한국가스공사가 2030년까지 4조7000억원을 투입해 수소 가격을 낮추고 배관망을 대폭 확충하기로 했다.

가스공사는 28일 이런 내용의 ‘수소사업 추진 로드맵’을 발표했다. 정부의 수소경제 활성화 정책에 발맞춰 수소 생산·유통망을 대거 구축하는 게 골자다. 4대 추진 방향은 △운송·유통 부문 인프라 선제 구축 △수소산업의 상업적 기반 조성 △수소 밸류체인의 기술 자립 △선진국 수준의 안전관리 확립 등이다. 이를 통해 총 5만 개의 일자리를 창출할 수 있을 것이란 기대다.

가스公, 수소 가격 확 낮춘다
가스공사는 수소 가격을 2030년까지 ㎏당 4500원으로 낮춘다는 목표를 세웠다. 현재 국내 수소 가격은 ㎏당 6500~7500원이다. 약 10년 내 수소 생산시설 25곳을 신설하는 한편 수소를 운송할 수 있는 배관망을 700㎞ 확충하기로 했다.

세부적으로 보면 거점 도시를 시작으로 2022년까지 9곳, 2025년까지 6곳, 2030년까지 10곳의 수소 생산시설을 설립한다. 압축 수소를 한 번에 운송할 수 있는 대용량 수소 운반차량인 튜브 트레일러는 2030년까지 500대 도입한다. 가스공사는 작년 13만t에 불과했던 수소 공급량을 2022년까지 연 47만t, 2030년 연 173만t으로 늘릴 수 있을 것으로 보고 있다. 2040년엔 연 345만t을 공급하는 게 목표다. 가스공사에서 1조원을 자체 조달하고 나머지는 정부 보조금이나 민간 프로젝트파이낸싱(PF) 등을 활용해 재원으로 충당하기로 했다.

김영두 가스공사 사장 직무대리는 “수소 수요가 100만t 이하일 때까지는 주로 국내에서 생산하되 이후부터는 호주 등에서 수입하겠다”며 “계획대로라면 2040년 수소 가격이 ㎏당 3000원까지 떨어져 가장 경쟁력 있는 에너지원이 될 것”이라고 말했다.

조재길 기자 road@hankyung.com