이용섭 광주광역시장(사진)은 “지능화 혁명이라고 불리는 4차 산업혁명이야말로 우리가 일본 등을 제치고 진정한 첨단 기술 선진국으로 도약할 수 있는 절호의 기회”라며 “광주가 세계적인 도시들을 앞지를 수 있는 유일한 돌파구가 4차 산업혁명이고 그 핵심은 인공지능”이라고 말했다.이 시장은 24일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “인류 역사상 경제철학과 가치 및 질서가 완전 재편되는 세 번의 산업혁명이 있었고 그때마다 전 세계 국가의 운명이 바뀌었다”며 “산업사회 때는 앞선 국가들을 따라잡기 위해 노력해야 했지만 4차 산업혁명 시대에는 발상의 전환만으로 1등을 할 수 있는 만큼 광주가 그 길에 가장 앞서 나가겠다”고 강조했다.광주의 인공지능 산업은 현재 어떤 단계입니까.“정부는 지난 1월 예비타당성 면제사업을 공모했습니다. 다른 지자체들은 건물, 도로 건설 등 관행대로 사회간접자본(SOC)사업을 신청했지만 광주는 연구개발 사업인 ‘인공지능중심 산업융합 집적단지 조성사업’을 신청해 선정됐습니다. 앞으로 5년 동안 4061억원을 투자합니다. 정부가 최근 확정한 내년도 예산안에 관련 사업비 426억원이 처음 반영돼 안정적 국비 확보의 기반도 마련했습니다. 정부는 인공지능 연구개발 분야에 2022년까지 2조2000억원을 투입하기로 했습니다. 이에 발맞춰 광주가 대한민국을 인공지능 4대 강국으로 올려놓도록 인공지능 허브시티의 역할을 맡겠습니다.”‘인공지능 대표도시 광주 만들기 추진위원회’가 공식 출범했습니다.“실리콘밸리의 발명왕으로 불린 김문주 박사 등 국내외 인공지능 전문가 20여 명을 위원으로 위촉했습니다. 위원회는 광주정보문화산업진흥원에 사무실을 마련했는데, 대한민국 인공지능 대표도시로서 광주의 비전 및 전략 수립과 글로벌 산업 생태계 조성을 위한 광주형 비즈니스 모델을 구축할 것입니다. 세계에 유례가 없는 광주형 일자리 사업을 성공시킨 것처럼 ‘광주형 인공지능 비즈니스 모델’을 꼭 만들어내겠습니다.”국내 첫 인공지능 포럼을 개최했습니다.“지난 23일 열린 포럼은 인공지능 관련으론 국내 처음입니다. 국내외 저명한 인공지능 전문가들이 참여했는데요. 저도 기조연설을 했습니다. 시대를 앞서가는 것이 광주의 숙명이라고 봅니다. ‘AI 4대 강국’이라는 국가적 과제를 달성하는 데 광주가 중심 역할을 하도록 노력하겠습니다. ”지난달 ‘광주글로벌모터스 법인 설립’을 마쳤습니다.“지난달 23일은 광주 발전에서 또하나의 의미있는 날로 기록될 것입니다. 광주형 일자리 모델의 첫 사업인 자동차공장 합작법인 광주글로벌모터스가 등기 절차를 마치고 법인 설립을 완료했습니다. 1996년 이후 23년 만에 우리나라에 자동차 공장을 짓습니다. 법인 설립은 이를 위한 첫걸음을 뗀 것입니다. 총 5754억원(자기자본 2300억원, 차입 3454억원)의 자본으로 올 하반기에 자동차 공장을 착공하고 2021년부터 자동차 10만 대 양산 체제를 완성할 계획입니다.”광주형 일자리 사업의 기대 효과는 무엇입니까.“광주지역에 1만2000개의 일자리를 창출하고, ‘고비용 저효율’ 문제에 직면한 한국 경제의 체질 개선과 함께 제조업 경쟁력을 높이는 계기가 될 것입니다. 고임금과 노사 갈등으로 국내 투자를 꺼리는 기업들의 발길을 돌리고 해외에 나가 있는 제조업체들이 국내로 돌아오는 리쇼어링(reshoring) 효과도 기대하고 있습니다. 친환경 자동차 붐으로 경형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산할 광주글로벌모터스의 미래를 어둡게 보는 시선도 있는데, 가격과 품질을 경쟁력으로 삼겠습니다. 세계적으로 SUV 시장이 확대 추세이고, 경차는 세제 지원 등 각종 혜택이 있으므로 적정 임금을 바탕으로 값싸고 품질 좋은 모델을 생산하면 새로운 국내 수요 창출이 가능하다고 봅니다.”광주=임동률 기자 exian@hankyung.com
사장·임원진, 박광태 대표 만나 노동계와 소통 의지 밝혀현대자동차가 '광주형 일자리' 사업에서 노사 상생에 힘쓰겠다고 밝혀 노사 문제로 삐걱거리는 사업이 정상화될지 주목된다.24일 광주시에 따르면 '광주형 일자리'를 맡은 현대차 사장과 임원진이 최근 광주를 찾아 '광주형 일자리' 합작법인(광주글로벌모터스) 박광태 대표이사와 면담했다.현대차 측은 '광주형 일자리'로 새로운 노사 상생의 모델을 만들겠다는 의지를 밝혔다.현대차 측은 박 대표이사에게 노동계와 소통하는 데 도움을 요청한 것으로 전해졌다.박 대표이사도 현대차의 입장을 존중하고 노사 상생의 모델을 구현하려 노력하겠다는 입장을 밝힌 것으로 알려졌다.노동계가 '반노동적'이라며 사퇴를 요구하는 현대차의 합작법인 이사도 노동계와의 상생에 노력하겠다는 뜻을 밝혔다.'광주형 일자리'의 한 축인 노동계는 최근 현대차 추천 이사 사퇴, 노동이사제 도입 요구가 받아들여지지 않으면 사업에 불참하겠다는 입장을 밝힌 바 있다.지난달 25일 법인을 설립하고 광주그린카진흥원에 광주시 파견 직원 10여명으로 사무실이 마련됐지만, 법인 설립 이전부터 논란을 빚은 이사 선임, 노동이사제 문제 등이 정리되지 못하면서 업무에 차질을 빚고 있다.광주글로벌모터스는 조만간 공고를 내 실무진을 채용하고 현대차와의 기술 이전 협약 등 공장 착공 절차에 들어갈 계획이다.법인 설립 지연과 업무 차질 등으로 11월 착공은 어려울 것으로 보인다.광주시 관계자는 "현대차는 노동계를 굴복하려는 게 아니라 새로운 노사 관계를 광주글로벌모터스를 통해 만들었으면 한다"며 "노사 상생 모델을 만들 수 있도록 각계가 노력해달라"고 당부했다./연합뉴스
광주상공회의소는 광주를 인공지능(AI) 중심의 4차 산업혁명 전진기지로 만들기 위해 상공계와 함께 지원책 마련을 추진하기로 했다. 낙후된 산업구조 탓에 변변한 제조업이 부족한 지역경제 현실을 4차 산업혁명으로 돌파하겠다는 전략이다.정창선 광주상공회의소 회장(중흥그룹 회장·77)은 23일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “기업들이 4차 산업혁명 기술을 활용한 신사업 개발에 관심이 높지만 실질 대응은 아직 미흡하다”고 지적했다. 광주상의가 지난해 말 지역 중소기업 270여 곳을 대상으로 4차 산업혁명 대응 수준을 조사한 결과 전국 평균(22.1%)보다 낮은 14.3%에 불과했다.정 회장은 “투자 및 우수 인력이 필요한데 자금과 인재가 부족하고 명확한 비즈니스 모델과 실행전략이 보이지 않는다”며 “지역 특화산업인 자동차, 에너지, 의료 등에 인공지능을 접목해 산업구조를 이른 시간 안에 고도화할 계기가 필요하다”고 강조했다. 광주상의는 4차 산업혁명이 안착할 혁신성장 생태계 조성이 가장 중요하다고 보고, 4차 산업혁명 전문포럼(광주경제포럼) 운영과 함께 경제인을 대상으로 다양한 혁신성장 지원사업을 전개하기로 했다.정 회장은 지난달 완성차 합작법인 설립을 마친 ‘광주형 일자리’가 순항하려면 ‘기업 논리’가 우선돼야 한다고 주장했다. 그는 “시민사회 및 노동계가 협약에도 없는 노동이사제 도입을 주장하고 선임을 마친 대표의 도덕성 논란을 잇달아 제기하고 있는데, 공장을 짓는 게 가장 시급한 문제”라며 “공기업이 아닌 민간 투자 기업 모든 절차마다 동의를 구하는 행태는 바람직하지 않다”고 지적했다.광주상의는 대기업 협력업체가 제조업의 다수를 차지하고, 건설업 종사자 비중이 다른 시·도에 비해 높은 광주 경제가 주 52시간 근로제 도입 및 급격한 최저임금 인상으로 고통받고 있다고 진단했다. 광주상의가 지난달 141개 제조업체를 대상으로 한 ‘2019년 4분기 기업경기전망지수’ 조사에서 경제 활성화를 위해 우선 해결해야 할 정책 과제로 62개 업체(44.0%)가 ‘고용·노동정책의 탄력 적용’을 꼽았다. 정 회장은 “주력 수출상품인 자동차, 생활가전 모두 불확실성 우려가 큰 데다 관리비용 상승 등이 겹쳐 업체들이 숨만 쉬고 있는 상황”이라며 “중소기업 가운데 신규 채용에 나서거나 투자를 계획 중인 곳은 손에 꼽을 정도”라고 분위기를 전했다.정 회장은 광주지역 부동산값 안정 및 경기 부양을 위해 민선 5기부터 멈춘 광주지역 택지개발사업을 다시 시작해야 한다고 제안했다. 그는 “10년 넘도록 도시정비사업으로만 주택 수요를 의존하고 있어 집값 상승과 도심 난개발 등 부작용이 많다”며 “신규 공공택지개발사업 병행으로 주택 공급과 일자리 창출을 도모해야 한다”고 말했다. 정 회장은 “건설업은 광주지역 전체 고용의 10%를 차지하는 데다 주택건설업이 다른 산업의 간접고용에 미치는 취업 유발효과도 제조업보다 크다”고 덧붙였다.그가 회장으로 있는 중흥그룹은 중흥건설 등 계열사 40곳을 거느려 올해 재계 순위 37위에 올랐다. 2조7000억원 규모의 평택 브레인시티 등 전국에서 도시개발사업을 하고 있다. 정 회장은 “사업 모태인 광주를 대표하는 향토기업으로 우뚝 서겠다”고 말했다.광주=임동률 기자 exian@hankyung.com
