도요타 스포츠카 'GR 수프라' 17년 만에 부활

김범준 기자

입력2020.01.21 18:15 수정2020.01.22 16:49 지면A17

한국도요타(수석 엔지니어 타다 테츠야·오른쪽)가 21일 스포츠카 ‘GR 수프라’ 판매를 시작했다. 2002년 단종됐다가 17년 만에 재탄생한 모델이다. 3.0L 직렬 6기통 엔진을 얹어 최고 340마력의 동력 성능을 낸다.

김범준 기자 bjk07@hankyung.com

관련 뉴스

1

도요타·혼다, 에어백 결함 車 600만대 리콜

일본 도요타자동차와 혼다자동차가 에어백 결함 때문에 글로벌 시장에서 차량 600만여 대를 리콜한다.21일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 두 회사는 이날 각각 성명을 내고 리콜 계획을 발표했다. 리콜 규모는 도요타가 미국 290만 대를 포함해 총 340만 대다. 혼다는 미국과 캐나다에서만 리콜하며 총 270만 대가 대상이다.도요타에서는 준중형 세단 코롤라의 2011~2019년형 모델, 준중형 해치백 매트릭스의 2011~2013년형 모델, 중형 세단 아발론의 2012~2018년형 모델 등이 리콜 대상이다. 혼다는 중형 세단 어코드의 1998~2000년형 모델, 준중형 세단 시빅의 1996~2000년형 모델, 스포츠유틸리티차량(SUV) CR-V의 1997~2001년형 모델 등을 리콜 대상으로 밝혔다. 혼다의 고급차 브랜드 아큐라가 1997~2003년 출시한 차량도 리콜 대상에 포함됐다.두 회사는 모두 에어백 관련 결함을 리콜 사유로 밝혔다. 도요타는 에어백 제어장치에서 결함이 발견된 것으로 전해졌다. 회사 측은 이 문제로 차량 충돌 시 에어백이 제대로 작동하지 않을 위험이 있다고 설명했다. 혼다의 이번 리콜은 에어백 인플레이터(팽창장치) 결함 가능성 때문이다. 혼다의 리콜 대상 차량들은 모두 일본 에어백 회사인 다카타 제품을 장착한 것으로 알려졌다.다카타 에어백은 펴질 때 내부 금속 파편이 튀는 문제로 미국 말레이시아 호주 등에서 25명의 사망자를 내 ‘살인 에어백’으로 불리고 있다. 혼다는 다만 이번 리콜 대상 차량들에 장착된 에어백은 과거 문제를 일으킨 것과는 다른 모델이라고 전했다.정연일 기자 neil@hankyung.com
2

도요타·혼다, 에어백 결함 차량 600여만대 대규모 리콜

도요타, 혼다 등 일본 자동차업체 2곳이 총 600여만 대의 대규모 리콜 계획을 발표했다.22일 교도통신에 따르면 도요타자동차는 북미와 중남미 시장에서 충돌 사고 때 에어백이 열리지 않을 우려가 있는 것으로 지적된 총 324만대의 리콜을 실시하기로 했다.도요타의 이번 리콜 대상은 2010년 이후 생산된 코롤라, 아바론 등 4개 차종이다.이들 차량에 장착된 에어백은 미국 부품업체인 ZF-TRW 제품으로, 에어백을 작동시키는 컨트롤 장치에 결함이 있는 것으로 드러났다고 교도통신은 전했다.이와 함께 혼다도 이날 에어백 관련 문제로 미국과 캐나다에서 총 270만대를 리콜한다고 밝혔다.혼다의 리콜 대상은 1996~2003년 생산된 '혼다'와 고급차 '아큐라' 등 두 브랜드의 승용차다.이들 차량은 일본 부품업체인 다카타사(社)의 에어백을 장착했다.다카타가 제작한 에어백은 충돌 사고로 에어백이 펼쳐질 때 팽창장치의 과도한 폭발력으로 금속 파편이 튀면서 운전자가 다칠 수 있다는 우려가 제기됐다.지금까지 세계적으로 다카타 에어백 관련 사고로 최소 20여명이 목숨을 잃고, 200여명이 부상한 것으로 보고됐다.이 때문에 다카타 에어백은 '죽음의 에어백'으로 불리며 2013년부터 세계적으로 약 1억대의 리콜이 이뤄지고 있다.도요타자동차는 이날 북미 시장 등에서의 리콜과는 별도로 일본에서 팔린 다카타 에어백 장착 차량 2만945대의 리콜을 하겠다고 국토교통성에 신고했다.에어백 결함으로 경영 위기에 빠진 다카타는 결국 2017년 6월 도쿄지방재판소에 파산을 신청했다.미 도로교통안전국(NHTSA)은 도요타, 혼다, 미쓰비시,피아트크라이슬러(FCA) 등 6개 자동차업체의 총 1천230만대의 에어백 결함 등과 관련한 조사를 시작한다고 작년 4월 발표했다.이에 따라 도요타 외의 다른 제조업체 차량으로 에어백 관련 리콜이 확대될 가능성이 있다고 교도통신은 전했다.미 도로교통안전국은 조사 개시를 발표할 당시 도요타 코롤라 차량이 관련된 2건의 사고에서 에어백이 열리지 않았고, 이중 1건은 사망사고였다고 밝혔다.이에 대해 도요타는 미 당국의 조사에 계속 협력하고 있다고 밝혔다./연합뉴스
3

한국도요타, 정통 스포츠카 'GR 수프라' 판매 시작

한국도요타가 21일 스포츠카 'GR 수프라' 판매를 시작했다. 2002년 단종됐다가 17년 만에 재탄생한 모델이다. 3.0L 직렬 6기통 엔진을 탑재해 최대 토크 51㎏·m, 최고 340마력의 동력 성능을 낸다. 직경 100㎜의 듀얼 머플러와 6개의 발광다이오드(LED) 헤드램프, 19인치 단조 알로이 휠이 장착됐다. 가격은 7380만원이다.한국도요타 제공