여름 휴가철 해외패키지 예약 사실상 '전무'…하나투어 등 6월부터 무급휴직 관광객 급감에 '빅3' 면세점도 잇따라 휴점
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 지속하며 주요 대형 여행사들의 2분기 매출이 70% 넘게 급감할 것으로 전망됐다.
여름 휴가철을 앞두고 해외여행 패키지 상품 등에 대한 예약을 받는 시기지만 올해는 예약이 사실상 없는 상태다.
국내 최대 여행사인 하나투어는 이달부터 석 달 간 임직원 무급휴직에 들어간다.
정부가 전 세계 국경 봉쇄로 해외여행이 어려워 국내 여행 활성화 방안을 마련했지만, 이태원 클럽과 부천 쿠팡 물류센터 사태를 계기로 코로나19가 재확산할 우려가 커져 이마저도 기대감이 꺾이는 상황이다.
1일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사들의 하나투어 2분기 연결기준 매출액 전망치는 501억원으로 지난해 같은 기간(1천937억원)보다 74.1% 줄어들 것으로 추정됐다.
영업손실은 275억원으로 지난해 동기 36억원 흑자에서 적자 전환할 것으로 전망됐다.
모두투어의 2분기 매출액 추정치는 146억원으로 지난해 동기(706억원)보다 79.3% 감소할 것으로 보인다.
영업손실은 115억원으로 지난해 2분기(-2억원)와 비교하면 적자 폭이 크게 확대될 전망이다.
1분기 14억원 적자에 비해서도 대폭 커진 것으로 추정됐다.
올해 1분기에는 하나투어·모두투어 외에도 롯데관광개발이 76억원의 적자를 냈고 레드캡투어(71억원), 세중(11억원) 등의 여행사는 영업이익을 냈지만 흑자 폭이 줄었다.
롯데관광개발 등 다른 여행사들도 2분기에는 실적이 더욱 악화할 것이라는 게 대체적인 전망이다.
지난 4월 해외여행을 가려는 출국자는 3만1천425명으로 지난해 동월(224만6천417명)보다 98.6% 급감했다.
방한 외국인 관광객은 2만9천415명으로 98.2% 줄었다.
전 세계적으로 국경이 봉쇄되고 이동제한 명령이 내려진 데다 국경을 넘나들 때 '2주 자가격리' 조치까지 취해져 당분간 해외여행을 나가는 내국인이나 국내 여행을 오는 외국인 관광객은 거의 없을 것으로 보인다.
6월 들어 국내에서 일부 국제선 항공편 운항이 재개되고 유럽 일부 국가가 외국인 입국을 허용하기로 했지만 아직 해외여행을 재개하기에는 역부족이다.
한 대형 여행사 관계자는 "그리스가 외국 관광객 입국을 전면허용한다고 하지만 국내 관광객이 유럽 여행 가면서 1개국만 가지는 않지 않는다"며 "미국도 그렇고 동남아도 그렇고 해외여행에 대해 기대를 하기는 이른 상황"이라고 설명했다.
여행사들은 여름 휴가철 해외여행 패키지상품 판매 등에 대한 기대를 접고 있다.
평소라면 6월부터는 휴가철에 해외여행을 가려는 관광객들이 패키지 상품 등을 예약하기 시작하지만 올해는 거의 전무한 상태다.
지인해 한화투자증권 연구원은 "6월부터 8월까지 3개월 동안 패키지 상품 예약 증감률은 -99%를 유지하는 것으로 파악되고 있다"며 "하늘길이 열리지 않았고 해외에 나가봤자 2주가 자가격리가 필수이기 때문에 여행사들은 사실상 휴업에 가까운 상황"이라고 진단했다.
이처럼 정부는 해외여행이 사실상 불가능해지자 국내 여행 활성화에 나섰다.
애초 5월 30일~6월 14일 2주간 예정된 비성수기 여행주간을 6월 20일~7월 19일 한 달로 확대하고 최대 4만원의 숙박 할인쿠폰 100만개를 지원하는 내용을 담은 관광 내수 시장 활성화 방안을 마련했다.
여행사들은 이에 호응해 지방자치단체들과 협력해 새 여행상품을 개발하거나 골프·호텔 숙박 등과 연계된 상품 개발에 나서고 있다.
해외여행과 비교해 수익성은 떨어지지만 지금의 상황을 고려한 선택이다.
하지만 이태원 클럽발 코로나19 확산 사태에 이어 부천 쿠팡 물류센터 등에서 확진자가 속출하며 국내 여행에 대한 기대마저 꺾일 분위기다.
코로나19 확진자가 다시 늘면 국내 여행 수요도 늘어나기 어려운 게 현실이다.
여행사들은 총체적인 난국인 상황 속에서 '버티기'에 들어간 상태다.
코로나19 사태가 어느 정도 진정될 때까지 정부 고용유지지원금을 받거나 무급휴직 등을 실시하며 비용 줄이기에 나섰다.
국내 아웃바운드(내국인의 해외여행) 1위 업체 하나투어는 창사 이래 처음으로 6월부터 3개월간 무급휴직을 실시한다.
다른 여행사들 대부분 8~9월까지 휴직을 하는 것으로 알려졌다.
그나마 일부 여행사는 고용유지지원금을 신청해 버티고 있지만 상당수 영세 여행사는 사업주가 10%를 분담해야 하는 부담 때문에 아예 고용유지지원금조차 신청하지 않고 있다.
한 여행업계 관계자는 "국내에 여행사가 중복되는 것을 빼면 1만8천개 정도 되는데 이 중 4천곳 정도만 고용유지지원금을 신청한 것으로 추정하고 있다"며 "여행사 중 80% 이상이 영세한 곳인데 매출이 전무한 상황에서 폐업 신고조차 번거로워 임대료, 인건비를 줄이려고 문을 걸어 잠그고 휴업한 상황"이라고 전했다.
이 관계자는 "지금 상황으로는 코로나19 사태가 언제 끝날지 알 수가 없다"며 "결국 장기전에 대비해야 하는데 휴업, 휴직도 한계가 있을 수밖에 없어 걱정"이라고 말했다.
하나투어의 5월 말 주가는 4만600원으로 올해 들어 20.5% 하락했고 같은 기간 모두투어는 32.7%, 참좋은여행 17.2%, 레드캡투어 16.0%, 노랑풍선 10.0%, 세중 7.05, 롯데관광개발 4.2% 각각 하락했다.
관광객 급감으로 여행사와 함께 면세점들도 근심이 깊어지고 있다.
코로나19 사태가 장기화하며 공항 면세점에 이어 시내 면세점 휴업이 이어지고 있다.
롯데면세점은 이날부터 제주시 연동에 있는 제주 시내점 임시 휴업에 들어갔고 신라면세점 제주점도 이날부터 한달간 문을 닫고 향후 연장 여부를 결정하기로 했다.
신세계면세점도 매주 일요일·월요일 강남점과 부산점을 휴점하기로 했다.
증권사들이 예상한 호텔신라 2분기 연결 기준 매출액 추정치는 8천409억원으로 지난해 동기보다 38.9% 줄어들 것으로 전망됐다.
영업손실은 439억원으로 지난해 2분기 792억원 흑자에서 적자 전환할 것으로 전망됐다.
신세계 2분기 매출 추정치는 1조2천377억원으로 지난해 동기보다 17.9% 줄어들 것으로 전망됐고 영업이익은 134억원으로 80.3% 급감할 것으로 추정됐다.
중동 최대 항공사인 아랍에미리트(UAE) 에미레이트항공은 31일(현지시간) 낸 보도자료를 통해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행으로 업황이 타격을 입어 직원의 일부를 구조조정하겠다고 밝혔다.이 항공사는 "현재 전염병 대유행을 맞아 모든 직원과 사업 운영을 현상 유지하려고 모든 시나리오를 검토했다"라며 "불행히도 우리와 함께 일한 훌륭한 직원의 일부와 작별을 고할 수밖에 없다고 결론내렸다"라고 발표했다.그러면서 구조조정된 직원을 돌보는 데 필요한 조처를 마련하겠다고 약속했다.이어 "우리는 향후 상황을 계속 재평가하면서 전환기에 적응할 수밖에 없다"라며 "이를 가볍게 여기지 않는 만큼 일자리를 보호하기 위해 할 수 있는 모든 일을 하겠다"라고 덧붙였다.구조조정 규모는 구체적으로 밝히지는 않았다.이 회사는 지난달부터 퇴직 대상을 선별한 것으로 알려졌다.에미레이트항공의 고용 규모는 10만여명이며 UAE 두바이 본사에서만 승무원 직군을 위주로 한국인도 수백명 일한다.이달 10일 에미레이트항공은 직전 회계연도(2020년 3월31일 마감)에 11억 디르함(약 3천653억원)의 순이익을 기록해 전년보다 21% 증가했다는 실적을 발표했다.그러나 "지난 회계연도의 11개월간은 실적이 좋았지만 2월 중순부터 코로나19의 확산으로 상황이 급변했다"라며 "각국이 국경을 닫고 여행을 제한하면서 국제선 노선 수요가 갑자기, 어마어마하게 줄어들었다"라고 설명했다.이 회사의 셰이크 아흐메드 알막툼 회장은 "올해와 내년 실적이 코로나19로 엄청난 타격을 받을 것"이라면서 "여행 수요가 정상으로 돌아오려면 적어도 18개월은 걸릴 것"이라고 예상했다./연합뉴스
유로존(유로화 사용 19개국)이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 2002년 유로화 도입 이래 최악의 위기를 맞고 있다. 코로나19에 따른 경제 충격 완화를 위해 막대한 재정을 풀면서 과도한 재정부채로 인한 ‘제2의 재정위기’가 우려되고 있기 때문이다.유로화 붕괴 위험 경고한 ECB유럽중앙은행(ECB)은 지난 26일 발간한 금융안정보고서에서 “코로나19에 따른 대규모 경기부양으로 과도한 정부 부채가 우려된다”며 “재정이 악화된 국가들이 유로존을 탈퇴하는 등 유로화가 붕괴될 수 있다”고 경고했다. ECB는 경기부양을 위해 유로존의 재정 확대 정책은 반드시 필요하다고 지적했다. 문제는 재정을 풀어도 코로나19발 충격으로 유럽 등 세계 경제가 대공황 이래 최악의 경기침체를 겪을 가능성이 높다는 점이다. 루이스 데 권도스 ECB 부총재는 “경기침체가 계속되면 부채의 지속 가능성에 위협이 될 수밖에 없다”고 지적했다. 유럽연합(EU)은 유로존의 올해 국내총생산(GDP)이 7.7% 줄어들 것으로 전망했다.ECB는 지난해 기준 유로존 GDP의 84.1%였던 정부 부채가 올해 100% 이상으로 증가할 것으로 내다봤다. 지난해 말 기준으로 EU 27개국 중 GDP 대비 정부부채 비율이 가장 높은 국가는 그리스로 176.6%에 달했다. 이어 △이탈리아(134.8%) △포르투갈(117.7%) △벨기에(98.6%) △프랑스(98.1%) △스페인(95.5%) 등의 순이다. ECB는 그리스 정부 부채가 올해 200%, 이탈리아는 160%, 프랑스와 스페인은 각각 120%까지 치솟을 것으로 내다봤다.단일통화인 유로존 특성상 유로존 국가들은 환율 약세에 따른 수출 증가를 기대하기 어렵다. 부채를 줄일 방법은 재정 지출을 축소하거나 더 많은 세수를 확보하는 것이다. 하지만 코로나19 충격이 지속되는 상황에서 재정 지출 축소를 통한 재정개혁은 불가능하다. 경기회복이 더딘 가운데 세금을 추가 징수하지 않는 한 수입 확보도 어렵다.위기에도 갈등 빚는 유로존유로존의 통화정책은 ECB가 맡지만 재정정책은 회원국이 독자 운영한다. 회원국의 경제 격차 축소 및 재정위기 확산을 막기 위해 EU는 재정정책 준칙인 안정·성장협약(SGP)을 시행하고 있다. 재정적자는 GDP의 3% 이내, 정부부채는 GDP의 60% 이하를 유지해야 한다는 내용이다. 2011년 유로존을 강타한 재정위기 이후 재정준칙은 엄격하게 지켜져 왔다.하지만 코로나19 사태를 계기로 상황이 달라졌다. EU는 경기부양을 위해 재정준칙을 일시 중단하기로 했다. ‘무제한 돈풀기’를 허용한 것이다. 코로나19 피해가 컸던 스페인과 이탈리아 등을 중심으로 대규모 경기부양책이 잇달아 나오고 있다.전문가들은 코로나19에 따른 재정위기의 영향은 2011년 남유럽 재정위기의 수십 배에 달할 것으로 우려하고 있다. 그리스보다 경제 규모가 10배 이상 큰 스페인과 이탈리아 등에서 재정위기가 불거지면 유로존 전체로 위기가 확산될 가능성이 높다. 단일경제권인 유로존은 주요국 은행 간 상호 익스포저(대출·보증·투자 금액)가 크기 때문에 한 국가의 부실이 연쇄 부실을 초래할 수 있다.유로존의 연쇄 재정위기를 막기 위해선 EU 공동의 자금 지원이 필수적이다. 2011년 남유럽 유로존 재정위기 당시 EU는 5000억유로 상당의 유로안정화기금(ESM)을 마련해 그리스를 지원했다. 그리스가 채무불이행(디폴트)을 선언하고, 유로존에서 탈퇴하면 유로존이 붕괴될 수 있다는 우려에서다.하지만 제2의 재정위기가 발생할 경우에도 유럽 전체가 또다시 합심해 재정위기에 빠진 국가들을 지원할지는 미지수다. 재정 여력이 탄탄한 북유럽 국가와 그렇지 못한 남유럽 국가 간 격차에서 비롯된 해묵은 갈등이 계속 커지고 있기 때문이다. EU는 코로나19에 따른 공동기금을 조성하는 과정에서도 북부와 남부 국가 간 첨예한 갈등을 빚었다.런던=강경민 특파원 kkm1026@hankyung.com
세계 최대 차량호출업체 우버가 인도에서 직원 600명을 감원하기로 했다. 인도 직원의 25%에 해당하는 규모다. 우버는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 주력 사업이 흔들리면서 잇따라 대규모 감원에 나서고 있다.26일 정보기술(IT) 전문매체 테크크런치에 따르면 우버 인도지사는 "지원부서 등에 걸쳐 600여 명을 감원한다"며 "우리는 미래를 대비하기 위해 이 같은 결정을 내렸다"고 밝혔다. 앞서 지난주에는 인도 시장에서 우버의 경쟁사인 올라가 전체 직원의 35%에 해당하는 1400명을 해고하기도 했다.인도에서는 지난 3월 말 전국의 대중교통 서비스를 중단하는 봉쇄조치가 발표되면서 우버 같은 차량공유 사업이 큰 타격을 받았다. 우버는 인도뿐만 아니라 미국 등 글로벌 시장에서 어려움을 겪으면서 잇따라 구조조정에 나서고 있다. 지난 6일에는 글로벌 직원 가운데 3700명을 해고한다고 밝힌 데 이어 2주도 안된 지난 18일에는 추가로 3000여 명 감원 계획을 내놓기도 했다. 총 6700명 감원은 전체 직원의 약 25% 규모다.우버는 45개 사무실을 폐쇄할 계획도 발표했다. 문을 닫는 사무실에는 직원 500명 이상이 근무하고 있는 미국 샌프란시스코 사무실 한 곳 등이 포함돼 있다. 외신들은 "미국 직원들이 가장 큰 타격을 받을 것"이라며 "싱가포르에 있는 아시아 지역본부는 다른 지역으로 이전하는 것을 고려 중"이라고 전했다.우버의 지난달 차량호출 사업 매출은 작년 동기 대비 80% 감소했다. 월스트리트저널(WSJ)은 “코로나19에 따른 자택 대피령과 대면 접촉을 피하라는 보건당국의 권고가 우버 매출의 4분의 3을 차지하는 차량호출 사업을 망가뜨렸다”고 지적했다. 다라 코스로샤히 우버 최고경영자(CEO)는 이메일에서 “우리는 일부 회복의 징후를 보고 있지만 깊은 구멍으로부터 나오는 속도와 형태는 알아보기 힘든 수준”이라고 썼다.우버는 최근 미국 2위 음식 배달업체 그럽허브를 인수하기 위해 협상을 벌이고 있다. 하지만 그럽허브는 우버의 인수 제안 가격이 너무 낮다며 거절 의사를 밝히는 등 양측이 견해차를 좁히지 못하고 있다.안정락 기자 jran@hankyung.com
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