일등석 없애는 아시아나항공
"수익 개선"
재무구조 개선 대책 마련
아시아나항공은 오는 9월 1일부터 대형기인 에어버스 A380 기종 6대에서 운영 중인 일등석을 비즈니스 스위트로 전환한다고 7일 발표했다.
비즈니스 스위트는 기존보다 30~40% 낮은 가격에 일등석 좌석을 탈 수 있어 탑승률을 높일 수 있을 것으로 아시아나항공은 내다봤다. 기내식과 용품, 무료 수하물 규모 등 서비스는 현재의 비즈니스석과 같은 수준으로 제공한다.
아시아나항공은 2017년 수익성 개선을 위해 대부분 여객기에서 일등석을 없애고 비즈니스석으로 전환했다. 현재 전체 보유 항공기 85대 중 미국 뉴욕·로스앤젤레스, 독일 프랑크푸르트 노선에 투입되는 A380 6대에만 일등석이 남아 있다.
업계에서는 아시아나항공과 대한항공의 일등석 탑승률이 30%에 못 미치는 것으로 알려졌다. 일등석을 비즈니스석으로 돌리면 탑승률이 높아져 수익성을 개선할 수 있다는 게 아시아나항공 판단이다.
아시아나항공은 오는 7월 8일부터 비수익 노선인 인천 출발 하바롭스크·사할린(이상 러시아)과 델리(인도) 노선 운영을 중단한다. 하바롭스크와 사할린 노선은 올 9월 중단 예정이었으나 델리 노선을 추가해 조기 운휴하기로 결정했다.
아시아나항공은 항공기와 정비 부품 투자를 확대하는 등 안전성 제고에도 힘쓸 방침이다. 2023년까지 A350 19대, A321네오 15대 등 34대의 최신형 항공기를 확보하는 한편 20년 초과 노후 항공기를 19대에서 2023년 10대로 줄인다.
강현우 기자 hkang@hankyung.com
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