▽팰리세이드·쏘나타 센슈어스 등 2종
▽텔루라이드·쏘울·하바니로 등 3종
▽제네시스 브랜드 출범 이후 5년 연속 수상
현대차그룹은 팰리세이드, 쏘나타 센슈어스, 텔루라이드 등 국내 7개 차종이 미국 '2019 굿디자인 어워드'에서 운송 디자인 부문 수상작으로 선정됐다고 4일 밝혔다.
현대차 팰리세이드는 풍부한 볼륨감과 입체적인 대형 캐스케이딩 그릴을 바탕으로 강인한 이미지와 대담한 디자인을 선보였다. /사진=현대기아차 제공현대차 팰리세이드는 풍부한 볼륨감과 입체적인 대형 캐스케이딩 그릴을 바탕으로 강인한 이미지와 대담한 디자인을 선보였다. 쏘나타 센슈어스는 현대차 디자인 철학인 '센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)'를 가장 완벽하게 구현한 쿠페 스타일 스포츠 세단으로 감각적이고 역동적인 디자인을 자랑한다. '센슈어스 스포티니스'는 비례, 구조, 스타일링, 기술의 4가지 기본 요소의 조화를 지향하는 디자인이다.
기아차에서는 텔루라이드, 쏘울, 하바니로 등 3개 차종이 선정됐다.
텔루라이드는 대담한 박스 형태를 기반으로 힘 있는 직선을 강조해 정통 아웃도어 SUV의 이미지의 외장 디자인을 자랑한다./사진=현대기아차 제공텔루라이드는 대담한 박스 형태를 기반으로 힘 있는 직선을 강조해 정통 아웃도어 SUV의 이미지의 외장 디자인을 자랑한다. 실내는 수평적이고 직선적인 디자인 방향성을 기본으로 고급 소재를 적용했다.
쏘울은 수평형 레이아웃의 헤드램프, 연결된 형태의 주간주행등(DRL) 등으로 더욱 당당한 SUV 디자인의 느낌을 살렸다. 실내공간은 원형 모티브의 디자인, 사운드 무드램프 등으로 독창적으로 꾸며져 있다.
기아차가 2019년 4월 뉴욕모터쇼에서 공개한 전기차 콘셉트카인 하바니로는 180° 후측방 모니터를 적용했다. 또 사이드 미러를 완전히 제거해 매끄럽고 유려한 디자인을 강조했다. 플러시 도어 핸들 및 버터플라이 윙 도어를 적용해 미래지향적인 모습을 구현했다.
제네시스 G90는 강한 선과 풍부한 볼륨감의 균형 잡힌 비례를 갖춘 외장 디자인에 제네시스 고유의 디자인 디테일 '지-매트릭스(G-Matrix)'로 고급스러움을 더했다. /사진=현대기아차 제공제네시스 G90는 강한 선과 풍부한 볼륨감의 균형 잡힌 비례를 갖춘 외장 디자인에 제네시스 고유의 디자인 디테일 '지-매트릭스(G-Matrix)'로 고급스러움을 더했다. 외장과 동일한 디자인적 요소를 가미하고 소재를 고급화한 내장 디자인으로 플래그십 세단의 품격을 극대화했다.
제네시는 특히 브랜드를 출범한 2015년 이후 5년 연속으로 굿디자인 어워드를 수상하는 쾌거를 달성했다. 당시 수상한 차종은 △2015년 EQ900(현지명 G90) △2016년 쿠페형 콘셉트카 비전G △2017년 G80 스포츠·수소연료전지 SUV 콘셉트카 GV80 △2018년 에센시아 콘셉트·G70 △2019년 G90이다.
지난해 4월 뉴욕 모터쇼에서 최초 공개된 민트 콘셉트는 차체를 감싸는 파라볼릭 라인 디자인으로 제네시스 디자인 철학인 동적인 우아함을 강조했다./사진=현대기아차 제공지난해 4월 뉴욕 모터쇼에서 최초 공개된 민트 콘셉트는 차체를 감싸는 파라볼릭 라인 디자인으로 제네시스 디자인 철학인 동적인 우아함을 강조했다. 빈 공간을 품는 한국의 전통적 디자인과 현대적인 유럽의 가구 디자인에서 영감을 받아 세심하게 디자인된 내장을 갖췄다.
루크 동커볼케 현대자동차그룹 디자인 담당 부사장은 "디자인 역사와 방향성이 다른 3개 브랜드가 동시에 굿 디자인 어워드를 수상하는 경우는 매우 이례적이고 특별한 일"이라며 "현대차그룹의 디자인 능력을 다시 한번 인정받았으며 앞으로도 업계 최고 수준의 디자인을 고객들에게 제시할 것"이라고 밝혔다.
미국 '굿디자인 어워드'는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 협력해 선정하는 상이다. 매년 전자, 운송, 가구, 컴퓨터 등 포춘 500대 기업의 다양한 제품들에 대해 각 부문별 수상작을 발표하고 있다.
신종코로나 여파로 중국산 부품 공급 끊겨…회사 "국내·동남아 부품 조달 확대"신종 코로나바이러스 감염증(신종코로나) 사태로 중국산 부품 공급이 중단되면서 현대자동차 모든 생산라인이 멈춰선다.현대차 노사는 4일 실무협의를 열고, 공장별·라인별 휴업 계획에 합의했다.제네시스를 생산하는 울산 5공장 2개 라인 중 1개 라인은 이날 오전 이미 생산가동이 중단됐으며 오후부터 공식적인 휴업에 들어간다.포터를 생산하는 4공장 1개 라인 역시 이날 오후부터 휴업한다.코나와 벨로스터 등을 생산하는 1공장은 5일부터 휴업에 들어가는 등 울산 5개 공장 모두 순차적으로 휴업에 돌입해 7일에는 모든 공장에서 생산이 중단된다.전주공장과 아산공장도 각각 6일과 7일부터 휴업한다.노사는 휴업 기간을 이달 10∼11일까지로 예상한다.휴업 임금은 근로기준법에 따라 평균 임금의 70%를 지급하기로 했다.현대차를 비롯한 국내 자동차 업계는 배선 뭉치로 불리는 '와이어링 하니스'(wiring harness) 재고 소진으로 생산 중단 사태를 맞았다.이 부품은 자동차 조립 초기, 차량 바닥에 혈관처럼 깔리는 것으로 차종·모델에 따라 종류가 달라 관리에 어려움이 있어 재고를 대량 확보하지 않는다.현대차 노조 관계자는 "와이어링 하니스 일부는 국내에서 생산하기 때문에 수급이 되는대로, 휴업을 최소화할 수 있을 것으로 본다"고 말했다.회사는 "신종코로나로 중국 지방 정부가 춘절 연휴를 9일까지 연장하면서 와이어링 하니스를 생산하는 국내 협력업체 중국 공장 가동이 중단돼 우리도 탄력적 휴업을 시행하기로 했다"고 밝혔다.또 "국내와 동남아 부품 조달을 확대하고, 중국 생산 재개 시 조달 기간을 최대한 단축하는 등 생산 차질 최소화를 위해 다각적인 대응 방안을 마련하고 있다"고 말했다.기아차는 이번 주 생산량 조정을 통해 공장을 가동하기로 했다./연합뉴스
신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 영향에 글로벌 기업들이 중국 공장 가동을 멈추면서 자동차, 반도체, 스마트폰 등 완제품 생산에 차질을 빚고 있다.4일 업계에 따르면 현대자동차는 제네시스의 세단 3종과 투싼 등을 생산하는 울산5공장의 가동을 최근 전격 중단했다. 신종 코로나바이러스 영향에 차량에 탑재되는 부품을 중국에서 제때 공급받지 못하자 가동을 멈춘 것이다.현대차 울산5공장에서는 제네시스 G70, G80, G90, 투싼, 넥쏘가 생산된다.현대차의 가동 중단은 차량 부품 중 와이어링 하네스 때문이다. 와이어링 하네스는 전기신호를 전달하는 배선 묶음으로 차의 신경망 역할을 하는 핵심부품이다.현대차는 유라코퍼레이션과 경신 등이 와이어링 하네스를 공급하는데 이들 업체는 현재 중국에서 제품을 만들어 국내 공장으로 수출한다. 중국 정부가 춘제 연휴를 오는 9일까지 연장함에 따라 유라코퍼레이션, 경신 등 국내 부품업체들의 공장 가동도 멈춘 상태다.쌍용자동차도 중국에서 부품 수급이 안돼 이날부터 평택공장의 가동을 오는 12일까지 중단할 예정이다.디스플레이 업계도 비상이다.중국 광저우와 옌타이, 난징에 사업장을 두고 있는 LG디스플레이는 현재 옌타이와 난징 모듈 공장이 중국 지방정부의 권고에 따라 오는 9일까지 쉴 계획이다.삼성디스플레이도 우한에서 약 750km 거리에 있는 쑤저우 공장에 대해 바이러스의 확산 여부에 따라 향후 가동 중단을 비롯한 모든 가능성을 열어두고 있는 상황이다.중국은 세계 디스플레이 생산능력의 55%를 차지하는 핵심 생산 거점이다. 특히 우한에는 중국 최대 디스플레이 업체인 BOE를 비롯해 티안마 등 중국 디스플레이 업체들이 제조공장을 운영 중이다.시장조사업체 IHS마킷은 신종 코로나바이러스로 인해 중국 내 전체 액정표시장치(LCD) 생산능력이 2월 중에 최대 20% 이상 하락할 가능성이 있다고 예측했다. 전염병이 공장 가동을 중단시키고 인력과 부품 공급 등에 차질을 주고 있기 때문이다.이 같은 상황에서 신종 코로나바이러스 여파로 공급이 줄면 LCD TV 패널 가격이 더 오를 수 있다는 전망이다.반도체 공장들도 촉각을 곤두세우고 있다.미 CNBC 등 외신에 따르면 우한에는 중국 최대 낸드플래시 제조회사인 양쯔 메모리 테크놀로지(YMTC)가 위치해 있으며 이 밖에도 여러 중국 반도체 업체들이 공장을 운영 중이다.삼성전자와 SK하이닉스 등 중국에 공장이 있는 한국 반도체 기업들은 현재 정상조업 중이지만 사태 악화에 따른 공장 차질을 우려하고 있다.애플과 삼성전자 등 글로벌 스마트폰 제조사들도 비상이다.블룸버그 등 외신은 "우한폐렴으로 인해 애플이 오는 3월 선보일 것으로 보이는 '아이폰SE2' 등의 생산 계획에 차질이 발생할 수 있다"고 보도했다.애플의 최대 위탁생산업체 폭스콘은 중국 우한 지역에 생산 라인을 운영하고 있다.팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는 지난달 28일(현지시간) 경영실적 발표에서 오는 10일까지 우한 인근 외곽에 위치한 공장을 가동하지 않을 것이라는 계획을 밝히기도 했다.중국 내 신종 코로나바이러스 감염증 상황이 악화되면서 글로벌 스마트폰 시장 전체에 악영향을 미칠 것이라는 분석도 많다.시장조사업체 스트레티지 애널리틱스(SA)는 글로벌 스마트폰 출하량이 기존 전망치에 비해 2% 가량 줄어들 것이라고 수정했다.앞서 SA는 5세대 통신(5G) 상용화 등으로 글로벌 스마트폰 출하량이 전년 대비 2~3% 성장해 15억대 이상으로 늘어날 것으로 관측한 바 있다.SA는 "검역, 여행제한으로 인한 물류 및 공장 운영 지연이 결국 노동 부족과 공급지연으로 이어질 것"이라고 전망했다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
내수 시장에서 쌍용자동차, 르노삼성자동차, 한국GM 등 중견 3사의 비중이 15%까지 줄어든 것으로 나타났다.4일 국내 완성차 5사 집계에 따르면 지난 1월 자동차 내수시장은 지난해 같은 기간과 비교해 15.2% 줄어든 9만9602대 규모를 기록했다. 현대차와 기아차를 합한 현대차그룹이 8만4641대를 판매했고 중견 3사가 1만4961대를 팔았다. 각사별로는 쌍용차가 5557대, 한국GM이 5101대, 르노삼성이 4303대를 판매했다. 국내 자동차 시장이 지속 축소되는 가운데 중견 3사의 입지는 점차 좁아지고 있다. 올해 1월 전체 판매량에서 중견 3사의 비중은 15%였고, 현대차그룹이 약 85%를 점유했다.지난해 1월 내수시장은 11만7464대 규모를 기록했는데, 당시 중견 3사는 1만9014대를 팔아 시장 점유율 16.1%를 기록한 바 있다. 전년 동기 대비 판매량도, 점유율도 모두 줄어든 셈이다.다양한 차량이 고루 팔리는 것이 바람직하지만, 중견 3사는 단일 모델에 대한 의존도도 높은 상황이다. 르노삼성은 1월 내수 시장에서 판매한 4303대 가운데 3540대가 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) QM6에 쏠렸다. 여기서 다시 2589대는 QM6 LPe 모델이 차지하고 가솔린과 디젤 모델 판매량은 각각 867대와 84대에 그쳤다.한국GM도 1월 내수 판매량 5101대 가운데 절반이 넘는 2589대를 경차인 쉐보레 스파크에 의존했다. 나머지 차종 가운데 월 판매량 500대를 넘긴 모델은 소형 SUV 트랙스(527대)와 픽업트럭 콜로라도(777대) 뿐이다. 단일 모델에 대한 의존도가 높은 만큼 QM6 LPe의 경쟁모델이 등장하거나 스파크 인기 추락할 경우 르노삼성과 한국GM의 전체 판매량은 급감을 면하기 어렵다. 대표적인 사례가 쌍용차의 소형 SUV 티볼리다. 쌍용차는 2015년 티볼리를 앞세워 국내 소형 SUV 시장을 선제적으로 공략하고 큰 성공을 거뒀다. 출시 이후 월 4000대 이상 팔리며 쌍용차의 최대 판매차종에 올랐던 티볼리는 현대차 '코나'와 '베뉴', 기아차 '스토닉'과 '셀토스' 등 경쟁력 있는 신차들과 충돌하며 판매량이 급감했다. 지난해 1월만 하더라도 3071대가 팔리며 선방했지만, 셀토스·베뉴 등이 본격 출시되자 판매량이 줄어 올해 1월에는 1607대 판매에 그쳤다.업계 관계자는 "지난해 내수 시장에서 현대차와 기아차 비중이 79.9%로 80%에 근접한데 이어 1월에는 85%에 육박했다"며 "바닥일 줄 알았던 중견 3사에게는 새로운 지하실이 등장한 셈"이라고 평가했다.물론 중견 3사가 일방적으로 밀리기만 한 것은 아니다. 지난 12월 중견 3사는 20.2%로 국내 시장 점유율 반등을 꾀하기도 했다. 12월 전체 판매량은 14만4839대를 기록했고 중견 3사는 2만9374대를, 현대차그룹은 11만5465대를 판매한 바 있다.경쟁력을 갖춘 신차도 준비되고 있다. 한국GM은 준중형 SUV 트레일블레이저를 출시하고 이날부터 고객 인도를 시작했다. 1월 판매량은 신차 공백과 트랙스 생산라인 이전 등으로 부진했지만, 2월부터는 반등이 가능할 것이라는 관측이 나온다. 르노삼성 역시 준중형 크로스오버유틸리티차량(CUV) XM3 출시를 비롯해 르노의 다양한 신차를 선보인다는 계획이다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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