글로벌 수소생태계 구축에 앞장서고 있다. 유럽, 북미, 중국 등 글로벌 시장에 수소전기 트럭을 수출하기 위해 내년까지 연간 최대 2000대 양산 체제를 갖출 계획이다. 현대차는 수소연료전지 시스템을 수출하면서 비(非)자동차 부문에도 진출했다. 스위스의 수소저장 기술 업체와 손잡고 비상 전력 공급 및 친환경 이동형 발전기를 만들 예정이다. 세계 최대 반도체 기업 사업도 인수SK하이닉스는 세계 최대 반도체 기업인 인텔의 낸드 메모리 및 저장장치 사업을 인수해 이목을 끌었다. 인수 금액만 90억달러(약 10조원)로 국내 M&A 역사상 최대 규모다. 딥체인지(deep change), 즉 ‘사업의 근본적 변화’를 외치는 최태원 SK 회장의 경영철학 덕분에 이 같은 대규모 M&A가 성사됐다는 평가가 나온다. SK하이닉스는 이번 인수를 계기로 빅데이터 시대에 글로벌 낸드플래시 선두 기업으로 발돋움하겠다는 목표도 세웠다.LG전자는 ‘스팀 가전’ 라인업을 적극 강화하며 글로벌 가전 시장에서 강세를 보이고 있다. 코로나19로 건강·위생에 관심을 갖는 소비자가 늘어나면서다. 100도까지 물을 끓이는 LG전자만의 방식으로 미세한 수분 입자를 만들어 의류, 식기 등을 구석구석 세척할 수 있다. 올 3분기에는 생활가전 판매 호조에 힘입어 역대 최대 영업이익(9590억원)을 기록했다.이선아 기자 suna@hankyung.com
