수출계약을 맺었지만 일시적 자금난을 겪는 유망 중소기업이 특별보증으로 은행 대출을 받을 수 있는 제도가 처음으로 시행됐다.한국무역보험공사는 부산 소재 선박기자재 업체인 호두에 ‘수출계약 기반 특별보증’ 1호 보증서를 발급했다고 20일 밝혔다. 수출계약 기반 특별보증은 수출계약을 체결했지만 일시적 신용도 악화로 물품제작 자금을 대기 어려운 중소기업을 위한 제도다. 수출계약서만 있으면 무역보험공사가 심사를 거쳐 제작 자금 대출을 위한 보증서를 발급한다. 지난 3월 정부의 수출활력 제고 대책 일환으로 도입됐다.무역보험공사는 수출계약 기반 특별보증으로 연말까지 1000억원을 지원할 계획이다. 이인호 무역보험공사 사장(사진)은 “어렵게 계약을 따내고도 자금난을 겪는 기업이 많다”며 “수출계약 기반 보증이 이들에게 실질적인 도움이 될 것”이라고 말했다.구은서 기자 koo@hankyung.com
영업이익은 37% 감소…코스닥은 영업이익 3% 증가 '선방'올해 1분기 유가증권시장(코스피) 상장사의 당기순이익이 작년보다 40% 가까이 감소한 것으로 나타났다.17일 한국거래소와 한국상장회사협의회가 12월 결산 코스피 상장사 573개사(금융업 제외)의 연결재무제표를 분석한 결과 이들 기업의 1분기 매출은 484조3천억원으로 작년 동기보다 0.16% 늘었다.그러나 영업이익은 27조8천억원으로 36.88% 줄었고 당기순이익은 20조9천억원으로 38.75% 감소했다.이에 따라 영업이익률(매출액 대비 영업이익)과 순이익률은 5.74%, 4.31%로 작년 동기 대비 3.37%포인트, 2.74%포인트 각각 하락했다.이처럼 1분기 실적이 크게 부진했던 주요 원인으로는 미중 무역분쟁의 여파로 중국 등에 대한 수출이 감소한 것 등이 꼽힌다.구용욱 미래에셋대우 리서치센터장은 "코스피 상장사 중에는 수출기업이 많은데 1분기 우리나라의 수출이 안 좋다 보니 매출과 이익 모두 부진했다"며 "미중 무역분쟁의 영향도 있고 세계 경기가 하강 국면인 것도 기업들의 실적에 부정적인 영향을 줬다"고 분석했다.실제로 한국무역협회·산업통상자원부에 따르면 1분기 수출은 1천327억달러(약 158조원)로 작년 동기보다 8.5% 줄었다.특히 컴퓨터(-33.7%), 반도체(-21.4%), 무선통신기기(-27.1%) 등 정보기술(IT) 업종의 감소 폭이 컸다.고태봉 하이투자증권 리서치센터장은 "무엇보다 반도체 부진의 영향이 컸다"며 "반도체 가격 하락 및 수출 물량 감소 속에 삼성전자·SK하이닉스의 합산 매출이 14.6% 줄었고 영업이익과 순이익은 각각 62.0%, 58.5% 감소한 것이 전체 상장사 실적에 크게 반영됐다"고 설명했다.삼성전자와 SK하이닉스를 제외하면 나머지 코스피 상장사의 1분기 매출액은 425조2천억원으로 2.64% 증가했다.또 영업이익과 순이익은 20조2천억원와 14조7천억원으로 15.96%, 23.55% 각각 줄었다.삼성전자·SK하이닉스를 포함한 수치보다는 감소 폭이 작았다.실적 부진의 영향으로 코스피 상장사의 연결 부채비율은 1분기 말 현재 112.36%로 작년 말보다 6.84%포인트 높아졌다.또 분석 대상 기업의 75.04%인 430개사는 당기순이익 흑자를 냈고 143개사(24.96%)는 적자를 보였다.다만, 적자전환 기업이 50개사로 흑자전환 기업(36개사)보다 40% 가까이 많았다.업종별 순이익을 보면 비금속광물(372%), 유통(54.26%), 기계(20.59%), 운수장비(20.54%), 의약품(10.05%) 등 5개 업종은 순이익이 늘었다.반면 전기전자(-56.25%), 화학(-49.98%), 의료정밀(-42.65%), 섬유의복(-30.2%), 통신(-26.03%), 철강금속(-25.77%), 서비스(-24.25%), 종이목재(-21.28%), 음식료품(-17.41%), 건설(-6.68%) 등 10개 업종은 순이익이 줄었고 전기가스, 운수창고는 적자 전환했다.1분기 금융업종에 속한 41개사의 연결 영업이익과 당기순이익은 7조9천억원, 6조1천억원으로 각각 지난해 동기보다 2.7%, 1.7% 감소했다.세부 업종별로 보면 영업이익이 증권은 7.6% 늘었고 은행(7.0%), 금융지주(0.2%)도 증가했으나 보험(-19.4%), 기타(-6.4%)는 줄었다.순이익도 증권(13.0%), 은행(8.8%)은 증가했으나 보험(-15.4%), 기타(-5.5%), 금융지주(-1.6%)는 감소했다.코스닥 상장사들은 코스피보다는 상대적으로 실적이 나은 편이었다.거래소와 코스닥협회가 집계한 12월 결산 코스닥 법인 910개사의 1분기 연결기준 매출은 43조1천억원으로 지난해 같은 기간보다 7.38% 증가했다.영업이익도 2조1천억원으로 3.42% 늘었고 순이익은 1조6천억원으로 7.80% 줄었으나 코스피 상장사들보다는 감소 폭이 작았다.이들 기업의 영업이익률은 4.93%로 지난해 말보다 0.19%포인트 하락했고 순이익률은 3.82%로 0.63%포인트 낮아졌다.1분기 말 현재 부채비율은 110.99%로 작년 말보다 8.36%포인트 높아졌다.분석 대상 910개사 중 589개사(64.7%)는 당기순이익 흑자를 냈고 321개사(35.3%)는 적자를 봤다.흑자전환 기업은 109개사였고 적자전환 기업은 122개사였다./연합뉴스
수입차 판매 28% 감소 영향…친환경차 내수·수출 '약진'지난달 국내 자동차산업의 생산과 수출은 증가했으나 내수시장은 수입차 판매 급감의 여파로 위축세를 보였다.산업통상자원부는 지난 4월 국내 자동차 생산량은 37만1천930대로 지난해 같은 달보다 5.0% 증가한 것으로 잠정집계됐다고 16일 밝혔다.생산은 지난 2월 -7%, 3월 -5.5%에 이어 3개월만에 플러스로 전환했다.지난달 조업일수가 22일로 하루 늘어난 데다가 신차 출시 효과 등이 영향을 미쳤다.현대차는 팰리세이드 등 신차 출시와 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 코나의 내수·수출 증가 등으로 생산이 8.0% 증가했다.기아차는 내수 감소에도 불구하고 신형 쏘울, 니로 등의 수출 호조로 생산이 3.8% 늘어났다.쌍용차도 신형 코란도 등 신차출시 효과로 생산이 29.3% 증가한 반면 르노삼성은 부분파업 등의 영향으로 32.9% 감소했다.내수 판매는 국산차 신차 효과에도 불구하고 수입차 판매량이 대폭 감소하면서 3.6% 감소한 15만5천27대에 그쳤다.수입차는 계속된 재고물량 부족 등으로 28.3% 감소했다.이에 따라 수입차 점유율도 지난해 4월 16.9%에서 지난달 12.6%로 줄었다.전기차, 수소차 등 친환경차 내수 판매는 보조금 지급 확대 등으로 지난해 4월 대비 57.8% 증가한 1만3천109대로 집계됐다.작년 4월 승용차 내수 판매의 5.1%에 불과했던 친환경차 비중은 1년 만에 8.4%로 올랐다.수출은 북미·유럽 등에서 상대적으로 값비싼 SUV, 친환경차가 잘 팔린 덕분에 3.0% 증가한 22만3천235대로 집계됐다.금액 기준으로는 5.8% 증가한 37억6천만달러(약 4조4천691억원)를 기록했다.르노삼성은 그러나 부분파업의 영향으로 닛산-로그·QM6 등 주력모델의 수출물량 부족과 이란 수출중단 등으로 수출량이 53.4% 급감했다.지역별로는 북미(17.5%), 유럽연합(EU·2.7%), 동유럽(29.6%), 아프리카(21.5%) 등이 증가한 반면 중동(-28.0%), 중남미(-6.3%), 오세아니아(-7.5%), 아시아(-1.2%) 등은 감소했다.친환경차 수출은 유럽·북미지역 중심으로 하이브리드(HEV)·전기차(EV) 판매 증가 등에 힘입어 작년 4월 대비 39.3% 증가한 2만281대를 기록했다.이 가운데 전기차가 243.4% 급증한 5천17대이고 하이브리드는 22.9% 증가한 1만3천694대였으며 수소차는 108대로 순증했다.자동차부품 수출은 북미, 동유럽 등은 증가했으나 아시아, 중동 등이 줄어들어 지난해 같은 달 수준인 20억3천만달러를 유지했다.산업부는 "친환경차의 경우 보조금 지급 확대와 완성차 업계의 친환경차 전환 노력 등에 힘입어 국내 보급과 수출이 대폭 증가했다"면서 "자동차업계는 5월 생산도 조업일수 증가, 팰리세이드·쏘나타·G90 등 신차판매 호조의 영향으로 2~3% 증가할 것으로 전망하고 있다"고 했다./연합뉴스
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